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Suite du marché notifié le 31 décembre 2024, à Babcock International France Aviation, pour la formation des pilotes de l’armée de l’Air et de l’Espace et de la Marine nationale.  Voir mon post.

Sans surprise, le constructeur aéronautique suisse Pilatus Aircraft a décroché une commande auprès de l’armée française pour 22 avions d’entraînement destinés à la formation de base des pilotes, indique le groupe suisse dans un communiqué, sans préciser le montant de la commande.

La Direction générale de l’armement lui a en effet commandé 22 appareils PC-7 MKX qui doivent être livrés en 2027. Le contrat inclut également des outils d’entraînement au sol qui seront fournis en partie en collaboration avec l’industrie française. Le groupe suisse va notamment fournir des simulateurs, formations sur ordinateur et équipements de planification de missions.

Le PC-7 MKX est un monomoteur à hélice biplace qui va remplacer l’ensemble de la flotte de GROB 120A de Cognac, et de Cirrus SR20 de Salon-de-Provence. Plus moderne que ses prédécesseurs et équipé d’un turbopropulseur, il se rapproche davantage des performances et de l’instrumentation des avions que les élèves seront appelés à piloter à l’issue de leur formation.

L’Armée de l’Air et de l’Espace dispense sur la Base Aérienne 709 de Cognac-Châteaubernard, depuis 2018, une formation avancée sur Pilatus PC-21 dont 26 exemplaires ont été acquis en deux vagues.

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/pilatus-aircraft-decroche-une-commande-aupres-de-larmee-francaise-pour-22-avions-dentrainement/

Ya Rab Yeshua.

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