Transit aérien ou défense sol-air

[Cuentes]

Bonjour tout le monde !

 

Voilà j’ai écrit récemment sur le forum car je souhaitais rentrer dans l’AAE comme contrôleur aérien ou PCOA.

 

Malheureusement mon conseiller m’a annoncé qu’il n’y avait plus de places dans les différentes spécialités qui m’intéressaient.

 

Cependant il m’en a proposé deux : le transit aérien, et la défense sol-air.

 

Seulement voilà je ne connais pas tellement ces spécialités et mêmes après quelques renseignements, j’ai besoin de savoir ce que ça vaut dans le réel. J’ai pour souhait de partir à l’étranger, de pouvoir leader une équipe, être chef de groupe et surtout j’aimerais éviter tout monotonie, pour plutôt un peu d’action, que ça bouge finalement.

 

Mon conseiller m’a plutôt orienté vers le transit aérien, ça bouge, je pourrais être chef de groupe et ça voyage pas mal, là où ce n’est pas trop le cas pour la défense sol-air.

 

Sauriez-vous m’aider, m’aiguiller ou me parler du quotidien de ces spécialités ?

 

Merci beaucoup et très bonne journée !

[Clairon]

Le gros focus et de gros investissements à venir vont se faire dans la défense Sol-Air (SAMPT-NG, MICA VL, RapidFire, ...) avec des besoins de plus de personnels.

Ce sont aussi typiquement des unités qui partent en OPEX par accompagner et protéger leurs collègues de l'AdT (ex. section SAMP-T en Roumanie)

Clairon 

[Anthract]

A toi de voir ce qui t'interpelle le plus.
Les deux spe n'ont RIEN a voir.

Le transit aerien n'est ni plus ni moins de la logistique aerienne tandis que la defense sol-air est plus militaire.

 

Les deux spe bougent, comme te l'a dis Clairon le sol-air est en plein boom en ce moment et le sera encore plus dans le futur proche, meme si le transit sera plus amene a etre deploye que le sol-air car ils sont indispensables pour tout mouvement materiel et humain.

Pour ce qui est de l'apres armee, il est clair que le transit t'ouvrira plus de portes que le sol-air, meme si je pense qu'une carriere en sol-air est plus "interessante" qu'une carriere en tant que technicien transit.

 

Si faire des palettes, charger des vehicules dans des A400M et tout cet aspect logistique indispensable te fait de l'oeil fonce!
Si tu preferes une carriere plus axee technologie militaire, plus rustique, plus grosses explosions le sol-air t'accueillera a bras ouverts.

 

[Stvn]

Sachant ton souhait de contrôleur aérien, je dirais que tu es plus proche du sol-air pour le simple fait qu'il y a un jumelage avec les radars pour la défense aérienne justement.

[Cuentes]

Merci pour vos réponses !

J’avoue que j’ai du mal à faire mon choix, j’aime le fait de bouger pas mal dans le transit aérien, mais j’avoue que je suis loin d’imaginer ce à quoi ressemble le quotidien d’un opérateur sol-air..

J’ai peur de passer à côté de quelque chose dans les deux cas et de ne pas m’épanouir 

[DDB]

Bonjour

n’avez vous pas la possibilité de visiter des bases lors de portes ouvertes ? pour poser vos questions en direct.

il y a aussi les ambassadeurs myjobglass je suppose aussi pour l’AAE?

et sinon les personnels aux CAR des bases qui pourraient vous intéressées seraient sans doute ravis de vous renseigner 

 

bonnes recherches 

[Levy Pierre]

Il n'y a pas de mission trumpiste avec rien que des légionnaires ?

C'est ce qu'il y aurait de mieux pour toi!