Elyade

Oui j’y ai penser au facteur du temps. N’ayant qu’un an de service je m’attend à ce ma demande soit refusée, mais je ne suis pas spécialement pressé. Je peux attendre le temps qu’il faut à subir encore danse régiment dans lequel je suis pour que ma situation soit plus acceptable. De toute manière je ne compte pas renoncer à ce choix. Je vais aller en parler à mon RPVAT pour qu’il me conseille sur la conduite à avoir que ça soit sur le court ou long terme. Concernant les conditions de mutation je pensais jusqu’à maintenant qu’un militaire du rang était plus facilement mutable qu’un sous-officier. À part cette situation, j’aimerais avoir un avis sur mon profil général et plus d’infos sur les deux spécialité mentionné (tous les véhicules utilisé, le gros du travail en compagnie, les délai de passage aux différents permis) Elyade

Bonjour, Voilà 1 an que je suis au régiment où je souhaitait tant épanouir mes connaissances en mécanique. Mais je me suis apparemment trompé. Je ne crache pas dans la soupe car j’ai comme même pris un peu d’expérience en plus dans le domaine (2 terrains en ELI, MICAM, gros chantier, Instructions sur certains véhicules important pour la spé). Mais pour ce que je faisais avant il n’y pas pas réellement de différence ni de réelle possibilité d’évolution, le métier reste exactement le même. Ce que je redoutait. J’ai refais un point sur ce que voulais faire et mes questionnement mon amener à un objectif précis, me faire muter chez moi à Toulouse (le 14RILP serait le mieux étant à 40 min de chez moi) en tant que combattant du transport routier/combattant spécialiste de l’escorte. C’est ce ui correspond le plus à mes compétences physiques, techniques et à ce que je recherche. Que pensez-vous de ma situation ? Si je peux par ailleurs avoir des infos utiles ça m’aiderait beaucoup. Cordialement.

1 an et 3 mois précisément. Je passe la FGE en nobembre normalement.

Je vous remercie. Oui c’est vrai par contre il y a un petit hic je l’expliquerais dans un sujet.

Bonjour, Engagé en décembre 2024 en tant que mécanicien MOBTER au 4RMAT. Muté au 7RMAT en août 2025 pour la même spécialité. Passionné de mécanique et surtout de matériel, conduite j'ai fais un BAC PRO MV Voiture particulières en 3 ans, un BAC PRO MV Motocycles en 1 an et un CQP Technicien expert après vente dans le même centre de formation que le deuxième BAC PRO. Déjà plusieurs de terrain « combattant » et 2 terrains de soutient en équipe ELI. Pas de mission à mon petit actif et toujours pas de FGE.

Bonjour BTX, je voudrais savoir si la spécialité LPA est très demandé? Et même si elle recrute? Bien à vous.

Bonjour Nsy, j’espère que tu te portes bien j’avais juste quelques questions à te poser concernant ton incorporation : 1.Te souviens-tu combien de candidats y’avait il dans ta spécialité durant le CSO ? Serait-elle classé comme spé déficitaire ou pas ? 2. Quels sont tes résultats au nivaux des test sportif ? Ce qui en ai ressortit avec ton Cer ? 3.Enfin, depuis le temps je pense que tu as déjà rejoins ton régiment comment à tu vécu ta formation à l’ENSOA ainsi que ta formation spé ? Merci