Damit

Pourquoi, c'est boudé l'ALAT (en dehors de ceux qui veulent être pilote) ?

Sans vouloir faire de jeu de mot, Aegise, il y a méprise ^^ Je te remercie de te soucier et de me prévenir des risques auxquels sont soumis les militaires et leur conjoints/conjointes et enfants. Cependant, je suis au courant de tout ca, je ne suis pas ici pour ça mais à en parler, à 30 ans tu fais pas ce choix de retourner par caprice mais plutot après une longue, très longue réflexion. Passons. 1 jour le circuit de départ, j'avoue que c'est super rapide ! Cependant je compte pas réitérer cette expérience à nouveau. Ca fait plusieurs fois que tu répètes que lorsque tu t'engages c'est au titre d'un régiment ... Oui et ? Je suis au courant, et je n'ai pas parlé de faire l'armée "à la carte". J'essaie juste de voir toutes les possibilités afin de faire les bon choix, je n'ai pas la science infuse Après ce que tu dis n'est pas faux et j'imagine que bon nombres d'engagés sont parti en disant "mais t'inquiètes, ca se passera très bien etc". J'en ai eu fait l'expérience en quelque sorte et j'ai toujours des amis dans l'institution qui m'en racontent de belles ... Oui concernant les salaires j'étais au courant j'ai vu que par rapport à l'époque où je m'étais engagé ca a augmenté un peu. C'est mieux que rien @SCO merci pour tes réponses ! Ainsi qu'Had, quand on le prend sous cet angle en effet, ca va être chaud patate ^^ Je vais reconsidérer la chose en prenant compte de vos remarques et conseils. Si Aegise insiste autant sur certains points ce ne doit pas être pour rien (à moins qu'il ne me pense pas assez préparé ). Ha, je note je note ! J'espère bien que ca passera dans un cas ou dans l'autre En tout cas merci à tous pour vos réponses et votre rapidité ! Vous m'aidez beaucoup

Bah pour te donner un peu le contexte : 30 ans en avril, bientot 7 ans avec ma conjointe qui m'a connu après que j'ai quitté l'armée de terre (je voulais me réengager 6 mois plus tard mais dans l'air pour faire fusiller de l'air voire cpa si ca passait en interne), mais j'ai finalement choisi d'écouter ma mère et repris mes études (quand je vois où ca m'a mené ... le premier choix est bien souvent le bon). Ma conjointe sait que depuis ce regretté choix je me mord les doigts par rapport à l'armée et soutient totalement ma décision d'y retourner. Entre ce que je lui ai expliqué, et les militaires qu'elle a cotoyé par rapport à son emploi elle sait dans quoi je m'engage et les contraintes et risques. De plus un bébé arrive en mars. Donc les opex ne sont pas exclues pour moi, j'ai 30 ans mais jsuis pas fini au contraire. Mais je note qu'en école je serai moins exposé aux départs opex, ce qui peut etre pas mal pour la suite quand je devrais me calmer (d'ici 5 ou 10 ans grand max je pense), merci pour l'info ^^ Mon but, à retourner dans l'armée est avant tout d'être utile a mon pays et à l'institution, non pas de me planquer dans une école, obtenir de l'expérience (comme par exemple mécano helico) et me barrer dans le civil ensuite. En dehors de l'ALAT les troupes de marines me plaisent beaucoup mais les commissions sont en fevrier et en mai si je dis pas de bétises ... Donc hormis le 21 RIMA qui en a une en mars je crois, ca va etre tendu là aussi Je sens que je vais finir dans un régiment du matériel dans le nord et je vous enverrais vos rangers toutes neuves XD

Aegise, merci pour ces informations précieuses. Si je récapitule et condense un peu vos deux réponses : mécanav, c'est plus que tendu en partant du statut de simple EVAT. En plus mon sygycop est loin d'etre aussi bon que le tien ... Mos, pourquoi pas oui, mais les informations sur la toile sont relativement discrètes. Mais avec le 4 RHFS ? J'imagine que les places doivent être prisées, face à des jeunots de 20/22 ans qui sont en meilleure forme physique que moi ça va être compliqué non ? Mais je demanderai à mon recruteur quand même s'il y a des places de dispo en tant que MOS. Le soucis c'est qu'on a jamais évoqué l'ALAT et les MOS à la base, plutot des postes de pilote vbl, maitre chien ou dans les transmissions par rapport a mes différentes expériences et mon mini passé dans l'institution. Autre soucis, c'est que beaucoup de régiments qu'il m'a proposé par téléphone sont dans le nord ... Si je n'avais pas 7h de train minimum pour rentrer chez moi ça ne me dérangerait pas . T'as eu bien raison d'y rentrer (et surtout d'y rester ...) à 20 ans, je m'en mord encore les doigts.

Bonjour Had et merci pour ta réponse. 10 ans, j'avais plutot tablé sur du 5/7 ans. Concernant l'entrée en sous officier directement, vu mon age et la proximité de mon trentième anniversaire, afin d'assurer mon intégration dans l'armée (vu que le temps joue contre moi ...) on a décidé avec mon recruteur de passer par la voie EVAT plutot que sous-off, ce qui ne me dérange pas. J'avais aussi pensé à tirer un an de plus pour arriver au niveau licence et tenter d'entrer comme officier, mais il m'a prévenu que la concurrence était plus que rude à ce niveau là (face à des masters et compagnie ...). Je crois me rappeler (à vérifier avec mon recruteur) qu'il m'avait dit au tout début que passer sous-off serait très compliqué pour moi à cause de mon age. Je le vois mardi donc je lui poserai la question quand même, si on peut présenter mon dossier pour mars (vu que pour février c'est trop tard) en tant que sous-off mécanicien helico, c'est sûr que ce serait bien mieux puisque je n'aurai qu'à passer le concours pour devenir mécanicien de bord. Il est vrai que travailler à bord d'un hélico me plait beaucoup, à la base je voulais les TAP (mais recalé au médical ...). Mais bon, si ca se fait pas, c'est pas très grave, il n'y a pas que ça qui me plait dans l'armée mais c'est vrai que cette voie là me plaisait bien, autant pour le métier en lui même que les possibilité de reconversions après. Ce qui m'inquiète surtout c'est les postes et les régiments qui restent pour mars. J'ai pas envie de me retrouver mécano VL/PL dans le nord de la france près de la frontière allemande (que ce soit en régiment ou pour le CFIM). En tout cas merci pour tes éclaircissements, au moins je sais que j'en ai pour 10 ans au moins si je veux partir de tout en bas de l'échelle, sous réserve que je puisse passer sous-off Accessoirement, j'y pense, le fait que j'ai un DUT (bac +2) ne serait pas favorable pour moi concernant le BSTAT ?

Bonjour BTX, matinal à ce que je vois ! Même si c'est pour m'inviter à patienter, c'est sympa de ta part Parcontre, bravo pour ?

Bonjour, J'espère que mes interrogations et les réponses qui y seront données pourront aussi aider d'autres personnes. Pour commencer, je vais faire 30 ans en avril prochain, j'ai passé les tests CSO (E1, très bon dossier d'après mon recruteur, mais inaptitude TAP et troupes de montagnes). Je possède un BEP/CAP Mécanique auto ainsi qu'un DUT carrières juridiques. Je suis relativement bloqué par rapport à mon age et ma date d'anniversaire donc beaucoup de restrictions au niveau de mes choix (rappel : 30 ans le 4 avril ... sic). Mon recruteur m'a parlé brièvement de postes de mécanicien dans l'ALAT vers Draguignan, j'ai donc pensé à EALAT base LEJAY, ce qui m'a poussé aussi à me renseigner sur les différents métiers dans l'ALAT. Je souhaiterai donc savoir s'il existe toujours des recrutement pour des postes de personnel navigant accessible en EVAT (parqueur baliseur, c'est le seul que j'ai pu trouver en EVAT sur le net ), si oui lesquels et est ce qu'il y a des impératifs tel qu'avoir l'aptitude TAP. Dans l'idée, travailler sur hélicoptère ne me déplairait pas ! Mais je cherche surtout à exploiter toutes les pistes avant de faire mes choix et ne rien laisser derrière que je pourrai regretter par la suite. Autre question, le mécanicien hélicoptère peut-il par la suite passer technicien / technicien supérieur pour espérer devenir mécanicien de bord (sur NH 90 par exemple), et si oui est ce qu'au recrutement il y des tests supplémentaires à passer ? Plus généralement, est il possible en tant qu'EVAT de passer sous-off et devenir personnel navigant, comment etc. Dernière question, plus pour confirmer ce que j'ai pu trouver sur internet, mes tests CSO sont-ils aussi valable dans les autres armées (plus particulièrement l'armée de l'air, je crois savoir que pour la marine l'age max est de 25 ans) ? Merci d'avance pour vos réponses, et bon courage à tous ceux qui souhaitent entrer dans l'institution. Si je peux me permettre un conseil, n'attendez pas d'etre proche de la trentaine

Bonjour, Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour ce site et ce forum qui s'avère bien utile ! Pour me présenter, je me nomme Jean-Alexis (mais JA est plus simple hein ), 29 ans bientot 30 début avril, en couple et bientôt papa (prévu en mars). Je suis titulaire d'un BEP CAP Mécanique automobile, d'une capacité en droit (équivalent bac mais spécialisé uniquement en droit) et d'un DUT carrières juridiques. J'ai intégré l'armée il y a bientot 8 ans, que j'ai quitté à la fin de la période probatoire pour différentes raisons, et malgré mes efforts à travailler dans le civil, voulant faire plaisir à ma famille, je ne peux nier que l'armée est le seul emploi dans lequel je me suis vraiment senti à ma place pour diverses raisons. J'ai donc finalement franchis à nouveau le seuil du CIRFA et j'ai relancé mon dossier. CSO passé (E1), je vais revoir mon recruteur très prochainement afin de voir sur quoi postuler, d'où ma présence ici. Merci d'avance pour les conseils et informations que vous pourrez me fournir.