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Charles Kahn

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  1. je l'ai volontairement pas cité car spécialisé dans la circulation routière et le transport, pas très exaltant sauf si c'est un domaine qu'il connait déjà dans le civil ou pour lequel il a une appétence.
  2. Oui, c'est pas une mauvaise idée de les contacter directement car sans réponse depuis autant de temps cela me parait anormalement long comparé à des unités plus classiques, maintenant c'est le 24 RI donc cela m'étonne pas vraiment au vu du nombre de candidatures. Si j'étais toi j'envisagerais peut-être un autre régiment, il y en a un paquet dans le grand-est (2 RH, 16 BCP, 152 RI, 1 RTIR, ... entre plein d'autres), je ne suis pas du coin mais les régiments que j'ai cités sont probablement à plus ou moins 2h-2h30 de train de paris donc c'est négligeable selon moi, je suis dans le sud-ouest et un gars de ma compagnie venait de paris tous les mois...(bien que ce soit pas un exemple à suivre lol). Cela te permettrait de pouvoir effectuer une FGI-R beaucoup plus tôt qu'au 24 à mon avis... à prendre en compte, étant donné tes 26ans, si jamais te vient l'idée de t'engager dans l'active comme tu l'as renseigné dans ta présentation !
  3. oui mais c'est aussi le cas du BMP et pourtant seulement quelques élus ont l'opportunité de le passer chaque année...
  4. Je suis d'accord, aucune raison de refuser une incorporation à l'ENSOA qui est largement à privilégier surtout dans ces spécialités là.
  5. Une seule place FS sur 66 sgt, pour le 1er RPIMA... plus simple de gagner au loto!
  6. Trop tard pour les prochaines promos, s'il le souhaite ce sera, au plus tôt, pour les promos de 2026/2027. D'ailleurs, les engagés de la première promo des cadres parachutistes à l'ETAP viennent de recevoir leurs galons : https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.facebook.com/EcoledesTAP/posts/remise-des-galons-%C3%A0-la-1%CA%B3%E1%B5%89-promotion-de-la-section-des-cadres-parachutistes-prom/1046796167615616/&ved=2ahUKEwiRwYP688yOAxWtVKQEHXGfBM0QFnoECBsQAQ&usg=AOvVaw0WJldctYhe6HULHXuhv62c
  7. Un camarade qui n'avait pas le permis B l'a fait, cours et conduite pendant 2 semaines pour le BMC puis démarches (lesquelles?) pour le "convertir" dans le civil. Après je crois que pour les réservistes les places sont au compte goutte.
  8. J'imagine que les élèves passent le BMC une fois en école, par la suite il me semble qu'une demande peut-être faite pour obtenir le permis B dans le civil (je ne saurais pas dire quelles sont précisément les démarches). Tu peux déjà le passer au sein de ta compagnie, étant donné que tu es réserviste.
  9. Non, juste la solde de base d'un soldat de 1ère classe dans la réserve operationnelle👍🏼
  10. Je crois comprendre que c'est justement ce qu'il cherche à faire, c'est d'ailleurs, me semble t-il, la seule voie possible (en dehors de la classe prépa-concours) d'intégrer l'ESM.
  11. Je vous fais donc signe 👋🏻, mon BTS étant terminé je signerai mon contrat très prochainement dans l'active cette fois-ci (car oui je connaissais déjà l'engagement, à une autre échelle, dans la réserve de l'armée de terre il y'a de cela plus d'un an). Mon passage au CSO ? il date de mars dernier : LL pallier 12, 18 tractions, 4min20 test killy ; sur les tests psychotechniques j'ai eu d'excellents résultats, bon profil pour sous-officier voire officier ; test anglais : 123/150 ; niveau médical : apte pour tout. Quand je peux, sinon je m'abstiens justement...
  12. J'ai regardé votre profil, pas UN SEUL de vos commentaires est positif ou constructif, pas même ceux concernant votre fils, vous avez l'air de prendre un malin plaisir à descendre des jeunes du forum cherchant conseil vis-à-vis d'une problématique et/ou de leur engagement. Au nom de ces derniers, abstenez-vous s'il vous plait et remettez vous en question au passage, c'est inquiétant pour une maman...
  13. "L'agent d'opération exploite et traite des informations liées à la sécurité et à la régularité des vols et utilise pour cela des moyens de transmission. Il achemine et exploite des plans de vol. Il met à jour de la documentation aéronautique, des tableaux de situation et de suivi d'activité opérationnelle, des tableaux d'ordres et de registres de trafic aérien."
  14. Aucunes mentions ni du SMV ni de la réserve dans tes anciens postes, tu disais être hospitalisé et vouloir t'engager dans la légion étrangère...
  15. On a quand même beaucoup de mal à te suivre, tu nous parle maintenant de SMV, on a l'impression que tu as une situation plutôt instable et que tu ne sais pas vraiment ce que tu veux faire de ta vie, je rejoins @schafer là dessus, mets de l'ordre dans tout ça avant de t'engager dans quoique ce soit.

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