Tayeek

À date, 2 FGIRs par an : Avril et Octobre (Toussaint), en vue d’alimenter les 2 solides compagnies de réserve qui montent encore en puissance, foncez

Rien n’est figé pour l’instant, mais aux dernières auditions parlementaires (source ouverte) du CEMAT en début d’année, c’était les évolutions envisagées. Maintenant, est-ce qu’une compagnie de réserve en 2030 sera projetable en OPEX/MCD j’en doute…Néanmoins, il se peut que certains éléments disposant de spécialités clefs (franchissement, logistique, pilote…) ou en appui d’unités de la FOT soient déployés au côté d’unités d’active. Comme avant quoi, mais en plus grande proportion. Attendons les prochaines annonces !

Pour répondre à l’auteur, concernant l’AdT, il semble exister des différences d’accès à des activités en fonction du régiment ou tu te trouves. RETEX personnel: actuellement réserviste dans un régiment de TDM cité à nombreuses reprises sur ce topic, je n’ai pas accès aux mêmes activités d’aguerissement et de perfectionnement qu’un collègue réserviste chez les troupes de montagne. En effet, il a l’opportunité de faire des stages approfondi en montagne d’alpinisme ou de ski militaire (pas sûr des dénominations), propre à la spécialité de son régiment et au magnifique espace d’entraînement qu’ils ont à disposition. Assez logique finalement, chaque unité de réserve aura des activités liés à la spe de son reg: les unités de réserve du génie vont être former à la mise en place des ponts, de même pour le train (escorte de convoi, assistance pour le 14/07…)… Toujours est-il que tout ce modèle est amené à évoluer avec la réforme de la réserve annonce par le CEMAT: - une réserve territorialisée - une réserve en complément des unités opérationnelles wait & see pour voir à quoi ça ressemblera in fine…

Je sais ! Mais justement , beaucoup de choses me plaisent dans les 3 composantes de l'armée donc j'hésite ! Mais je pense plutot aller dans la marine

Bienvenue parmi l'élite :cool:

Salut a tous , je me présente vincent :happy: , 15 ans , 3eme . J'aimerais peut-etre marin , ou aller a st-cyr qui se trouve dans mon département En attendant , je me renseigne sur l'armée francaise , et je suis incollable , je connais tous leur effectifs , chars , véhicule par coeur :cool:

Salut a tous , je me présente je suis en 3ème et avec des amis on joue a un jeu , géopolitique en ligne , qui ne demande pas d'interface "Chacun son pays" ou plus connu sous le nom de "Pays virtuel" , si vous ne connaissez pas tanpis Et bref , je suis la France dans le jeu , et je représente aussi l'entreprise Dassault , indépendante et ma fierté . J'ai développé un nouvel avion , et je voulais savoir si il était crédible (nous sommes en 2030 dans le jeu) :mac: France - Dassault :mac: Photo 3D de l'avion : http://www.noelshack.com/2013-11-1363168415-dassault-acf.jpg En coopération avec Dassault et toutes ses filières , Thalès , Snecma . Le nouvelle avion "Spectre" devrait faire son vol d'essai d'ici 1 mois . C'est une toute nouvelle version du Rafale , mais en mode furtif , il restera omnirole . Tout d'abord , la furtivité , nos scientifiques envasigent peut etre d'installer la furtivité a Plasma , mais ce n'est pas sur . Le SPECTRA va etre Améliorée , Detecteur radar aura une portée de 150km en plus , les détecteurs infrarouge et laser pour les missiles auront accés a 60km de portée de plus Le RBE2 va etre renommé RBE3 , l'avion ne sera plus capable de suivre 40 avions simultanément et d'en viser 8 , mais 80 et d'en viser 20 ! Ce radar a balayage electronique pourra ainsi mieux distinguer les cibles aériennes et navals si il travaille avec la marine nationale . Optronique secteur Frontal pourra detecter comme je l'ai dit précedemment a 160 km . Le turbo réacteur a post-combustion restera le M-88 , réacteur tres perfomant , mais prendre la version standard M-88-4E qui réduit les couts , et allongent la durée de vie du réacteur L'avion sera entierement furtif , sa signature sera réduite grace a des matériaux assez cher , tel que : - L'ordre géométrique : suppression des formes en dièdre qui concentrent l'énergie et remplacement par des formes arrondies (diffusion de l'énergie) ou par des formes planes (émission dans une direction privilégiée) ; leur but est de renvoyer les ondes radar dans d'autres directions que celles de l'émetteur. - L'utilisation de matériaux absorbants. L'énergie reçue est transformée sous une autre forme (chaleur), ce qui limite la puissance des ondes radar réfléchies. Ces matériaux sont des isolants qui ont des propriétés diélectriques ou magnétiques spécifiques. Elles sont quantifiées par leur permittivité électrique (notée \epsilon) ou leur perméabilité magnétique (notée \mu). Ces paramètres, qui dépendent de la fréquence, sont des nombres complexes (au sens mathématique, c’est-à-dire qu'on les représente avec une partie réelle et une partie imaginaire). La partie imaginaire représente les pertes, donc la conversion de l'énergie électromagnétique incidente en chaleur. Malgré tout le Spectre disposera de brouillage métalliques qui sont plus proches des leurres que de la furtivité . Premier vol : ce soir IRL , 1 mois IG Prix estimé : 200 millions Merci de laisser vos avis :cool: