Felinx

Physiquement ça pique, moralement aussi. C'est surtout les premières semaines qui sont pas faciles, la coupure avec le monde civil, avec papa maman pour certain... Tu pars en hiver, prends des chaussettes perso bien chaudes, rayon chasse à décathlon. Vous allez faire pas mal de marche, donc si t'es pieds sont en mousse, prend des semelles aussi. Des lingettes pour les terrains, des cotons tige et cure dents pour le famas, des vitamine C si tu veux... Tu vas passé beaucoup de temps en salle de cours, donc prendre un classeur, de quoi noter, un carnet ou deux pour le terrain, avec des stylos noir et des crayons à papier (seul truc qui écrit sous la pluie). Des bonnes chaussures de courses, des caleçons noirs, des chaussettes blanches (toute blanche). C'est sympa de prendre des Tshits TTA en plus, tu vas pas en percevoir beaucoup et ça va vite se salir. Commencer à s'entrainer avant l'incorpo, des pompes, du gainage, courses, tractions... Apprendre les grades, regarder comment on fait un lit au carré... Y'a moyen de partir avec une petite avance, plus tu prévois, plus t'es organisé, moins tu vas subir. Après y'a des classes tranquilles, y'a des classes merdiques, ça dépend le régiment, l’encadrement, si t'es train, génie, infanterie, blindé etc... Perso mes classes elles ont duré 7mois voir plus, avant de vraiment avoir un peu de liberté. Faut pas s'attendre à faire sa spé de suite, y'a beaucoup de formation, beaucoup à apprendre sur la première année, une grosse différence entre ce que te dit le CIRFA, les pubs à la télé, et ce qu'est la formation. Mais c'est l'éclate!

J'ai beau avoir tout lu, je vois pas pourquoi dans son cas il doit l'avoir avant l'incorpo... C'est pas parce que sur son dossier il y a marqué Pilote Blindé qu'il sera Pilote Blindé.. De même pour GV etc Les mecs du train rentrent aussi des fois sans rien et passent tout lors de leur fts.

Justement, je viens de finir mes classes, pilote blindé c'est ma spé... Ceux qui sont rentrés sans permis on tout passé, ceux qui l'avait déjà on passé leur confirmation, que ce soit VL ou PL.

Du moralex, mon seul conseil.

Tu as la coupe que tu veux du moment qu'ils sont attachés et qu'il n'y a pas de couleur.

T'as besoin de rien, tu vas tout passé avec l'armée. Sors déjà dans les premiers des classes, c'est pas toi qui va choisir ta spé, tu peux seulement faire un vœu.

Bonjour; J'viens voir si quelqu'un peut me donner quelques infos. J'vous explique mon cas: je me suis engagé il y a presque 6mois, je suis en fin de FTS, très bons résultats, sorti 4eme des classes ect... Je suis dans les TDM, Cavalerie, engagé comme pilote mais je ne peux faire aucun stage à cause de mon permis (outre-mer en attente de validation à la préfecture) donc je vais finir GV (pour le moment). La période probatoire arrivant à son therme, je me demande si je ferais pas mieux de partir pour me réengagé dans un autre régiment, avec cette fois mon permis en main. Le tout dans la foulé, je crois que la FGI est valable 1an, qu'en pensez vous? Certains l'ont déjà fait ? Merci

Yes, jte laisse ça en mp

Salut Orréo. Presignature du contrat le 28 et départ de Nice le 4.

D'accord, vroom vroom et pan pan du coup.

Merci @Resnault Ça fait encore une semaine à attendre... Vous voulez faire quoi comme poste au RICM?

Yep, je pense que la réponse devrait pas tarder, c'est le seul régiment que j'ai demandé pour la com d'Avril, donc si ça passe pas j'attendrais Mai pour le 1RIMa.

Ma CER me l'a proposé dans la liste des régiments pour le 4Avril, et je viens de l'avoir au téléphone pour confirmer. Il restait encore des places pour Pilote, donc on verra bien si ça passe.

Salut, je vais faire ma demande pour celle d'Avril, je vous tiens au courant. Merci

Salut, je vais faire ma demande lundi pour le RICM aussi, d'après mon CER ça devrait passer sans trop de problème.

Bonjour, j'fais du double poste désolé. J'ai reçu des nouvelles de mon CER et j'ai une décision à prendre et encore des doutes... D'après elle si je demande de passer pour la com en avril je partirais sans probleme, je peux aussi attendre en Mai pour d'autres régiments mais sur les mêmes postes. J'dois choisir entre ces 3 régiments: (Départ le 4Avril) 1RCH (Pilote ou Combattant TTA) RICM (Pilote) 12RC (Pilote et Tireur missile Sol-Sol) J'ai toujours voulu faire Pilote parce que je pensais pas passer en TTA avec moi poids. Mais je vois que c'est possible, du coup je me met à hésiter entre les deux et entre les 3 Régiments... Si vous avez quelques infos sur la spé TTA en cavalerie et ses évolutions ça m'aiderai drôlement... J'ai déjà regardé un peu partout sur le forum.

Bonjour, j'ai passé mes tests le mois dernier avec deux début de caries (non soigné). Mon dentiste les a vu deux jours avant mon départ et vu le temps d'attente pour un RDV, j'ai pas eu le choix. Donc si jamais ça lui arrive, il a simplement à prendre RDV pour faire les soins après le passage au CSO, il lui suffira d'apporter un preuve que les soins sont en cours. C'est ce que j'ai fait, et les deux fois où ils ont regardé mes dents ils n'ont même pas noté que j'avais des caries. Pourtant je l'ai noté sur l'une des nombreuses fiche de renseignements qu'on te demande de remplir une fois sur place... Pour le dossier il faut aussi attendre l’enquête de sécurité (un bon mois) et pourtant mon père est gendarme donc ça devrait être rapide. La commission part ensuite à Paris, donc il faut encore attendre.

J'ai passé mes tests au CSO de Lyon en Février, je me suis entrainé durant un bon mois avant d'y aller (Maths/Sport/Test psychotechnique...) Et tout s'est bien passé. Je suis aussi intéressé par le 1RS pour une incorpo en Mai. Si tu as quelques questions sur ton séjour au CSO ou sur le reste n'hésite pas, je répondrais dans la limite du raisonnable, sans donné d'infos sur les tests ect...

Bien reçu, merci pour les infos!

Bonjour, en attente de la réponse de la commission (qui devrait arriver cette semaine) je dois commencer à préparer mes vœux de régiments, ce que j'ai déjà plus ou moins fait. Mon CER m'a donc donné la liste des régiments de Cavalerie qui recrutaient sur les 3 prochains mois (hors régiments de montages, je suis inapte pour ça). Je reviens donc vers vous pour vous poser quelques questions (encore) Après avoir fait le tri, j'ai retenu 3 régiments: 1RIMa/1RS/1RC Après avoir parcouru le forum en long en large ect, j'ai cru comprendre que le 1RIMa était finalement un régiment ABC plutôt qu'Infanterie, et si j'ai tout bien compris, faire parti de ce régiment peut permettre d'être envoyé en outre-mer sur plusieurs années. (Dites moi si je me trompe) Je voulais savoir si quelqu'un connaissait mieux le RIMa et ses possibilités (OPEX, ambiance, mutations...) Niveau équipement c'est le même chose que le 1RS je crois. J'ai un dossier E1, et je cherche un régiment qui bouge un maximum (un peu comme tout le monde en fait). Le but étant de devenir Pilote Blindé ou Tireur 12.7 après avoir passé mes classes bien sur. Si vous avez quelques conseils ect... Je suis preneur. Bon dimanche

Bonjour, si tu as passé tes tests au CSO de Lyon alors nous étions ensemble. Je vais suivre le sujet, tes questions sont vraiment intéressantes.

L'avantage c'est que celui que tu veux prendre fait sac de couchage non?

Cavalerie, comme Pilote blindé au 4RC, mais je n'ai pas encore vu mon CER depuis mon retour, donc pour le moment, pas de demande en cours.

Au cso si tu veux