auzacien

je n'y suis jamais allé mais pas mal renseigné , deja il y a 43000 personne pour te donner une idée , ca risque de te changer de Paris du coup ^^

On s'y verra surement alors ! Sauf que je serais au 1er rhp .. mais bon Tarbes n'a pas l'air super grand pour deux regiments ^^

Bonjour tout le monde, je prends le post en cours mais je serais au 1er rhp a Tarbes en aout pour ma part en équipage engin blindé ! Plutôt content vu que c'était mon 1er choix.. a la deuxième commission. Voila s'il y a quelqu'un dans le meme cas n'hésitez pas !

D'accord merci berseker ! Je ne sais plus exactement le numéro du ds car je n'ai pas les papiers que mon recruteur m'a donné sous les yeux pour le moment mais tu a surement raison, je m'y perd un peu avec tout ca ! Je suis sur par contre de ne pas avoir la possibilité de toucher a l'aéronef puisque mon diplôme ne me permet pas d'accéder a ce domaine vu qu'il recherche des bac plus spécifique (toujours selon mon recruteur si j'ai bien compris). Tes infos m'aident à y voir beaucoup plus clair en sur les possibilités en général et sur le travail de la maintenance méca, même si je me doutais que leur vocation n’était pas la mélé ! J'aborderai le sujet avec mon recruteur lors du compte rendu de mon cso pour le tenir au courant de mes souhaits et savoir si je me fais trop d'illusion sur le voyage et l'action pour un mécanicien puisque a la base je souhaitais quand meme changer radicalement de milieu... Finalement tu a choisi quel régiment ? j'imagine que le stage au 3eme RMAT était super intéressant ?!

Bonsoir, voila je répète un peu ma présentation mais j'ai un bac pro en mécanique d'usinage et je suis actuellement en attente de passage cso fin février. Apres deux bon entretiens au cirfa de Lyon, mon recruteur m’a bien convaincu de tenter evso puis de suivre la formation a l'EMB pour le matériel puisque les mécanos sont recherché actuellement dans l'armée ce qui me facilite l'acces a l'ensoa puisqu'il y a plus de place. Logique et très clair jusque la mais au risque de mettre la charrue avant les bœufs...j'ai quelques interrogations sachant que la mécanique me branche quand meme mais je souhaitais, intégré l'armée pour le combat en premier choix et a la limite me servir de mes compétences en mécanique si il y en a l'utilité. Donc concrètement j’appréhende un peu de me retrouvé dans un atelier a faire un travail similaire a ce que je faisais dans le civil et de n'évoluer seulement dans l'atelier sans trop bouger... J'aimerais donc savoir si (dans le cas ou l'on peux choisir son régiment mais pour les evso c'est négatif d’après ce que j'ai cru comprendre ), la plupart nous sont accessible en tant que mécanicien auto ou technicien dans l'armement par exemple ou le choix est restreint principalement au RMAT et BSMAT. Bien que j'ai noté que le 3eme et le 7eme RMAT m’intéresseraient particulièrement pour les paras d'un coté et la montagne pour le deuxième, je me demandais s'il était possible d’intégrer un RIMA ,dans ma spécialité dans tout les cas, bien entendu... Bon bien sur je vais déja commencer.....par le test cso avant de trop m'emballer.....et je suis sur qu'ils répondront a mes quelques questions mais je si je peux avoir des retex ou d'infos je suis preneur bien sur:) Merci d'avance

Bonsoir tout le monde ! je suis actuellement a Lyon et j'ai 20 ans. Pour tracer rapidement mon parcours, j'ai un bac technicien d'usinage (mécanique de précision) et l'armée m'a toujours intéressé . Apres avoir réfléchis à mon projet, j'ai poussé les portes de mon cirfa et suite a deux entretiens, mon recruteur m'a convaincu de tenter EVSO maintenance mécanique (ds 2041) et aujourd'hui j'hésite en gros entre la mécanique auto ou la mécanique armement. je fouille le forum et le net en quête de réponse mais finalement le plus simple c'est de les poser moi meme !