Choix de page

Aller au contenu
Aumilitaire

Juski

Membres +
  • Compteur de contenus

    553
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Juski

  1. Question peut-être idiote : Il faut obligatoirement être passé sous-off pour le BSTAT, non ?
  2. Salut ! Je reviens juste du CSO, je mesure 1m 64-65 et je suis apte à tout (para, ALAT, montagne... etc) ! Donc pas de soucis !
  3. Si je comprends bien, les soldats français on tiré par erreur sur un véhicule de l'armée malienne ?
  4. Mon recruteur m'avait dit qu'ils cherchaient plutôt des contrôleurs aériens.
  5. Il y a un minimum en sport, mais en travaillant un peu, ça se fait sans trop de problèmes. Part sur le principe que plus t'en fait, mieux c'est et déchire toi. Tu est partiellement noté sur ta détermination et ta ténacité sur le sport. Une fois que tu as craché tes poumons, cours encore quelques mètres et ça sera nickel ! Mais le sport sur un poste de navit n'est pas le plus important. Travaille tes arguments pour les entretiens en fonction de ce que sera ta lettre de motiv, histoire de pas te faire piéger. Ca vient vite de s'emmêler les pinceaux avec la pression. Y'a pas de raisons que ça se passe mal !
  6. Détection, en trempant un sonar dans l'eau ou en utilisant des bouées d'écoute ou encore une tourelle FLIR (détection infrarouge). Et torpillage. En gros. Que les marins me corrigent si je me trompe.
  7. Si tu as la nationalité française, tu peux devenir officier, il faut que tu ailles dans un CIRFA (Centre d'Information et de Recrutement des Forces Armées), mais je ne sais pas s'il y en a hors du territoire. Va donc faire un tour sur le site de recrutement de l'armée de Terre : http://www.recrutement.terre.defense.gouv.fr/
  8. A diviser en 3 (en gros) puisque certain iront en hélico, d'autre en chasse et d'autres en patmar. Mais effectivement, ça fait une petite vingtaine sur l'année.
  9. Euh... Qu'est-ce que Salon de Provence vient faire chez les commandos para de l'armée de Terre...
  10. Dommage pour les EOPN. :/ Ils t'ont dit où tu avais eu une faiblesse ? Je crois que les épreuves de contrôleur à Tours, ça se base pas mal sur la gestion du stress et la capacité à traiter beaucoup d'infos rapidement.
  11. Ils font de la lutte anti sous marine et du transport de commandos aussi...
  12. Non, pas beaucoup. Et avec les restrictions budgétaires qui s'annoncent, ça va pas aller en s'arrangeant.
  13. En théorie, non. Mais tu dois avoir toutes tes qualifications de pilote d'hélico (ATPL, PPL, CPL). Et dans le civil, ça coûte un bras. Sauf en passant par l'ENAC, s'ils forment des pilotes d'hélico. Mais l'expérience des pilotes militaires en matière de situation délicate fait qu'ils sont des candidats de choix.
  14. Si tu veux absolument rester dans la Marine, tu pourras postuler pour des métiers de mécanicien de bord. Je connais pas les postes exacts dans la Marine. Après, rien ne t'empêche d'être pilote dans l'Armée de l'Air, dont les missions en hélico sont principalement la récupération de personnels en milieu hostile. Ou dans l'aviation légère de l'armée de Terre, plus axé sur l'appui aérien et la destruction d'objectifs (avec le Tigre et un peu Gazelle) et transport de troupes (Puma, Super Puma, Couger, Caracal et NH90 Caïman)
  15. En même temps, c'est plus discret !
  16. Un Pamas pour 3, ça fait léger...
  17. Quartier-maître de la Flotte. Ca équivaut au contrat EVAT dans l'armée de Terre ou MTA dans l'armée de l'air ;)
  18. Regarde des films anglais sous-titrés anglais. ou mieux : ce que j'ai fait. Joues à des jeux vidéos en anglais sous-titrés anglais (pas call of, hein. Des bons jeux tant qu'à faire ). Comme il y a interactivité et que tu dois parfois faire des choix, tu apprends plus vite. le mieux c'est de faire les deux :D
  19. Non, absolument pas ! Je sais pas où tu es allé cherché ça... Pendant ta formation, tu seras peut-être envoyé aux Etats-Unis (aux frais de l'Etat puisque ça fait partie de ta formation) pour l'entraînement à l'appontage, car ils sont bien mieux fournis que nous et possèdent des navires écoles pour l'appontage. Mais les Sélections, en gros, tu resteras une petite semaine à Lanvéoc où tu passeras des tests de logique, de culture, psychotechniques, psychomoteurs, gestion du stress et sport. Ainsi que des entretiens avec psy et pilotes. Je ne sais plus si dans la Marine il y a encore des sélections en vol. En gros, tu seras sur base pendant trois moi où on t'apprendra les bases du pilotages et tu devras exécuter des "missions" avec un instructeur derrière qui te parlera (en anglais, je crois) ; à voir si ça existe encore. Pour l'armée de l'air, il n'ya plus que des sélections au sol. Et si c'est tout bon et que tu es apte médicalement, tu commences ta formation. Si tu effectue le travail demandé en cours de formation (qui est très lourd), tu auras ta place dans l'aéronavale. Dans l'aéronavale, tu peux tenter le concours EOPAN trois fois, à un an d'intervalle entre chaque tentative. Les autres armées, c'est une seule fois.
  20. Tu passes le BAC et tu tentes le concours EOPAN (Elève Officier Pilote de l'AéroNavale). Maintenant, ces tests sont plutôt corsés et le nombre de places est (très) restreint.
  21. Le manche dans la main droite et le FRF2 dans la main gauche par la fenêtre !
  22. Je rajoute le lien de l'organisation des forces de l'Armée de Terre, où toutes les différentes armes et les régiments sont présentés : http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/organisation-des-forces
  23. Si tu t'engage en tant que sous-off, tu ne choisis pas un régiment, mais une arme il me semble (génie, infanterie, ABC... etc). le choix du régiment se fait en fin de formation. Plus tu seras haut dans le classement, plus tu auras de choix. Si tu souhaite être au coeur de l'action, et avoir un rôle de support en même temps, regarde pour le génie, l'artillerie ou la cavalerie. PS : j'ai les mêmes trouilles que toi pour la visite médicale :P
  24. Je crois que tu est casernée pendant le plus grosse partie de ta formation. Peut-être à la fin...
  25. 700 ça passe mais faut pas viser les FS alors...

© Aumilitaire - Contact - CGU

×
×
  • Créer...