DQN78

Plein de débarquements , je veux bien mais le seul français que je connaisse est celui de la provence . En Normandie nous étions spectateur des moyens mis en oeuvre par les alliés ! Actuellement le meilleur moyen de projection est le porte avions et les missiles de croisiéres qui commencent à équiper nos batiments (j'étais invité sur la FREMM Normandie il y a peu de temps), on s'est concentré sur la chasse aux sous marins pendant des décennies avec des sonars et torpilles peu performants ... l'amphibie n'est pas un boulot de marins et pourtant j'ai participé à des "corpdeb" en Corse, en Guyane , aux antilles et à Djibouti ....

Je comprend bien surtout aujourd'hui date anniversaire de la capitulation de Japon , ce conflit a été à mon sens celui où il a fallu débarquer des troupes dans toutes les iles et atolls du pacifique nord avec le résultat que l'on connait sur les essais de la bombe H sur Hiroshima et Nagazaki ....... Ne pas perdre de vue que l'ONU et l'OTAN sont mort de trouille devant la Somalie , là où il faudrait rééllement occuper les plages et neutraliser les pirates . J'ai eu la chance de revisiter la Jeanne d'Arc à Rouen aprés l'intervention héliporté sur des preneurs d'otages en Somalie, actuellement les forces navales du monde entier assurent la sécurité de la navigation à la sortie de la mer rouge : est ce normal de déployer toute cette technologie devant des pauvres boutres ?? je pense que lorsque les Seychelles seront en cause , la politique maritime dans cette zone changera énormément et on cessera de vouloir juger en occident de pauvres pécheurs armés !!!

Oui mais dans les programmes sportifs de l'éducation nationale , savoir nager avant l'entrée en secondaire est une priorité sauf que bien des éléves n'ont pas envies de se montrer en maillots de bain (par pudeur ou conviction religieuse) et se font fournir des certificats médicaux . Quand au prix des leçons particuliéres (gratuité à l'école ....) , le prix des cigarettes et des Iphones sont prohibitifs mais beaucoup de famille (modestes ??) en consomme à volonté ... meiux vaut savoir nager ou téléphoner ????

J'ose espérer que l'on ne fait pas Navale par dépit mais par vocation des métiers de la mer en premier ! Tout en sachant qu'actuellement il est trés difficile de faire carrière dans la royale même si on est loins d'être c.... mais connaissant le niveau actuel du recrutement post Bac ou CPGE de la marine , je doute un peu quand même car il y a beaucoup moins de candidats que dans les décennies précédentes !!! J'ai connu sur des batiments ce genre de "chiens fougueux" qui sortaient de navale aprés le stage Jeannne d'Arc et l'école de spé , quelques mois de navigation dans le golfe de Gascogne les calmaient un peu sur leurs prétentions carriéristes !! être officier de détail responsable de la peinture de la coque (surtout le coté tribord) fait parfois beaucoup de bien

Petite question : vous voulez débarquer où ?? En afrique ? en Russie ? en Corée du Nord ? dans le Golfe Persique ?

J'ai tendance à croire qu'en 2014 tout le monde sait flotter et nager 100 mètres et plus !!!

Exact les hamacs ont disparus en surface en début des années 70 sur les escorteurs rapides et d'escadres !!! c'est vrai aussi que les sous marins classiques la bannette chaude était toujours pratiquée sans que cela ne géne personne .. de même que parfois lors d'essais en mer on installait des hamacs au poste avant (équipage) pour les agents de la DCAN ou autres passagers .... Cette histoire de bannete chaude est terminée avec l'arrivée des SNLE et SNA .....et la disparition des SM diésel

J'ai du mal à suivre cette conversation , petite question pour Barmus : quel age as tu ? et tu rentres en quelle classe 2014/15 ? ceci afin de pouvoir éclaircir les débats qui me semblent un peu toufus ( langues, Commandos , sports , courses d'orientation , Cdo Hubert , lycée .....) et je m'y perd car entrer au lycée naval Brest et faire 'nsuite Naval pour être officer Fusilier ne me semble pas si complexe , inutile d'être Einstein et Iron man .....

Je ne vois pas l'intéret d'un SNLE d'aller aussi vite que ses missiles !!! pour mémoire la chine a eu beaucoup de mal à terminer son premier porte avions .....

Merci pour cette longue expliquation qui aidera certainement les futurs candidats comme celui qui a lancé ce sujet . J'ai volontairement alimenté la discution sur les "marins" et les "pompiers" pour justement faire connaitre un peu mieux ce milieu, je connais la certfication OPITO remise en novembre 2013 au CETIS. Je suis bien au courant des difficultés rencontrées sur les batiments de la marine lorsqu'il y a ce type de sinistres , et j'ai d'ailleurs suivi de nombreux stages (à l'époque ...) au CES de Brest (CFPES maintenant) , Cherbourg (Lucifer) et Toulon comme tout le personnel embarqué .

J'ai tout de même remarqué lors de mon dernier séjour à Brest et en particulier au CIN Brest http://www.defense.gouv.fr/marine/ressources-humaines/ecoles-et-formations/ecole-des-mousses/centre-d-instruction-naval-de-brest/cin-brest que la restauration était assuré par une sociéte privé (je crois que c'est aussi le cas au CIN St Mandrier http://www.defense.gouv.fr/marine/ressources-humaines/ecoles-et-formations/ecoles-de-specialistes/cin-de-st-mandrier/cin-de-st-mandrier ) et que des vigiles de la société Sécuritas faisaient le quart aux portes nord et sud de cette école mais aussi aux accés de l'arsenal de Brest et Toulon . Pour compléter , j'ai des camarades qui ont optés pour la filére SNLE afin de rester à Brest , bien que des périodes d'oxygénation (embarquement en surface) se faisaient à Toulon car toute la flotte était descendu à partir de 1977 (2 PA , 2 FLM, 1 CAA .... cela fait du monde ). Il serait peu être bon pour le ministére de la défense de demander aux collectivitées locales (Paris , Marseille , Toulon ....) de prendre en charge les effectifs des Pompiers et Marins Pompiers (je suppose que la plupart des MAPOM sont issus des familles Marseillaises ....), de cette façon le budget de la défense pourrait être allégé de cette grosse dépense et investir dans des unités opérationnelles (Terre et Marine)

Un pompier ne sera jamais un bon marin mais un ancien marin peut être un bon pompier , exemple des EMSEC ancienne génération qui étaient électromécaniciens spécialisés en sécurité incendie ! http://www.colsbleus.fr/articles/881/les-marins-pompiers-de-la-flotte-une-sp%C3%A9cialit%C3%A9-des-m%C3%A9tiers-diff%C3%A9rents

J'ai rectifié au sujet du niveau de recrutement des maitranciers , mais j'aurais toujours du mal à comprendre que l'on aspire à rentrer dans la marine pour être pompier à terre !!!! :lipssealed:

Merci pour cette précision , donc plus de MAPOM maistranciers cela me convient bien, le niveau de recrutement des candidats à maistrance est bien supérieur à ce que l'on demande aux pompiers ! La marine a besoins de faire naviguer ses batiments avec des équipages bien affutés ! Je n'ai pas connaissance que Marseille soit une base navale ou alors cela est trés récent ...

Pour juin 2014 , c'est rapé , non ?

Si je comprend bien tu es volontaire sous marinier ou alors c'est chaufferie PAN ?

Ne jamais dire "bateau" mais "batiment" , et ils se valent tous au niveau technologie et mission sauf les remorqueurs de la DP .... il reste trés peu de batiment non "féminisé", je trouve cela idiot de créer ces locaux spécifiques et protégés ... soit on intégre complétement et tout le monde à la même enseigne ! vous savez sur le PAN c'est pas la fête au village mais ça rigole quand même étant donné l'immensité des locaux ! J'ai fait une carriére de DETECTEUR et jusqu'au BS sans être bachelier ou fort en maths :D

Oui c'est logique , tu ne vas pas arrivé complétement inerte et sans jus !! il faut que tu maintienne ta forme générale et suivre un petit régime alimentaire pour être au Top de l'énergie car c'est trés dure seuls les meilleurs sont retenus ( 30 % des candidats en gros)

Houla cela fait beaucoup de questions !!! je vais parler un peu de mon cas , je suis entré dans la marine par vocation mais en faisant l'école des mousses , j'ai fait ma petite carriére de 20 ans et terminé comme Officier Marinier Supérieur . Je pense que tu peux postuler pour la rentrée 2015 si tu remplis les conditions http://www.defense.gouv.fr/marine/ressources-humaines/ecoles-et-formations/ecole-d-officiers-mariniers-maistrance/ecole-de-maistrance/ecole-de-maistrance2 Il faut que tu retires un dossier de candidature avant la fin de cette année , si ta candidature n'est pas retenu , poursuis une année de plus en étude(DUT par exemple) et refais une demande pour la cession suivante . Au sujet du sport , je vais te répéter ce que m'a dit récemment un de mes camades Officier supérieur FUSCO , il faut être bon partout et pas seulement dans une discipline , c'est aussi l'endurance qui compte beaucoup et la volonté . Tu va d'abord passer par l'étape fusilier puis ensuite tu feras ta demande pour intégrer le stage commando , mais attention il n'y a pas que le HUBERT

Avec un peu de chance il peut y avoir un batiment (on ne dit pas bateau dans la royale !! ni corde sauf celle de la cloche ...) basé outre mer , comme cela c'est produit lors de ma sortie du cours d'OM et du BS ! et là c'est le classement qui fait la loi !!

Une chose me surprend tout de même , vous n'étes pas encore incorporées et vous demandez déja à avoir des permissions ?? Est ce maistrance ?? pour ma part je ne sais pas ce que vous entendez par FIM ?? Je connais trés bien le CIN Brest , c'est un endroit magnifique ! par contre attention au trajet gare - CIN , le taxi est le plus sure moyen

Faire maistrance pour être pompier c'est un peu du luxe , il y a d'autres spécialités embarquées trés intéressantes ! ce n'est que mon opinion .... aprés mes 20 ans dans la marine embarquée ! je pense toujours qu'un marin doit aimer la mer et la technique !

Alors donnes nous le type de questions ! c'est pour rentrer dans quel école (mousses , maistrance ??) ou engagement QMF ??

La Marine utilise des E-2 Hawkeye car ils sont prévus pour être embarqués sur porte avions , le probléme est qu'il a fallu ajuster le pont d'envol du PAN CdG pour qu'ils puissent manoeuvrer sur le pont et également la puissance de la catapulte. Petit détail également , le dessin apparent sur les hélices en rotation a aussi été étudié pour une meilleur visibilité par les PEH , sur un appareil à réacteur on peut sortir devant lorsqu'il est placé sur la catapulte mais pas avec des hélices , il y a eu des accidents mortels sur le Foch et Clem avec l'Alize .... je ne rentre pas dans les détails ...

Aucune idée , là tu es sur les sujets "marine nationale" ..... dans la marine si on te propose de signer pour 6 ans de plus c'est que tout va bien , mais 6+5 cela ne fait que 11 alors pour atteindre la petite retraite il en manque ...