Livre2LaJungle

Je vais opter pour le 11eme, j'espère trouver se que je recherche Merci pour vos réponses et bonnes continuations.

D'abords un grand merci pour cette réponse très détaillée. A vrai dire les 2 régiment ne sont pas très éloignés donc cela ne me pose pas de problème, j'aurais souhaité faire les para mais étant donné que je ne peux en faire partis j'aimerai bien un truc qui envoi un peu de bousin! Si vous voyez se que je veux dire au niveau de la mécanique si c'est pour rester dans "non stop" à l'atelier (même si c'est un peu base), allé faire un footing et pousser de la fonte je sais le faire dans le civil donc sa ne m'intéresse pas trop. Du coup si j'ai bien compris dans le RMAT sa bouge beaucoup et dans le RAMA un peu moins mais sa bouge pas mal quand même?

Merci pour cette réponse, au niveau des OPEX il y a du mouvement?

Bonjour à toutes et tous.

Bonjour à toutes et tous, nouveau membre je me présente: Livre2LaJungle. J'ai passé les tests CSO en tant que EVAT il y a 2 semaines dans l'optique de rejoindre un régiment para dans le meilleur des cas, palier 11 Luc Léger 10 tractions 19 parcours obstacles, 45 anglais. Il se trouve qu'au niveau de la personnalité l'évaluateur est descellé une anxiété avec un manque de maîtrise des émotions, malgré avoir les autres "qualités requises". Mon conseillé ma dit que pour l'infanterie c'étais même pas la peine puisque l'avis est défavorable... J'ai donc orienté mon choix sur de la mécanique vu que je suis diplômé dans ce secteur avec des régiments proches de ma chère Bretagne, il y a 11RAMA le 2RMAT en tant que mécanicien et un poste de magasinier au 2RMAT, je voulais savoir si au niveau des OPEX sa bougé pas mal, on m'a parlé de missions courtes et longues durées en Nouvelle Calédonie, Tahiti etc. Je dois donner ma réponses dans les jours qui viennent, avez vous des conseils, des avis, des retours d'expériences? Merci