Merci de vos réponses entre temps je me suis bien informé je partage ici au cas ou
Alors après l'engagement pour 4 ans je commence direct en tant que quartier maitre de la flotte spécialisé aeronautique avionique/porteur, ( le grade de matelot de la flotte est uniquement valable à l'école militaire) il me sera possible de passer mon BAT entre les 2 à 4 première années ce qui me permettra d'elever (un peu) ma paie, et me donnera un diplome niveau BAC (Après lecture des equivalence sur un document militaire).
Ce BAC me servira(i) a trouver un travail dans le privé, cependant il est préferable de passer une licence part66.
Cette licence permet de valider les acquis sur les appareils avions et helicoptères et nous donne un niveau A1, A2, B1, B2 ou C.
Ces niveaux sont demandés assez souvent dans les demandes d'emplois sur des sites comme indeed ou air france.
Enfin, cette licence s'acquiert en ayant des (point) à la maniere du bac, en ayant le BAT on a quelques points d'avance dans certains domaines du part66.
Seulement après l'obtention de cette licence on peut chercher sans craintes un emploi comme mécanicien aeronautique dans le privé, en france, allemagne, canada etc.
Voila je laisse ce message pour ceux qui voudrons faire une reconversion :greedy:
