rémi89

bon bah je vous remercie je pense avoir toute les info maintenant je repasserait de temps en temps pour qui sait peut être aidé de futur candidat ! encore merci de votre ecoute

ok merci pour les réponses jai aussi des ptit plus pour le dossier style attestation de plongé natation 1000 mètre bref jai passé pas mal de test pour amélioré le dossier après c'est sur que je me donnerai a fond après y a les autre testes plus technique bref je verrai bien ^^ et pour être E1 c'est 4 traction maintenant ??!!

okok ce que moi je pense : petaf : boulot routinié lavion arive tu enclenche / déclenche système d'armement maintenance pure = 0. structure aeronef bah soudure chaudronerie a fond maintenance = 0. auto mobile : mieux vaux allez dans l'armée de terre les vehicule ont l'air plus interessant mais a premier vu controle technique a volonté donc routinier ... vecteur : sa a l'air plutot intéressant. bref je dit sa mais rassurez vous j'ai autant daffinité pour toute cest specialité juste jarrive pas trop a savoir la quelle me conviendrait le mieux mais jai le temps d'y reflechire meme a rochefort sinon au niveau du boulot en tant que sergent sa donne quoi?? et les teste pour cest specialité enfin je veux dire il demande de TRES bon resultat ? ou meme moyen sa convient ?

okok merci de l'info je cherche toujours des précisions quand au métier en lui même celon les spécialités ci dessous. *maintenance vecteur *maintenance structure aeronef *petaf : maintenance système armement *maintenance general *mécanique auto

ok pour les officier mais pour les sous off sur leur site il marque bien quil demande un bac pro d'ailleurs cest niveau bac les sous off apparemment

oui je m'en doutais un peu mais cela dit jai déjà fait le premier entretien dans l'armée de terre il mon juste dit quil me fallais un bac pro "msma" (maintenant mei) a la place de mon pspa pour les sous off dans la spécialité que je voulais ...et bts dut cest pas plutôt pour les officier?

je connais les spécialité que tu a sité je voulais vraiment savoir ce que cest au quotidien cest a dire de l'hydraulique , changement de roulement bref de la maintenance quoi par exemple structure des aéronef je sait que cest pratiquement que de la soudure / chaudronnerie de plus lecole cest Rochefort pas saint maxent et sur leur site de l'armée de l'air il demande des bac pro maintenance tout comme l'armée de terre d'ailleurs mon problème et que mon bac pro n'est pas dans cette catégorie...

bonsoir tout le monde je voudrais tout d'abord des renseignements sur le métier des spécialités dans la maintenance mais aussi en tant que sergent en claire quelles sont les travaux au quotidien pour m'orienté au mieux dans le choix de cette spécialité . déjà avec se bac pro est ce que je peux faire sous off dans la spécialité maintenance??!! pour info je suis titulaire d'un bep msma et bac pro pspa en alternance.

et bien oui j'ai chercher et je n'est pas trouver cette section donc je m'en excuse et demande de faire transfère le message même si je pense que les présentations cest bien ici.j'ai visité tout les site / forum parlant de l'armée de terre , air et marine et j'ai aussi fait le premier entretien dans l'armée de terre mais avec les information que j'ai réuni je souhaite continué avec l'armée de l'air en tant que sous officier mais je souhaite posé beaucoup de question sur le métier au jour le jour en fonction des spécialités autant en tant que soldat que dans la spécialité en elle même. veuillez m'indiqué ou posté ce genre de question car elle semble un peu confuse je vous l'accorde en tout cas merci de m'écouté.

bonjour a tous je souhaiterai avoir des infos sur les différents métiers de l'armée de l'air (spécialité sous off dans la maintenance ) je suis titulaire d'un bep msma et d'un bac pro pspa en alternance, et jai déjà fait mon premier entretien.