Clairon

Karia, c'est pas la richesse accumulée (générallement de manière illéguale) par quelques despostes qui vous permettent de dévellopper une industrie d'armements, que du contraire. Ces types de dirigeants ne revent qu'à leur enrichissement personnels et celi de leur famille/tribus/proches. Sur les 10 Milliards accumulés, ils ne vont pas se défaire de 8 millairds pour fabriquer un avion de chasse qui ne leur rapportera rien ... On se plaint en Europe de la corruption de certains hommes politiques, mais quand on voit ce qui se passe ailleurs, en particulier des pétro-Etats, ça laisse rêveur, ... pour ça l'Europe est un pays de touristes et d'ultra-amateurs. Autre chose aussi, ces contrats d'armements dans les pays arabes passés au profit de sociétés occidentales sont aussi l'occasion de formidables corruption pour les dirigeants locaux (vente des sous-marins français au Pakistan, contrats EADS Typhoon en Arabie Saoudite, ...). Vous vous doutez bien que ces dirigeants ne vont surement pas se priver d'une telle source de revenus.

Il y a de ça, avec en plus de multiples autres facteurs comme par ex. : - La situation encore "tribale" de l'organisation politique de certains de ces pays qui entrainent de permanente guerres de palais et titaillements - Le fait que certains de ces pays n'ont qu'une population d'origine locale de 20 à 30 %, le Qatar, les EAU, ... sont peuplés à plus de 60 % par des étrangers (pakistanais, philippins, chinois, indiens, ...) ça n'aide pas vraiment à la cohésion nationale

C'est ce que je dis, quand c'est basique et simple, entre copier une AK47 et un avion type Rafale, y a de la marge ....

Les hussards sont à l'origine des régiments de cavalerie légère, destinée à la reconnaissance et au combat blindé. Il en reste trois : le 1er RHP (Hussards Parachutistes) à Tarbes, régiment de blindés légers (AMX10RC) de la 11e BP le 2e RH en Alsace, régiment de recherche profonde, essentiellement sur VBL, des missions parfois assez proches de celles du 13e RDP sans l'aspect para et forces spéciales le 3e RH actuellement en Allemagne, en cours de déménagement à Metz. Régiment de blindés légers (AMX10RC) de la Brigade Franco-Allemande. Pour les questions d'image ... bof généralement c'est le genre de discussions assez inutiles qui dérapent vite (les biffins ceci, les marsouins cela, et les crottes de transall, ça vaut pas les ralpins ....)

Ma parole, on est pas sorti de l'auberge ici ..... Ca va être sympa les premières scéances durant la FGI si on est aussi bouché LE 1er RIMa n'est pas un régiment fantassin ou artilleur, c'est un régiment de cavalerie légère, blindés légers/moyens de type AMX10RC : Capito ?

Petit détail Lensois66, vous n'indiquez que des régiments d'Infanterie, j'imagine donc que vous chercher un emploi de grenadier-voltigeur,sauf que le 1er RIMa est "trompeur"... Certes il porte une appelation "fantassine", mais c'est un régiment de Cavalerie Légère sur AMX10RC et VBL principalement, vous pourriez vous retrouver comme servant d'engin AMX10RC

De toute façon AT4 et Milan ne concernent que quelques unités bien précises, l'Infanterie et certains pelotons de cavalerie.

Comme déjà souvent évoqué ici, le recrutement tranverse était la norme au 1er RPIMa jusqu'à l'année 2010, ou semble-t-il une dose de recrutement direct aurait été re-instaurée (aucune preuve relativement officielle, seulement des affirmations de forums). Pour le recrutement transverse (donc en provenant d'un autre régiment), les règles de bases etaient : Entre 12 et 36 mois de service (dérogation jusqu'à 48 mois) Grade de Caporal (dérogation possible) Détention d'un CTE Apte TAP Apte à faire Campagne Pouvoir être habilité Secret Défense. Les candidatures se faisaient sur dossier, après envoi du message de prospection par le 1er RPIMa. Les dossiers retenus commencaient par un stage TAP à Pau en Janvier de l'année (pour ceux non encore breveté TAP), suivaient alors 9 semaines de Formation d'adaptation et 4 semaines de stage commandos. Ces 13 semaines formaient en fait les tests de recrutement, un nombre élevé de candidats abandonnant et retournaient dans leur régiment d'origine. Par la suite commençait la formation Rapace pour une durée d'encore près de 24 semaines, plus 5 semaines de perm. Vers le mois de Juin, la mutation vers le 1er RPIMa était définitivement enregistrée

Deux p'tites remarques pratiques : 1° expérience de voyageur : y a rien qui ressemble plus à sac camo CE qu'un autre sac camo CE, donc si vous l'utilisez dans le train, le bus, l'avion, et qu'il y a d'autres militaires avec ce genre de sac, même d'une autre marque, le risque de gourage est important. Imaginez-vous à Varces/Grenoble, on rentre chez soi le vendredi via le TGV, il doit bien y avoir plusieurs dizaines de militaires comme vous, et le collègue (d'un autre régiment) descend à Lyon avec votre sac .... Prenez peut-être un sac sembable mais de couleurs "civiles", là le choix est tellement grand qu'il y a plus de dificultés pour avoir 2x le même au même endroit. 2° Dans certains cas, mieux vaut miser sur la discrétion, tout le monde n'aime pas la grande muette, et le p'tit vandale qui aura envie de foutre un coup de cutter dans un sac camo ...

Sauf que pour l'instant les pays arabes/musulmans ne s'entendent généralement pas du tout, entre les sunnites et les chiites, les perses et les arabes, sans compter les hyper-riches gorgés de pétrole et les laissés pour compte n'ayant que du sable, c'est pas vraiment la joyeuse ambiance. Pour parler de l'Iran, si la plupart des pays du Golfe persique (Arabie Saoudite, Koweit, Qater, EAU, ...) s'équipent massivement de matériel occidental de grande valeur c'est dans la perspective d'avoir à se taper dessus avec les iraniens ... La péninsule arabique ressemble plus à l'Europe d'avant 1939, qu'à celle du traité de Maastricht

DCA ça a de la gueule et le site est bien fait, mais la qualité ne semble pas toujours au rendez-vous. Bon, si c'est simplement pour un sac de 80 li, pas besoin non plus de s'approvisionner au foyer du 1er RPIMa ... Pour le sac à dos, l'armée t'en fournira un, et tu n'aura pas l'occasion d'en porter un autre pendant toute ta FGI-FSI.

1° C'est une forme "d'assurance-vie" que la plupart des fabricants de matériels militaires sophistiqués implémentent, car la perspective de voir des armes de très haut niveau se retourner contre soi existe (Chute du Shah d'Iran en 1979, alors que l'armée de l'air Iranienne dispose de 80 F14 Tomcat, considéré à l'époque comme le meilleur chasseur du monde). Toutes les ventes hors OTAN-Israël-Japon-Australie répondent à cette logique, ces armes peuvent rester des décennies en service et donc tomber dans de mauvaises mains. 2° Dans le cas des pays arabes producteurs de pétrole, il y a certes une forte volonté d'assurer la stabilité de la région pour l'approvisionnement en pétrole, et tenir en mains les forces aériennes est un moyen. Maintenant pas sur que cela empêche les soulevements populaires, regardes ce qu'il s'est passé en Egypte, pays stratégique pour les USA et fortement équipés par ces derniers, et qui s'est pourtant soulevé. Pas oublier que le rôle particulièrement trouble des régimes pétroliers dans le développement des réseaux de terrorisme à caractère Islamiste radical font que de plus en plus les USA (et d'autres) s'interrogent sur le soutien à leur apporter. 3° Developper des armes performantes locales, est-ce rentable pour un pays comme le Koweit ? Les frais de développement pour un chasseur type F16 ou J39 se chiffrent en milliards de $, et tout ça pour peut-être 80 chasseurs pour l'armée de l'air Kowétienne, cela en vaut-il la peine ? et surement personne ou presque pour acheter ce chasseur à l'étranger ? ne vaut-il pas mieux investir dans l'informatique, le désalement de l'eau, l'agriculture bio, qui risquent de rapporter plus vite et nettement plus ? Même Israêl a arrêté de dévellopper ses propres avions de chasse, et pourtant ils en avaient les capacités techniques et financières.

Tant que cela reste du pur muscle, non, mais cela change très rapidement, crois-en ma malheureuse expérience ....:( De plus, en montagne le poids "à tirer" est un facteur important, regarde la plupart des grimpeurs et champions d'ecscalade, ils sont hyper-musclés, mais en "long" pas en volume et sont généralement secs et assez légers.

1 kg de plus et vous êtes en état de surpoids avéré, selon les principes de l'IMC (> 25 = surpoids, > 30 = Obésité, > 35 = Obésité morbide). Par sur que des kilos en trop soient bienvenus pour la grimpette et les nombreux dénivelés positifs que l'on rencontre en tant qu'alpin.

Je ne connais pas les dates précises, mais cela devrait se faire entre bientôt et les 2 ans qui viennent (calendrier prévu pour la dotation Félin des 20 rgt d'Infanterie)

Pour certaines OPEX (comme l'Afghanistan) les soldats déployés recoivent des Rangers nettement plus adaptées (Asolo, Meindl, ...), payées par la République, de même pour les gilets. Dans l'Infanterie, l'arrivée des équipements et tenues Felin, sont également synonymes de nouvelles rangers, des Meindl, considérés par beaucoup comme la Rolls des groles de marche/montagne/rando. De plus, les Rangers actuelles (les BMJA Mle 65, Brodequins de Marche à Jambières Attenantes Modèle 1965) devraient être très prochainement remplacées par un modèle plus moderne (conçues par Argueyrolles - Groupe Noël, fabriquées en Tunisie). Les Magnums sont plus considérées comme des chaussures pour forces de l'ordre, et moins pour militaires. Elles peuvent se montrer parfois pas assez résistantes dans des environnements agressifs (rocaille, épines, fortes intempéries, ...).

Je parle essentiellement pour les avions de chasse et d'attaque, qui ont tous un système permettant au producteur de limiter les capacités de l'engin dans certaines circonstances. Les fusées du Hezbollah sont de fabrication locale, ou sont des engins russes/chinois/iraniens/coréens modifiés, elles ont une précision très relatives, tant par leur fabrication que par l'énorme difficulté de les mettre efficacement en batterie. Ils n'ont que quelques minutes max avant de se faire repérer et se faire transformer en "chaleur et lumière". Imagines-toi avec un fusil que tu aurais fabriqué toi même dans ta cuisine avec quelques tuyaux, bouts de bois et autres ressorts de matelas, et pour lequel tu n'aurais que 3 secondes pour épauler et tirer ... m'étonnerais que tu atteignes des résultats dignes du GIGN ....

1° Les chinois ne font générallement pas mieux, leurs copies sont souvent grossières et ratées, sauf quand ce qu'ils copient est très basique et simple. 2° Il n'y a sans doute pas d'incompétences chez les ingénieurs arabes, que du contraire. Mais la plupart font leurs études à l'étranger, en particulier en Europe et aux USA, et quand ils ont vécus 5 à 6 ans en dehors de leurs pays souvent peu démocratiques et peu enthousiasmant pour des jeunes, ils ne reviennent pas. Voyez les révolutions arabes actuelles, elles ne cherchent qu'un peu de liberté et de travail.

Tant que les occidentaux seront les principaux fournisseurs, probablement pas. Il faut savoir que tout avion moderne livré à un pays étranger, comporte un certain nombre de systèmes de sécurité électronique l'empêchant d'être utilisé efficacement face à son pays producteur. Ainsi les F14,F15,F16 et F18 qui pullulent dans les riches régimes pétroliers arabes ne pourraient pas être utilisés contre des avions US et sans doute par extension pas contre les avions Israéliens. Il y a aussi que toute la maintenance/mise à jour est généralement toujours aux mains du pays fournisseur. Seule possibilité : acheter chinois ou Russe, mais c'est changer de "Big brother", ou bâtir un industrie locale, ce qui demande des milliards de $, des milliers d'ingénieurs de haut vol et des décennies de patience.

Le lien est le suivant : http://fr.wikipedia.org/wiki/Embuscade_d%27Uzbin Et l'article est en effet très fouillé, cela m'étonnerait pas que le Mammouth soit passé par là ...

Le pointage de radar dans les unités de police de la route à peut-être une petite ressemblance ... sauf que lorsque l'on dit "feu", c'est en envoyant le PV .....:p:p

Normallement non, sauf si tu exerces une spécialité assez spécifique et demandée en OPEX (Infirmier, linguiste, ....) Donc ton champ d'occupation va sans doute se limiter aux 35.000 hectares du Camp de Canjuers ...

8e RA, c'est mutation assurée en 2013/2014, le régiment est appelé a être dissous.

Vrai, la voie normale (comme dans l'armée britannique) est de passer d'abord par simple Légionnaire avant de devenir sous-off, cela permet une plus grande expérience, mais aussi aux étrangers de progresser dans la hiérarchie, car on engage pas d'étranger à St Maix. Il y a eu de très très rares exceptions de sous-officiers français "blanchis" (c'est à dire muté à la Légion sans avoir été Légionnaire) en particulier pour la création du 2e REG, ou certains spécialistes Génie/montagne étaient nécessaires.