Guillaume974

Tiens moi aussi ma commission c'est le 15 décembre ! Moi je me suis fait une entorse 1 semaine avant les test... je les ai prévenus, ils n'ont rien voulu savoir ce qui fait que je n'ai fait que palier 7 sur mon entorse ( oui a un palier du E1 je sais mais une entorse c'est une entorse). j'ai fait 7 tractions et on a même pas fait de parcours d'obstacles ! O_o Résultat je suis E2 général mais avec de très bon test psychotechniques. Et apparemment je suis tombé sur un orienteur à la c**. Car il ne m'as laissé faire que le premier vœu qui est pilote sur char leclerc au 12eme régiment de cuirassiers a Olivet. Il a choisi les deux autres en fonction de mes "capacités". Donc j'ai en deuxième vœu une poste de transmetteur radio dans une brigade motorisé a Chalons si je me trompe pas sauf que ca ne m'intéresse pas , mais comme j'avais de bon résultat en morse... Si je suis pris dans mon deuxième vœu et pas dans le premier je peux refuser l'affectation et demander a repasser les test physiques ?

Je vais voir ca de suite ! Merci à toi !

Et vous me conseillez quoi? en faire quatre par jour? ou alors faire plusieurs séries de quatres?

Le parcours d'obstacles j'ai pu le faire en entrainement et avoir aux alentours de 15 c'est vraiment super facile ! Pour le luc léger je fais du palier 10 a 11 en solo. Mais les tractions j'ai vraiment un blocage je fait 100 pompes par jour depuis 2 mois et je suis incapable de faire plus de 4 tractions ! Ou est le problème?

Oups petite faute de frappe ! J'ai inversé les chiffres, je voulais en effet dire palier 12 et non palier 21 . Les deux tractions n'étais qu'un exemple juste pour bien montrer l'écart. ^^

Donc on peut faire palier 21 au luc léger, être noté E1 au parcours d'obstacle et ne faire que deux tractions mais on sera quand même E1 en général? Faut pas louper le luc léger dites donc ^^

Non mais ne vous inquiétez pas je cours tout les jours mais bizarrement je n'ai pas mal aux articulations, j'y vais chaque fois avec le même plaisir et ce n'est pas du tout forcé ou encore un supplice. Seul la renforcement musculaire est fait un jour sur deux sinon mes muscles s'abiment. Mais sinon tout va bien ^^

C'est exactement ce que je compte faire, je n'aime pas devoir commander sans avoir moi même de l'expérience. De mon point de vue, aucune formation ne remplace la vie sur le terrain. Je vais aller faire un tour sur ce forum je ne le connaissais pas, merci beaucoup ! Ce sera un plaisir de faire un compte rendu ! Et puis ca permettra surement d'évacuer aussi. Qu'est ce qu'un(e) RETEX?

Avec plaisir ! Je vous dirais tout du début à la fin et aussi mes débuts dans la vie militaire et pourquoi par aider plus tard les plus jeunes qui voudrait suivre la même voie que moi en passant sur ce forum.

Oui j'y suis déjà et je suis avec attention toutes les discussions de ce forums. Merci ! Au plaisir de vous relire.

LE RSMA existe toujours et il est juste à côté de notre CSO. Et le 2eme RPIMA existe toujours à Saint Pierre mais ne recrute plus pour le plus grand malheur des locaux qui voudrait rester sur l'île ^^. Je conçois qu'être pilote sur Leclerc n'est pas facile mais je m'entraine dur et je vais donner le meilleur de moi même pour y arriver. S'il le faut j'irais sur AMX 10 RC ou SAGAIE mais l'objectif 1er est Leclerc et pour le régiment je n'ai pas de préférence. Celui d'Orléans peut être car j'y est un ami qui est pilote sur Leclerc déjà et qui a 12ans de service.

Oui je suis au courant, mais le Leclerc est vraiment une passion pour moi et s'il faut attendre longtemps pour travailler dessus, le temps attendu sera largement compensé par la petite période ou je conduirais ce monstre de puissance et de technologie ^^

Je fais un peu comme BTX. Je cours 1h par jour et après je me laisse 30min pour le renforcement musculaire (Pompes, Abdos, tractions , gainage). Je ne fais pas encore de fractionné mais je vais m'y mettre car j'ai cru comprendre que l'endurance sur long terme n'était pas la même chose que le Luc Léger.

D'accord ! Merci beaucoup pour vos réponses. A bientôt sur d'autres sections du forum ! Je garde mon objectif de dix tractions alors.

Oui , c'est toujours plus rapide chez vous, c'est injuste ! Sachant que je veux rentrer dans les blindés, j'ai lu quelque part sur le forum que le minimum de tractions pour les hommes était de quatre. Mais le supérieur avec qui j'ai passé mon entretien m'as dit qu'il fallait 9 tractions minimum pour rentrer dans un régiment de combattant de l'armée de terre. Alors qui dois je croire? Quelque soit votre réponse, mon objectif est tout de même d'arriver a dix tractions. :)

Si je suis déjà parti au CSO de mon île après je ne sais pas si ca se passe de la même façon chez moi qu'en métropole... On m'a fait passé les tests psychotechniques, puis on m'as donné un rendez vous pour la visite médicale le 8 novembre et on me donnera un rendez vous pour les tests physiques une fois la visite médicale confirmée. C'est bizarre selon vous?

Bonjour à tous ! Je me présente, Guillaume, 19ans et j'habite à l'île de la réunion. Je viens d'ouvrir ma candidature pour devenir militaire du rang dans la spécialité pilote sur blindé LECLERC. J'ai le bac (STG) et j'ai déjà passé les test psychotechniques. On m'as conseillé de faire sous officier vu mon niveau mais si j'acceptais ce poste je ne pourrais pas faire pilote et seulement chef de char. Ce que j'aimerais faire plus tard par la voie "semi direct". (J'aime avoir un minimum d'expérience avant de commander.) Au niveau du sport, je n'ai jamais fait le luc léger en lui même mais je fais de la course rapide tout les jours pendant une heure. j'ai aussi commencé la musculation, je fais 1minutes de gainage de chaque côté, 50 pompes ( 5*10) et 120 abdos (4*30). Je fais 5 tractions a froid. J'anticipe BTX ^^ 1. Vérifiez l’orthographe de vos messages avant de les poster 2. Bannissez le langage SMS 3. Pas de sujet ni de propos à caractère politique, sexiste, religieux, raciste ou homophobe 4. Citez vos sources en cas d’apport extérieur (photo, vidéo, article de presse, etc.) 5. Respectez les modérateurs comme vous respecterez les membres de ce forum. Alors, vous serez respecté. 6. « Ne parlez pas de ce que vous ne connaissez pas. Cela vous évitera des problèmes..» (source anonyme). Ps : j'édite pour préciser que j'ai le Permis B ainsi que des bases en anglais.