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Romain36

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Tout ce qui a été posté par Romain36

  1. Merci pour le résumé Paul.A ! Vivement le 1er février .....
  2. TTA 150 bien reçu ! Merci BTX .
  3. Serait t'il possible d'avoir le TTA 150 aussi ? Un peu de lecture ne peux faire que du bien :)
  4. Je viens de raccrocher avec mon orienteur : Candidature acceptée dans le DS Maintenance ! Très bonne fin de semaine qui s'annonce ;)
  5. En attente aussi de la réponse de la commission pour : -Maintenance Mécanique -Combat des Blindées CSO passé en octobre 2011
  6. Je voulais retransmettre le plus de situations et de sensations qui se sont passés durant cette PMD , tout simplement .
  7. Bien le bonjour à tous ! Voilà , j'ai effectué une PMD au 28ème Groupe Géographique à Haguenau (67) du 24/10 au 28/10 et je viens vous y faire un petit compte rendu ! . Arrivé Dimanche 23/10 à la gare de Marienthal(à coté d'haguenau) ou un transporteur militaire nous attendaient. Nous avons rejoint le camp d'Haguenau ( plusieurs régiments dans le même camp , 2RH , 28GG , 54RT etc....) puis le régiment. Perception des chambres et petit mot des cadres nous disant de bien nous reposer pour la semaine à venir . ( très encourageant ! ) Lundi 24/10 Levé 6hr TIG des chambres , 7hr30 petit déj Rencontre avec notre chef de section (Capitaine) suivis de la présentation de tout les cadres de la PMD. 9Hr Perception du paquetage qui dura jusqu'à 11hr pour les plus malchanceux. Passage tenue civile-militaire puis repas à midi. Perception du Famas à 14hr et première règle de sécurité. 14-16hr cours sur les grades , les armes , les différents outils du 28ème groupe géographique (instrument topo , cartes etc... ) et les tenues et prévention NBC (Nucléaire , biologique , chimique) On réembarque dans le transporteur militaire à 17hr pour aller , prenant les mots du capitaine ,dans notre " Maison" ou nous y passerons plus de la moitié de la semaine. Cette fameuse "maison" comme ils le disent est à 5-10mn du régiment que l'on appelle le "DAM'S". C'est un ancien camp où étaient entreposé 6 chars amx-30 PLUTON (char avec tête nucléaire) du 32ème RA . Petit "apéro" avant de diner (pompes , abdos , petite course dans le camp ) Cours sur le FAMAS après le repas jusqu'à 22hr puis extinction . Mardi 25/10 levé 6hr30 TIG , petit déj Séparation des groupes pour le sport du matin en 3 groupes ( un élevé , un moyen , un faible ) Etant dans le groupe "élevé" , nous avons fait un footing d'environ 8-10km pendant 1hr avec accélération progressive et maintiens de rythme , entrecoupé de petite séance de pompes/abdo avec le capitaine et un maréchal des logis qui était avec nous . A la fin du footing et une fois les étirements fait , nous avons eu le droit à un très gros "apéro" avec pompes/abdos/course/gainage puis tirer le transporteur militaire qui nous avait amené la veille à l'aide de cordes. ( 8 T la bête et même si nous étions 27 , lorsqu'un caporal chef reste appuyé sur le frein , je vous assure que sa bouge pas ! ) Nous avons eu différents cours sur le reste de la journée comme du secourisme et intervention , du déplacement en colonne , du cours sur le combat (Déplacement en tiroir , perroquet, FOMEC BLOT etc...) cours de maniement sur le FAMAS , ainsi que explication de l'arme lors du démontage puis du remontage. À la nuit tombé , nous avons fait une mini course d'orientation jusqu'à un checkpoint pour nous préparer pour celle du lendemain. Puis en revenant Nous avons pu tester les lunettes de vision nocturne OB 70 dites "Lucie" avec un Brigadier. Mercredi 26/10 Levé 6hr TIG , petit déj Course d'orientation d'une heure par groupe de 3 avec 10 balises à récupérées . Chaque groupe gérait sa boussole et sa carte . Avec 8 balises récupérés (le + de la PMD ) et une dizaine de minutes de retard sur l'horaire nous avons finit 2ème ! ( les premier ayant une balise de moins mais étant arrivé à l'heure . ) Une fois la course d'orientation finit et une "bonne" douche froide prise , nous nous sommes équipés afin de rejoindre un endroit où nous allions faire des situations de combats. La situation était de patrouiller à coté d'un chemin , jusqu'à une intersection ou se trouvait notre objectif . L'ordre était de riposter si tir sur nous ( 6 balle à blanc dans chaque famas ) et de faire des rapports quotidiens au chef de groupe. Donc par groupe de 3 nous nous sommes avancé sur le chemin , où les cadres prenaient plaisir à nous attendre. J'étais personnellement en tête du groupe et je devais donc signaler chaque mouvement/objet suspect à mon chef de groupe et/ou riposter en cas d'attaque . J'ai pus ainsi "éliminé " 2 cadres bien caché dans un trou de combats sur le coté du chemin , évité une mine et arrivé à l'intersection sans problème. La nous avons utilisé le déplacement en tiroir afin de sécurisé l'intersection et éliminé le dernier cadre . Nous pensions en avoir terminé et lorsque le chef de groupe désigna l'autre personne pour récupéré l'objectif , nous ne pensions pas qu'elle allait prendre à pleine main les granny( oui c'était l'objectif.... ) résultat boom . Échec mission de la maréchal des logis qui nous accompagnais , les granny était piégés ... c'est dommage Malgrès cette dernière erreur nous nous en somme plutôt bien sortit et personnellement même si ce n'était qu'un exercice , il y avait une légère pression de ne pas savoir ce qui nous attendais et cela mettait du piquant à la situation ! Après les situations de combats , direction le champs de tir ou nous allions tirer avec nos famas mais cette fois si à balle réel . 10 cartouches à une distance de 50M (9/10 pour moi, la respiration .... ) Une fois la séance de tir terminé , nous aurions dû aller marcher jusqu'au camp ou nous allions bivouaquer cette nuit mais le transporteur militaire à eu un problème inattendue.... en effet il avait plu les dernier jours et le sol était "boueux" résultat , le camion c'est clairement coincé dedans... Mais pas de problème nous avons posés nos famas "exceptionnellement" sous la surveillance des filles , et nous nous somme mis à creuser à l'aide de nos pelles . Environ 45 minutes plus tard , nous avons réussi à sortir le transport et nous étions assez fière de nous . C'est suivis une marche de 5-7 km avec des brancards ( 2 personnes blessés, entorse+ ampoules) donc on commençait à fatiguer un peu sur la fin .... Nous sommes arrivés au lieu du bivouaque mais pas de repos encore Très gros apéro avec le famas bras tendu à suivre un brigadier un peu partout , puis marcher en canard dans la boue avec toujours le famas levé bras tendu suivis de pompe abdo etc... Cet apéro finit , nous avons monté nos tentes puis barbecue + VRAI apéro avec le capitaine et les cadres autour d'un feu donc assez convivial. À la fin du repas le caporal chef nous donnes les différents groupes pour les tour de gardes de nuit autour du camps ( environs 4 personnes par groupement d'horaire ) J'ai eu un peu de chance sur ce coup la et mon tour de garde était directement après le repas , de 23hr à 00hr avec le caporal chef et durant ces tours de garde , une personne par groupe à les lunettes OB70 avec lui (moi pour mon groupe ) donc c'était pas mal de patrouiller de nuit et de voir presque comme en plein jour ! À la fin du tour de garde , un dodo bien mérité sauf que dormir avec le famas dans le duvet lorsqu'il fait -1°C dehors , l'arme est un peu froide mais bon on s'y habitue!. Jeudi 27/10 levé 6hr par les klaxons des transports militaires , Petit déj puis commencement de la journée. La on commence par déposer toutes nos affaires et de garder sur nous que notre pelle et notre chemise . Programme de l'heure à suivre = creuser sont trou de combat. à la fin de l'heur , nous avons poser les pelles et nous somme partit pour un petit footing avec le capitaine . Petit mais intense : ramper sous les personnes qui sont en gainage , brouette, abdo , pompes courses dans les bois ( parcours naturel ) puis retour au camp principale à haguenau afin de nous montrer le parcours d'obstacle . Nous avons pu essayer tout les obstacle sauf ceux avec de la hauteur et ceux en bois ( poutre , mouillé par pluie ) La fosse est l'obstacle qui me reste le plus marqués , car l'obstacle nous à tous fait travailler ensemble afin de le franchir donc vraiment pas mal ! Nous sommes après rentré au camps du bivouac en petite foulé au rythme des plus lents . Arrivé au camps un peu plus de sport nous attendaient . Le Marechal des Logis nous annonce que nous allons faire des jeux "nathan" ( je ne sais pas si sa s'écrit comme ça ) . 2 pelles sont plantés dans le sol à une distance de 20 mètres de nous . Le but du jeux courir jusqu'à la pelle et faire 10 tour sur sois même .... je vous raconte pas après les fous rire lorsque la personne essaye de revenir étant complétement désorienter , bref assez drôle . Suivis par un autre jeux ou tous allongé , nous devons faire passer des gens par dessus nous y compris brigadier/marechal des logis qui prennent plaisir à se jeter sur nous ! enfin des jeux assez drôle que j'aimerai bien retenter ! . Voilà donc après les jeux nathan , nous avons démonter les tentes et lever le camp et nous sommes retournés au régiment . La environ 3hr pour les plus rapides afin de démonter/nettoyer/huiler/remonter le famas et encore nous n'avions pas de coton-tige pour les endroits les plus difficiles d'accès . À la fin du nettoyage du famas et après l'avoir remis à l'armurier , petit entretiens avec le capitaine afin de savoir comment c'était passé le séjour et ce que les cadres pensaient de moi . Pour résumé , toujours volontaire , attentif, sait prendre des responsabilités , motive les autres , je ne suis pas resté en retrait/discret durant la PMD , par contre niveau sport comme pour toute la PMD , c'est vraiment moyen et il faut vraiment travailler ça le temps avant l'engagement. Il m'a soutenu dans mon choix d’intégrer L'ENSOA . Vendredi 28/10 Le fait le plus marquant de cette dernière journée est le levée des couleurs du régiment , en compagnie du colonel . Chanter la marseillaise à ce niveau si , m'a rendu assez fier d'être français. Le colonel ainsi que le capitaine et tout les cadres nous ont ensuite remis à chacun une insignes pour la PMD . Et voilà la semaine est déjà terminé , donc nous rendons nos paquetages , nous avons pu garder toutes les affaires de sports/ chaussette/maillot de corps / casquette et brosse de cirage . On nous emmènes ensuite à la gare où nous laissons derrières nous le 28ème GG et les cadres qui nous ont encadrés pendant cette semaine inoubliables!. Bon et bien je voulais vraiment raconter comment c'était déroulé ma PMD mais je pensais pas que sa allait être si long ^^. Je vais garder d’excellent souvenir de cette PMD qui ma conforter dans mon idée de m'engager . J'ai tisser de bon lien d'amitié autant avec des camarades de la PMD que des brigadier/brigadier chef qui nous ont encadrés . Mes meilleurs expériences restent quand même les situations de combats et le levée des couleurs/marseillaise même si toute les activités étaient au top! ps : Je me remémore un adjudant-chef du 2RH où était une autre PMD qui nous regardait un peu bizarrement sortir du transport tout boueux , sale , fatigué etc... alors que leur petit protégé avait des treillis bien propres et qui demandait à nos cadres ce qu'ils avaient bien pu nous faire faire ahhh souvenir souvenir ;)
  8. Pour le test INT je n'ai vraiment pas trouvé sa difficile mis à part le moment où tu passe en vitesse réel où la si tu ne suis pas , tu n'y arrive pas ... Rester concentrer et avoir l'oreille attentive c'est beaucoup plus simple de réussir aussi que de parler avec son voisin pendant le test. . Malgrès que mes résultats soit "bon" , sa me frustre d'avoir quand même raté un test psycho et me retrouver avec une tâche comme ça dans mon dossier pour L'ENSOA ..... @BTX: En effet , durant l'entretien , j'ai bel et bien remarqué qu'on attendait de voir ma réaction après m'avoir divulgué mes résultats. Bien que déçu et n'ayant pu le cacher devant l'officier après m'avoir donné à fond pendant ces 4 demi-journées , j'ai continué à soutenir mon envie de rejoindre L'ENSOA en direct et d'assurer durant ma PMD , tout en posant différente questions quand à l'avancement en tant qu'EVAT puis l'entrée en Semi-Direct afin de "ne pas me fermer des portes" Certain candidats oublie qu'ils sont évalués du moment ou ils rentrent au CSO jusqu'à qu'ils sortent de l'entretien et que chaque phrase qu'ils prononcent peut où non jouer sur leur candidature !
  9. Bon et bien voilà , de retour après 4 demi-journées au CSO de Vincennes , je viens vous faire un petit RETEX de ce qu'il s'y est passé ! . Tout d'abord super ambiance dans la section de candidats ou j'étais , malgrès les "quelques" personnes dont on se demandait vraiment si ils savaient pourquoi ils étaient la ..... mais bref passons. L'accueil ainsi que tout les militaires qui nous ont encadrés étaient au top , du capo-chef au capitaine , il n'y a strictement rien à redire la dessus et même donne envie de rentrer dans cette grande institution ! La première demi-journée , nous avons eu le droit à toute la "paperasse" administrative et médical , suivis du bon vieux test INT( où j'ai réussi à avoir 16 d'ailleurs) La deuxième demi-journée après un sommeil bien mérité et un petit déjeuner , nous avons eu le droit à la visite médical où sur 28 candidats , seulement 14 ont réussi à continuer les tests. J'ai personnellement été déclaré inapte OSC/P à cause de la vue mais déclaré médicalement apte à m'engager dans les Régiments de l'Armée de Terre ( TAP , Montagne etc.... ) L'après-midi , nous avons fait tout les tests psychotechniques ainsi que le test d'anglais pour ceux qui avaient le niveau BAC. En fin d'après-midi , certain d'entre nous ont eu des pré-entretiens avec des officiers afin d'avoir déjà une petite idée de nos motivations. Et enfin la dernière demi journée , le sport. Ce matin donc , le test du LL à 8hr30 où la température était aprox 1°C , on le sent assez bien passé suivis du parcours d'obstacle et enfin des tractions . Personnellement niveau sport : LL=palier 9 Parcours Obst = 19 Tractions = 8 Ce que j'ai retenus de mon entretien avec la capitaine qui ma reçue est plutôt mitigé. Étant inapte OSC/P , j'ai voulu mettre toute les chances de mon coté en voulant faire SO dans la maintenance aéronautique dans l'ALAT donc intégrer l'ENSOA en tant que EVSO. Donc niveau comportement , impeccable E1 , Sport E1 , Personnalité rien à contredire mais viennent les tests psychotechniques où apparemment j'ai vraiment raté un test (Raisonnement et pourtant.... ) et un autre test où les résultats sont moyens. J'ai réussi à avoir 75 au tests d'anglais , donc pas de problème vis à vis de cela . Je passe donc d'un bon dossier , avec des notes corrects à un dossier "moyen" pour EVSO.... La Capitaine ma bel et bien dis que se sera à la commission de décidée , mais je serais en "combat" avec d'autre candidats et que pour cela mon dossier devra être remplis afin d'avoir une chance. Donc je ne sais pas quelle note j'ai au niveau des tests psycho (du moins pas E3 , c'est sur ^^ ) mais j'espère que tout se passera bien. La Capitaine ma bel et bien dis que si mon dossier était moyen pour EVSO , il était bon , voir très bon pour EVAT mais bon , chaque chose en sont temps ! Je pars dimanche effectué une PMD AU 28ème GG à Haguenau (ou je ferrais encore un petit RETEX :happy: ) et remplir ainsi un peu plus encore mon dossier ! 4 demi-journées vraiment sympathiques et je conseils à tout ceux qui vont faire leurs tests au CSO : Déchirer vous et le mental ! vous en aurez besoin !
  10. Très bien ! Merci pour la réponse BTX.
  11. Ah et bien dans ces cas la , pas de problème en vue donc , seulement à donner le meilleur ! Merci Choupette ! autre petite question : Pour la visite médicale , dois-je porter mes lentilles (bien qu'avec une faible correction ) où bien les tests se font comme je le pense , sans correction ?
  12. Hum , je ne suis pas du style à abandonner après les efforts que j'ai fournit . Je pensais que pour moi , je ne pouvais être pilote à cause de mes yeux ... mon orienteur ma clairement dit que à part le médecin en charge de la visite médicale , personne ne pouvais me dire si oui ou non je pouvais être apte et dans le cas échéant, j'ai toujours le choix apparemment. Sachant que mon désir de rentrer dans l'armée est réel , je ne rentrerai pas la queue entre les jambes après avoir entendu la réponse peux être "négative" après la visite . Si pilote ne fonctionne pas , je miserai tout sur EVSO en maintenance aéronautique ( avec de bon bagages derrière moi pour cette spécialité . ) Merci pour la réponse sofianek !
  13. Merci beaucoup pour l'accueil ! Non BTX , je ne suis pas de l'Isère , seulement un nombre "préféré" on va dire ça comme sa . Je vais commencer par une petite question alors : Tout d'abord , mon orienteur m'a inscrit donc au CSO de Vincennes du 19-21 octobre en tant que "Officier Pilote "(cf ma convocation ) or ce que je crains le plus durant cette section est la visite médicale ,mais plus particulièrement les yeux ... En effet , je ne sais pas si ma vue peux suffire pour être pilote dans l'armée ( Brevet d'initiation en aéronautique + vole normalement dans le civil ) et je crains l'incapacité définitive pour EOSC/P .... et viens de la ma question : Si je ne suis pas reconnu médicalement apte à devenir pilote au CSO , cela me ferme t'il les portes des autres épreuves ? Sachant que je ne me fait pas d'illusion pour OSC/P mais qui ne tente rien , n'a rien , ayant toujours en vue derrière EVSO dans la maintenance aéronautique , cela serait .... gênant de ne pas pouvoir continuer dans cette branche .
  14. Bonjour à tous ! Je me présente , je m'appelle Romain et j'ai 21 ans. Après avoir décroché mon BTS de Maintenance Industrielle au mois de juin , j'ai décidé durant les 2 mois de vacances restant de me renseigner sur un futur engagement dans l'armée ainsi que de me préparer physiquement pour celui-ci. Étant dans une famille de militaire , l'armée ma toujours intéressé que se soit par les récits de la famille où bien encore l'institution en elle même. Fan d'aéronautique mais plus particulièrement des hélicoptères , je suis allé au cirfa le plus proche de chez moi afin d'avoir des renseignements sur l'Armée de Terre et donc de l'ALAT en tant que OSC/P mais aussi EVSO dans la maintenance aéronautique . Je passe mes tests au CSO de Vincennes dans une semaine exactement ainsi que la semaine suivant les tests , une PMD au 28ème groupe géographique à Haguenau (plus de places dans les rgts de l'ALAT ) afin de concrétiser mes choix . Voilà , ayant plusieurs petites questions , j'espère que je trouverai les réponses ici , sur ce forum. Bonne journée Romain

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