MacGyver

Comment devenir Spationaute ( Astronaute français ) . Un rêve de gosses inaccessible pour beaucoup :greedy:. En 30 ans l'agence spatiale européenne (ESA) n'a recruté que 23 candidat . Moins d'une chance sur 1000 d'arriver au bout, et d’accéder à la Station Spatiale Internationale (ISS) . En voici les grandes lignes : Êtres sportif, avoir de solides dispositions scientifiques, avoir un anglais irréprochable, santé physique et morale parfaite, expérience professionnelle aéronautique ou scientifique, être âgé de 27 à 37ans . Le spationaute Leopold Eyharts Critères Santé: Mesurer entre 1,50m et 1,90m due à l’intérieur exigu de l'ISS . Le candidat est soumit à tous les tests médicaux possibles et imaginables cardiovasculaire, osseux, ophtalmologique, sanguin, échographie, l'IRM permettant de détecter toutes faiblesse incompatible avec l'espace où les muscles et l'ossatures sont mis à rude épreuve . Conditions Psychologique : Être "équilibré psychologiquement",dans l'espace savoir gérer le stress et garder son sang froid est indispensable . Le candidat doit le prouver ! Il doit savoir résoudre des problèmes complexes de logique et d'organisation en groupe . EX: "100% de chance de survie en abandonnant mon coéquipier, 50% en lui prêtant main forte" Que feriez vous ? Diplôme et vie Professionnelle: Master (bac+5) ou Doctorat (bac+8) dans le domaine Physique, Chimique, Mathématique, Ingénierie, Médecine, Science Technique est le minimum requis . L'ESA demande aussi une expérience scientifique professionnelle d'au moins 3 ans ou surtout une expérience aéronautique conséquente, tel que pilote d'essai, pilote de ligne ou pilote militaire . 1000 h de vols sont exigés . Pilote Militaire est le meilleur gage pour devenir Spationaute. Ensuite, le candidat entame une formation de 18 mois de cours intensif . Tout y passe, informatique, mécanique spatiale, sciences des réseaux, physique de l'atmosphère, relation publique . On y ajoute aussi l'apprentissage des systèmes de la navette spatiales (voyage aller), de l'ISS et de la capsule Soyouz (voyage retour) . Le Spationaute devra savoir manipuler ou réparer ces beaux outils De plus, il apprendra en 2 mois la langue Russe, la 2éme langue principale dans l'espace . Cela comprend 6h de cours plus 2h de conversation plus 4h à 5h de travail perso par jour . Suivi d'un mois en immersion au pays des Tsars . 5 ans de programme lycéen sont assimilés en 1 trimestre . Concernant la condition sportive, le candidat suit un important entraînement . Au programme, natation, Musculation, assouplissement, courses à pieds durant toutes la durée de la carrière . Des stages de Survie en milieu hostile terrestre et maritime sont organisés pour éprouver la résistance des futurs spationautes . Les Russes incluent un stage Commando . Le candidat participera à des vols en Airbus-Zéro G, une fois à 10000m, l'engin effectue une chute libre, les candidats se mettent donc à flotter et cela permet de se familiariser avec l'impesanteur . Stage Survie en Sibérie Vols parabolique en impesanteur Après avoir acquis ces quelques bases, les futurs spationautes entrent dans le vif du sujet . Durant une période de 6 mois à 1 ans, ils se familiarisent avec les opérations qu'ils réaliseront dans l'espace . Décollage en navette, arrimage à l'ISS, sortie extravehiculaire, réparation, reprogrammation des ordinateurs de bords, entrée dans l'atmosphère ... Ils utiliseront des infrastructure répartis dans les pays partenaires tel que USA, Europe, Russie, Japon, Canada . Chaque gestes devient un automatisme . A la fin de cette formation de plus de 2 ans, un spationaute peut être désigné à tout moment pour un vol spatial . Il dispose de 2 années supplémentaire pour maîtriser à la perfection chaque aspect de sa mission . Durant la dernière Sélection de 2009, sur 8400 candidats 6 sont arrivés au bout . Source: CNES, l'internaute

Merci du témoignage :D

Oui je comprend Timshel Ne vous m'éprenez pas, mon message est un message contre les préjugés et la catégorisation . Il est valable pour toute l'humanité . J'aurai du peut être tourner mon message d'une autres façon pour montrer qu'il n'y avait aucune animosité ... Reprenons notre calme face au événements

Bien sur, ont vit dans une nation, ont prend ses qualités et ses défaut . Mais je ne suis pas un criminel !

Pas d'accord avec toi . Donc là, t'est en train de dire qu'un bébé qui nés il déjà responsables des crimes de sa société ?!! Tu disait précèdement de : "ne pas condamner les musulmans modérés pour des actes fanatiques" Mais pour toi les Français sont responsables pour les crimes commis y'a 1000 ans et les colonisations ??? C'est complètement contradictoire .:lipssealed: J'ai donc juste qu'a me taire et subir ! :lipssealed: Cordialement,

J'étais pas né à cette époque . J'ai donc aucune responsabilité . Et mes ancêtres non plus . Ils étaient très très loin des richesses coloniales . Donc que personne me disent qu'ont est responsables . Par contre, les musulmans qui nous le reproches n'ont pas connu cette époque ( souvent des petits merdeux branleurs ), n'y étaient pas dans les colonies . Mais bon, il faut bien trouver des méchants occidentales, sources de tout leurs problème . Et puis pourquoi pas nous reprocher les Croisades, je me demande ou j'étais y'a 1000 ans ? :wacko:

Merci Sco, J'ai déjà une paire pour la rando, mais je voulais savoir avant pour tester les Rangeo dans ce milieu La sécurité des pompes c'est Ultra Important surtout en Montagne, Combien je voit de d'inconscient partir tout seul en short-tshirt-petite basket de ville faire les aventuriers avec rien en rechange . Il peuvent glisser, se tordre le pied, rester tout seul, avec même pas un pull pour se couvrir . Maintenant la montagne c'est l'anarchie .

C'est a dire que j'habite dans les Pyrénées, je vais pas mal en montagne me balader, je m'arrête sur le côté quand c'est magnifique :cool: , je nettoie les stations de ski l'été bénévolement ... Mais c'est pas non plus de l'alpinisme et des trek . C'est de la promenade . Et comme j'ai des Rangers, je me demandais si niveaux sécurité, elles était adaptées pour la caillasse et si elle se comportaient bien en moyenne montagne . Merci pour le lien, il est très intéressant .

On sera peut être ensemble alors, moi ça serait mécanicien vecteur ou structure . Jte conseil la rubrique "organisme et specialité" de l'armée de l'air où tu devrais trouver pas mal d'info sur le métier, ainsi que la rubrique école militaire "EFSOAA" ... et tout le reste du sites pour la vie militaires ;)

Brucine, Certes, les Américains ont souffert, ça veut pas dire qu'on doit souffrir nous aussi . Hors de question de voir un 11 septembre français . Depuis le début, en aucun cas nous devions soutenir les Américains dans ce brasier Syrien, on a soutenu les révolutionnaires en leurs donnant nos vieux Famas . Mais quelle belle Connerie ! Pourquoi ont est obliger de suivre les ricains dans leur folie, même les Anglais ne les suivent plus . Ont dirait que Hollande veut prouver qu'il est loyal envers son maître, mais c'est pas lui qui mourra .

De toutes façon là ont est plus en situation de crise, mais en temps de guerre . Et en temps de guerre, tolérance ZERO . Ils ont déclarer d'attaquer la population civile française . Ca me fait bien marrer qu'il soit "choquer", ils sont tout simplement en train de passer à la phase n°2 de leur plan . Prochaine étape, massacre à Paris dans le Louvres ou la tour Eiffel ou Notre Dame ou les 3 en même temps . Je vous le dit, ont joue terriblement avec le feu, si déjà ont est incapable de protéger notre population, ont a rien foutre en Irak pour réparer l'erreur Américaine . Les Américains sont bien tranquilles derrière l'Atlantique, nous il sont déjà à l'interieur .

2 ans !? Ca veut dire que t'en rachète tout les 2 ans, ça me parait peu . Mais après ça dépend de l'utilisation qu'ont en fait . Mais est ce que les bonnes vieilles rangers se comportent bien en montagne, ou vaut mieux une paire de chaussures de rando ?

Bienvenue Tu a une idée dans quelle armée tu voudrait être ? L'armée de l'air ?

Condoléance aux proches . il était dans un pays dangereux, au fin fond de la Kabylie, pendant qu'on vit une période très sensible . Pour moi, n'importe quel pays d'Afrique est Ultra dangereux pour un ressortissant occidentale . En Afrique, tout peu partir en couille a tout moment, c'est totalement instable ! Normalement il connaissait les risques . Les terroristes veulent Choquer les esprits ! Être Médiatisé, c'est ça leurs armes, la Peur ! Ne leurs donnons pas ce plaisir !

Merci, bonne chance pour St Maixent !

Est ce qu'en postulant comme EVAT, tu a le choix d'être mécano dans l'ALAT ? Et, est ce qu'il faut un diplome spécifique pour être mécano en tant qu'EVAT ou ils acceptent tout les niveaux de qualifications ? Merci d'avance pour ton attention ;)

Ok j'avoue, j'y suis aller un peu fort en jugeant l'auteur de cet article . Je modifie mon commentaire . Mais lui non plus n'y était pas, et rejuger les faits après 100 ans c'est facile, surtout pour faire passer un message politique . Je ne fait pas la glorification de ce massacre, on ne touche pas aux morts . il parle de mes arrières grands pères, c'est ignoble de vouloir critiquer la mémoire des morts . Est ce qu'on va dire à toutes les familles de soldat mort pour la France qu'ils se sont sacrifié inutilement, donc c'est inutile de se recueillir ?

Pour lui ils sont mort pour rien, ?!?!?! Comme si c'était gratuit, de bon coeur pour la patrie ... Et puis ça veut pas dire qu'ont deteste l'Allemagne, qu'on la hait, qu'on galvanise la guerre pendant qu'on rend les honneurs à nos mort . Ont est completement en paix avec eux, la plupart des allemands n'était pas née à cette époque, j'aime bien ce pays malgré ce qui s'est passé y'a 100 ans . Donc ça veut dire que les familles de soldat dont ont a pas retrouvé le corps n'aient aucun endroit pour pleurer leurs mort, parcque c'est pas bien, c'est du patriotisme, des "bellicistes" ?!?!? Qu'est ce qu'il faut pas entendre, il vient de cracher sur 1.3 millions de personnes et d'insulter les gens qui ont rendu hommage à ces gens . :mad:

Et puis vous avez raison, c'est pas la peine de créer une rubrique cirfa-cso pour chaque armée vue qu'on passe tous au même endroit .

Autant pour moi, j'ai confondu le CI et Cirfa . J'avai même pas vue les rubriques Commission-Incorpo dans chaque armée, je viens de le découvrir . Là je trouve bizarre, c'est encore plus compliqué . Ce que je trouve bizarre c'est que les CI ne soit pas dans Carrières- et formation . Et au contraire les écoles de formation ne sont pas dans les Sujet Armée de T, de A et Marine . Y'a trop de rubrique, ça tue la rubrique comme vous dites . Car, pas mal de ceux qui viennent sur le forum ne sont pas militaires, ils veulent se renseigner avant, et ne savent pas ce qu'est un CSO ou la Commission . Ils vont donc dans la mauvaise rubrique pour poser leur question . Je propose de regrouper cela, en une rubrique plus simple du style "Parcour pour s'Engager " avec à l'intérieur des sous rubrique Cirfa, CSO, CI. Ca serait fédérateur pour tout le monde . Après, j'exprime juste mon avis, même si vous m'avez dit précédement que ce n'était pas vous qui pouviez le faire, parcque je veut améliorer ce forum qui m'a déjà été très très utile . ;)

En étant nouveau sur le forum, si je recherche des informations, je vais dans les rubriques école de formation, en ce qui me concerne la rubrique EFSOAA . Les nouveaux vont aller dans les discussions générales concernant leurs futurs armée, ou leurs futurs écoles militaires sans voir la rubrique appropriée . Mais logiquement, les utilisateurs sont censés aller dans CSO . D'un avis exterieur, je trouve un peu fouillis de trouver des discussions a propos d'entretien au Cirfa dans toutes sortes de rubrique, c'est pour ça que je vous propose de déplacer les discussions . Ce que je propose si tu me le demandes, c'est de regrouper CSO et Cirfa en une seule rubrique, et a l'intérieur de faire des sous rubriques , Armée de Terre, Armée de l'Air, Marine nationale, histoire que ça soit clair et organisé . Après c'est mon avis ! :+

Dans l'aéronautique l'anglais est de rigueur . La documentation de l'A400M et du NH90 sont en anglais et cette langue est indispensable pour communiquer dans les pays étrangers . On m'a dit qu'a partir de maintenant à l'EFSOAA, l'anglais est enseigné tout les soirs pendant le CAM, contrairement à avant . J'ai donc quelque question : -Quel est le niveau et à quel diplôme correspond t'il ? -Est ce de l'anglais générale ou spécifique à l'aéronautique ? -Si comme beaucoup ont a pas écouté les cours d'anglais au collège :+, conseillez vous de rattrapé son retard avant l'incorpo ? En attendant de devenir bilingue tout ça me donne déjà le tournis :wacko:

Bon Courage ! Mais c'est quoi exactement ton problème, c'est un problème générale ou en rapport avec ta specialité ? Tu postulait pour quoi ?

Ils sont pas content parcequ'ils auraient bien voulu leur vendre à notre place ! Mais en attendant ces british ont eu la "Riche Idée" de donner la bombe atomique au Pakistan, alors que l'OTAN n'a pas voulu nous le donner et qu'ont a du la rechercher tout seul . :mad: ( en espérant que le Pakistan reste stable, sinon vous connaissez votre prochaine OPEX les gars )