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OZNE45

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    e me présente rapidement. J'ai actuellement 25 ans. J'ai un diplôme d'ingénieur généraliste après avoir effectué un DUT mécanique le tout en alternance (depuis mes 18ans).  Aujourd'hui, je suis responsable projets techniques en industrie.  Depuis toujours

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  1. Je n'y manquerai pas! Ainsi que des Retex. Bonne journée
  2. Merci pour vos retour, c'est désormais clair de mon coté OZNE45;
  3. Bonjour, C'est déjà fait. Cdt,
  4. OZNE45

    Questions DS Génie

    Bonjour à tous, Actuellement en cours de recrutement, je passerai mes tests au CSO en juillet dans le cadre d’un engagement en tant qu’EVSO. J’aurais quelques questions concernant l’arme du Génie : Je connais les différents régiments ainsi que leurs spécialités respectives. Cependant, quels sont les différents domaines de spécialité (DS) proposés lors du recrutement ? Et à quel moment doit-on faire son choix ? En tant que candidat EVSO, les vœux à formuler portent-ils sur des armes (par exemple : 1. Génie / 2. Train / 3. Matériel) ou directement sur des régiments ? Je me rendrai de nouveau au CIRFA en juin afin de finaliser mon dossier EVSO. Merci d’avance pour vos retours. OZNE45
  5. D'accord merci! Et autre question, j'hésite avec le poste de SO mécano dans l'ALAT, mais j'ai peur d'être toujours en atelier, connaissez vous le quotidien? Merci
  6. Bonjour à tous, Je me permets de vous écrire car je viens d'avoir mon rdv avec mon CER? à qui j'ai évoqué le souhait d'intégrer le génie en tant que sous-off. (après réflexion, malgré mon niveau universitaire je préfère passer par les sous-off afin d'être sur le terrain et "apprendre le métier".Je travaille actuellement en tant que chef de projet travaux pour info. J'ai un bac +5 (DUT génie mécanique + ingénieur généraliste) et 26 ans, et le CER m'a évoqué que cela faisait potentiellement tard pour intégrer cette arme en tant que sous-off est-ce vrai selon vous? En vous remerciant. CDT, OZNE45
  7. Bonjour à tous, Je voulais savoir s'il y avait quelques mécanos dans l'AAE ici ? Je souhaiterai échanger sur différents sujet. Merci d'avance et bonne journée à tous. Cdt, OZNE45
  8. Bonjour à tous, Je me présente rapidement (présentation générale dans le forum nouveaux membres). J'ai actuellement 25 ans. J'ai un diplôme d'ingénieur généraliste après avoir effectué un DUT mécanique le tout en alternance (depuis mes 18ans). Aujourd'hui, je suis responsable projets techniques en industrie. Depuis toujours, je souhaite m'engager dans l'armée de l'air, étant passionné par l'aéronautique et la mécanique. Néanmoins pour des raisons familiales je n'ai pas pu m'engager après mon école d'ingé, j'ai donc travaillé pendant 3ans. Mais voilà aujourd'hui tous les feux sont aux verts. Je suis très intéressé par le poste d'officier responsable maintenance aéronautique. Suite à mon rdv en CIRFA le mois dernier et suite à mon envoi de dossier le semaine dernière, dont j'attends actuellement les dates de sélection à Rueil-Malmaison. J'ai quelques interrogation dont j'aimerai avoir des Rex de votre part si possible. Quel est réellement le quotidien d'un officier responsable maintenance aéronautique ? A la suite de la FMI de 12 semaines à Salon de Provence, comment cela se passe (pour apprendre les spécificités et les connaissances requises au métier), y a-t-il une autre formation juste après ? Y a t-il ici, d'anciens officiers de maintenance ou autre avec qui je pourrai échanger pour plus de détail? En vous remerciant par avance pour vos retours. Cdt, OZNE45
  9. Merci ! En effet, c'est un choix murement réfléchi. J'attends actuellement une date les tests. J'ai d'ailleurs posé quelques questions dans la rubriques AAE. Bonne journée
  10. Bonjour à tous, Je me présente brièvement. J’ai 25 ans et je suis diplômé d’une école d’ingénieur généraliste, après un DUT Génie mécanique réalisé en alternance depuis l’âge de 18 ans. J’exerce actuellement en tant que responsable de projets techniques dans l’industrie. Passionné depuis toujours par l’aéronautique et la mécanique, j’ai pour ambition de m’engager au sein de l’Armée de l’air et de l’espace. Pour des raisons familiales, je n’ai toutefois pas pu concrétiser ce projet à l’issue de mes études et j’ai donc acquis près de trois années d’expérience professionnelle dans le civil. Aujourd’hui, les conditions sont réunies pour franchir le pas, et je m’intéresse tout particulièrement au poste d’officier responsable maintenance aéronautique. Bonne journée à vous. OZNE45
  11. Bonjour à tous, Je me présente rapidement. J'ai actuellement 25 ans. J'ai un diplôme d'ingénieur généraliste après avoir effectué un DUT mécanique le tout en alternance (depuis mes 18ans). Aujourd'hui, je suis responsable projets techniques en industrie. Depuis toujours, je souhaite m'engager dans l'armée de l'air, étant passionné par l'aéronautique et la mécanique. Néanmoins pour des raisons familiales je n'ai pas pu m'engager après mon école d'ingé, j'ai donc travaillé pendant 3ans. Mais voilà aujourd'hui tous les feux sont aux verts. Je suis très intéressé par le poste d'officier responsable maintenance aéronautique. (Je pourrais alliés mes compétences acquises dans le civil et mes passions pour l'aéro et le monde militaire). Savez-vous s'il y a des postes disponibles ? Comment se passe la sélection des candidats svp ? Mon profil est-il compatible ? En vous remerciant par avance Cdt, OZNE45

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