blot

Merci encore une fois pour tous ces renseignements.

Merci beaucoup Pinpon 421 pour ces nouvelles précisions

Merci Papillon

Bon et bien merci à tous pour vos explications. j'ai contacté par mail l'amicale des anciens 503 RCC, mais l'adresse n'est plus valide! J'ai vu également sur internet que le régiment de Mourmelon était dissous depuis 2009! quelqu'un peut confirmer! dans l'affirmative, les chars ont donc du être reversés à un autre régiment ? Dans mon premier post, je vous disais que j'avais fait le parcours Roanne Paray le Monial, parcours logique pour ensuite rejoindre Dijon et ensuite l'Est de la France. Mr Michel Barras à écrit sur l'histoire de l'arsenal de Roanne, peut être trouverais-je trace de la sortie du premier char Leclerc. Un grand merci à vous toutes et tous Alain

Bon encore merci pour ces précieux renseignements, j'y vois un peu plus clair! Effectivement je vais me mettre en relation avec l'amicale des chars de combat. Merci à vous deux et bon weekend Alain

Bonjour et merci à vous pour ces deux premières réponses. Je suis néophyte pour ce qui concerne la spécificité militaire, malgré avoir effectué mon service militaire en 1976 au 1er RI de Sarrebourg, merci de me préciser les abréviations suivantes (STAT, RCC). 0093 je suppose que c'est l'année de sortie du char, mais les quatre chiffres précédents (6934?). Après avoir regardé à nouveau mes photos, la sortie se situerait plutôt en août ou septembre 1993. Encore merci Alain

Bonjour Conducteur de trains à la retraite et écrivain ferroviaire, en juin ou juillet 1993 j'ai effectué (soit disant), la sortie du premier char Leclerc de l'arsenal de Roanne! A cette époque j'avais fait quelques photos avec les militaires qui convoyaient le train. Pour ma part je l'ai acheminé de Roanne à Paray le Monial, il continuait ensuite sur Lyon et je pense le Sud. Ce véhicule militaire un peu particulier était hors gabarit SNCF et il y avait interdiction de croiser un autre train sur la ligne. De plus j'étais escorté par des militaires, en cabine de conduite, mais aussi dans le train. De plus, chaque passage à niveau, ou passage inférieur et supérieur étaient gardés. Enfin un hélicoptère nous accompagnait et survolait ce train Avec l'immatriculation de ce char en question (6934 0093), serait-il possible de savoir si c'est réellement le premier char qui est sorti et quelle fut son affectation? je vous remercie sincèrement des réponses que vous pourrez m'apporter Alain Blot