Juski

Liste non-exhaustive fournie par mon CeR il y a environ deux semaines : 13 BCA 16 Bch 110 Ri 35 Ri RICM 92 RI 1 RA 93 RAM 13 RG 4 RCh 27 CCT Il y en a surement d'autres

Il faut toujours se garder une/des porte de sortie. Ne plus bosser en cours pour préparer son CSO n'est pas la meilleure chose à faire. Toujours partir avec en tête, le risque que ça ne passe pas. Ce qui est ton cas ici. L'humilité, c'est une qualité. Bon courage, la vie ne s'arrête pas à une inaptitude au CSO !

Pardon :lipssealed: Effectivement, le 2e REG s'occupe des techniques du génie pour la 27 BIM

Non, les 3 BCA (13 ème, 7ème et 27ème), ainsi que la 27ème CCT font partie de la 27ème Brigade d'Infanterie de Montagne (qui comporte aussi le 4ème RCh, le 93ème RAM et, je crois, le 7ème RMAT). La 27 CCT, c'est la compagnie de transmission directement rattachée à l'Etat major de la 27ème BIM. Ca ne veut pas dire que si tu est SIC mobile dans la 27 CCT tu fais du bureau en Etat Major (puisque tu es mobile). Tu sers à assurer le bon déroulement des communications sur le terrain entre les éléments de ta brigade. Et je crois que tu peut-être projeté, si besoin en renfort, dans un régiment/bataillon de ta brigade (à confirmer), bien que tu appartiennes toujours à la 27ème CCT où tu reviendras une fois ta mission terminée.

Ben oui, effectivement, mais je vois pas le rapport...

Et en CCT, il me semble que tu est projetable en renfort dans les autres régiments de ta brigade. A confirmer.

Je pense que les spécialités "transverses" (SIC, soutien, RH... etc) seraient plus abordable en théorie (pas dit que tu puisse y accéder pour autant. Et de toutes façons moins bouchées que l'infanterie.

Les régiments sont mobilisés quand on a besoin d'eux. En l'occurence, je vois mal une guerre moderne se dérouler sans moyens de communication performants.

Ben le 13ème BCA, c'est de l'infanterie alpine. Après, y'a peut-être le 27 ou le 7 en septembre, je ne sais pas.

Si tu préfères les alpins, sache que pour Aout, la 27éme CCTM (compagnie de commandement et de transmission de montagne) et le 13ème BCA recrutent des SIC mobiles selon mon recruteur (la spécialité de SIC mobile chez les alpins m'intéresse aussi), ça peut donc être intéressant pour toi. je ne sais pas quels régiments recruteront pour septembre...

Non, j'ai dit que tes résultats sportif sont suffisants. Mais le sport ne fait pas tout et tu peux toujours tomber sur meilleur que toi.

Au niveau de tes performances physiques, ça ira. Pas besoin d'être un terminator en arrivant. La formation initiale est là aussi pour mettre physiquement tout le monde au niveau demandé. Reste à voir les performances psy/intellectuelles et l'aptitude ou non à servir en tant que TAP.

Loïc, vu ton dossier, pas trop de raisons de s'inquiéter. Après, le risque 0 n'existe pas. Mais si c'est pas du premier coup, ça sera au deuxième !

Bien sûr que le Train pars en Opex, il faut assurer la logistique et le ravitaillement dans une OPEX. Le Train et le Matériel sont très largement mis à contribution.

J'aurais pas mieux dit ! :D

Oui, c'est des QCM. Si vieux... la Seconde guerre mondiale, c'est le plus gros engagement de l'aviation militaire. Si tu veux être pilote de chasse, c'est censé te passionner un minimum ^^

@ Jibjib, c'est vrai que sur cockpitseeker il y a pas mal de questions de culture G qu'on peut retrouver, mais ils vont changer le test (quand je les ais passées, fin janvier, en attente pour la com d'aout, ils en testaient un nouveau, même si on a été noté sur l'ancien). Le nouveau est bien plus difficile ^^

Wiki, faut éviter pour des sujets sensibles ou d'actualité. Car les sources sont souvent trop "fraîches" ou douteuses pour que l'info soit vérifiée. Pour des caractéristiques d'avions, c'est différent. Le Rafale étant en service depuis les années 2000, ses caractéristiques ont eu le temps d'être vérifiées. N'hésite pas à croisier les sources. Par contre, pour les évolutions récentes, chercher autre part que sur Wiki. Pour les opérations, essaie de te procurer Air Actualité, le magazine de l'armée de l'air. Dedans il y a toujours un tableau qui récapitule l'implication de l'AA partout dans le monde. Tu le trouveras au CIRFA

Si tu as la foi, pour les avions, bouffe du Wikipedia. Les pages sont en général assez fiables et il y a beaucoup d'informations. Pour les Mirage, les deux tomes de "Des Mirages et des hommes" retrace toute l'histoire de ces avions, du prototype du premier "mystère Delta" jusqu'au Super Mirage 4000. Sinon, des jeux/simu comme Lock On (compliqué si c'est ton premier simu), ou Combat Flight Simulator 3 (bien plus simple à prendre en main).

En plus, les protéines, ça crée une dépendance. Les muscles ont besoin d'être sur-nourris pour conserver un rendement normal. Si au cours d'une mission, tu te retrouves à cours de tes pilules, ben t'auras beau avoir la carrure de Schwarzy, tu seras un ballon de baudruche...

D'ici 2019, pas d'ici le 16 mai. Donc soyez bons, et rentrez cette année. :D

Ces IED sont vraiment des saloperies... RIP.

Idem, mon CeR m'a dit que ça ouvrirait vers juin, donc je pense qu'on saura pas avant.

Sympa de repasser ! Bon courage !

Bonjour, Bienvenue, et m*rde pour tes épreuves lundi !