Dans l'aéronautique, on ne parle pas de SYGICOP mais plutôt du profil pilote. Ce profil pilote est définis au CPEMPN de Percy, et retiens des critères spécifiques à l'aéronautique. Comme dit précédemment, on demande surtout un mode de vie sains, pas de gros antécédents médicaux. Effectivement, radios du rachi, des poumons, vue, ouïe, sang, urines, électrocardio, électroencéphalo... Tu es regardé sous tous les angles, et lors de la visite, le médecin chef défini ton profil pilote (c'est du cas par cas). Encore une fois, il suffit de pas grand chose, par exemple, un collègue a été recalé car ayant fais des otites étant petit, ses tympans portaient des cicatrices et lésaient la souplesse de ceux ci, donc recalé!