kols

Bon entre L Pierre et h2m je ne sais pas qui croire maintenant. Perso, je ne vise pas les vigiles. A la limite agent de nuit dans les usines ou convoyeur de fond.

L'état général des services n'est donc pas valable? Pourtant y a toutes les informations dessus.

Bonjour, Je suis bientôt en fin de service. Y a t'il quelqu'un qui peut me dire si l'etat général des services peut suffire pour avoir une équivalence dans les métiers de la sécurité privée. Ou faut il demander une attestation ? Merci PS: 9 ans de services, 3 opex, x gardes/terrains etc.

Je suis combattant de la logistique actuellement. J'ai fais tour de ce domaine en presque 6 ans. Je souhaite maintenir évoluer autrement.

Bonjour, je suis à la recherche d'un maximum d'informations sur les deux spécialités suivantes: GRH - ADP (rh) ADM - AES ( secrétariat) Globalement, je sais à quoi correspondent chacune d'elle mais j'ai besoin plus de détails pour être informé au mieux. Merci d'avance pour votre aide.

D'accord.

Oui, c'est ce que je voulais savoir. Donc le luc sera en mode "échauffement" avec l'adrénaline. lol D'accord, si je fais déjà mes 20 ce sera pas mal je pense. T'as pris quelles spé?

Ils ont dû être content de voir tes résultats. Et donc pour les tractions, t'en as fais moins que d'habitude à cause de la fatigue?

Merci, j'ai dû faire au moins 40 luc depuis ces 3 mois au même. J'étais au palier 5 en août.

Je me contenterai juste de faire semblant d'être dans le groupe alors lol Je suis au palier 12 depuis 1 semaine. Au tractions, j'en suis à 20 mais je doute que je ferai autant après un luc et parcours.

Je dois juste réussir à être assez sociale pour ne pas donner un air solitaire. Lol

Merci mais ne t'inquiètes pas. Je ne suis pas quelqu'un qui mange 3 assiettes en one shoot.

C'est pas grave. Ce sera un avant goût.

Je fais parti de ces chanceux qui n'ont que 4 demi journée. Demain sera mon dernier entraînement avant les tests.

Mon cer à juste lu le questionnaire de motivation que j'ai remplis et ça lui a suffit. Il y a des questions sur ma situation, mon parcours pro et sur l'armée.

Oui c'est bien ça. Donc je ne risque pas de le voir.

Toi aussi tu fais patrie de ceux qui passent les entretiens en 2 s lol

Je ne l'ai pas précisé mais je peux prétendre à une autre spécialité. En ayant un bac et une parfaite maîtrise du russe, je peux bien tenter le SO linguiste d'écoute. Mais ça n'a plus rien à voir avec le transport évidemment.

L'offre et la demande à bien changé depuis.

J'ai bien fais de posé la question alors. Je vois que c'est quelque chose de nouveau ça. Elle est même posé dans questionnaire de motivation lors que le dossier doit être déposé.

je m'inquiète pas pour les tests de logique, français et maths. Je gère bien les limites de temps. Par contre pour la fameuse question "pourquoi l'armée de terre?" ma réponse " La marine nationale défend les eaux territoriales, l'armée de l'air défend l'espace aérien et l'armée de terre défend les civils en 1er ligne." vous en pensez quoi?

Je vois. Mais non y a pas que les opex qui me motivent. Il y a également le fait que c'est du transport et que c'est du soutien aux troupes et civils. Ils y a d'autres motivations mais elles sont plus perso.

D'accord. Je compte prendre le train à 5h13 et il sera à paris nord vers 6h25. : )

Faut que je me renseigne au max pour être crédible à l'entretien.

vous avez raison de tout de façon j'ai que 3 choix. Et puis, les 1h vol jour=2 jours opex doivent également marcher sur les arimeurs largeurs? Dans tous les cas, j'ai encore mes tests à passer.