Sco

Je n'ai plus les chiffres en tête mais un grand nombre de jeunes qui s'engage ne renouvelle pas leur contrat à la fin de celui-ci de leur propre volonté, pourtant la plupart sont très motivés lors de leur incorporation ... C'est aussi pour ça qu'il vaut mieux assurer ses arrières avec un diplôme avant de rentrer dans l'armée.

Et pourtant si, on ne prend pas un sac rose non plus mais un TAP noir passe largement. Exactement, à moins bien-sur d'avoir un encadrement limité d'esprit.

Je vois pas le rapport ? Qu'il soit noir ou cam c'est pareil, on peut l'utiliser en opex pour les missions ect... Surtout que ce genre de sac on l'utilise comme sac d’allègement généralement, pas comme du F1/F2 ou de la musette donc il est bien souvent rangé et ne sert que pour les trajets. L'avantage des sacs noir c'est que dans le milieu mili on peut l'utiliser et en milieu civil aussi, ça fais bien plus discret que le cam à la gare.

En théorie oui, en pratique j'en ai vu certains se faire valider après 1 ans voir plus, surtout si la responsabilité vient de tes supérieurs. Ça prend 2 jours pour le confirmer essaie d'insister pour le faire avant de partir tout de même au cas ou.

Bonjour, A tout hasard quelqu'un à t-il déjà fait Bordeaux => Montpellier ou l inverse en vélo en utilisant la voie verte et les chemins qui longe les différents canaux ? Ce que je recherche, c'est des infos concernant l'état des pistes, je souhaite le faire avec un vélo route et pas en VTT, alors est-ce faisable ... Merci.

Oui, au repas de corps, repas de fin d'année ect ... on s'amuse pas à le faire tout les midi :)

Je doute qu'on puisse avoir en FGI le sac que l'on veut, normalement tout le monde est uniforme, on porte donc ce que l'on perçois... si on perçois que le F2 ... on porte le F2 ... Après ça dépends de l'encadrement mais si j'étais toi j'attendrais.

Tout est résumé dans cette phrase ... Un militaire sert la France avant tout et non pas sa religion ...

C'est pas trop la même chose entre terre air et la marine, déjà les tests sont pas les mêmes et de ce que j'ai cru comprendre, la machine est déjà lancé pour entrer dans l'armée de terre non ? Savoir qui part le plus, aucune idée, tout ce que je sais c'est que dans l'armée de terre si tu souhaite partir souvent choisi le matériel comme régiment. Pour les permis, le poids lourd tu le passera oui, le super lourd peut être si utile dans ta spé (pas de pognon = de moins en moins de places), le permis bus si tu en répare peut être sinon ça m'étonnerais ... et comme les bus on les envoi souvent en réparation dans le civil ... , permis moto idem il faut justifier l'utilité du permis donc en réparer.

Non, un atelier NTI1 oui mais pas NTI2. Pour l'auteur du message, Tu as trois niveau d'intervention technique, NTI1 NTI2 NTI3 : -Le 1 c'est le premier(logique), vidange, petite et moyenne réparation, diagnostique, visite périodique... on le trouve dans quasi tous les régiments -Le 2 réparation un peu plus complexe, on les trouve dans les régiments du matériel (8rmat / 4rmat/ 3eme etc ...) et certains régiments mais ce sont des détachements du matériel. -Le 3 c'est la reconstruction, en gros une caisse sans moteur ni rien, atelier peinture etc... Pour faire simple, sur un camion changer un pneu, un robinet de frein, ou autres petite pièces ce sera dans le 1, si tu change un moteur ou une boite de vitesse, un pont c'est le 2. Je précise camion car sur les P4, les moteurs et boites sont du niveau 1. Si tu es motivé par les opex il faut clairement choisir un régiment du matériel et encore moins du train. Certains mécano du matos se plaignent de trop partir tandis que dans les régiments du train certains se plaignent de pas partir assez souvent. La raison est simple, généralement on préfère envoyer le matériel en opex que les autres régiments car en opex tu fais du NTI1 et 2. Ensuite la DTO (disponibilité des véhicules) conditionne les départs dans les régiments et ferme le robinet des opex ...un régiment qui a la moitié de son park auto au tas, on va pas envoyer la moitié de l'atelier en opex... Entre l'externalisation des réparations dans le civil (renault truck and co) et la politique d'emploi et de gestion des park, il y aura de moins en moins de mécano dans les régiments des forces.

Réfléchie bien, comme dit plus haut si tu dénonce ce sera terminé, mais c'est vrai que choisir le 13 et avoir peur de l'éloignement c'est assez contradictoire... à voir pour un changement d'orientation mais je doute que ce soit possible.

c'est tellement vrai ...

Non, c"est aussi la notre, celle des chefs et des cadres de contact. Le jour ou vous aurez un de vos personnels qui va faire un coup de chaud et rester sur le carreau on demandera pourquoi vous avez donné tel activité connaissant sa condition physique. Et ce sera plus Major ou sergent à qui on le demandera mais bien à "Mr"

"Des autorisations d'absence peuvent être accordées, sous réserve des nécessités de service, aux agents de confessions arménienne, bouddhiste, juive, musulmane ou orthodoxe lors de certaines fêtes dès lors qu'elles interviennent un jour travaillé." Donc les catho rien du tout... de plus ne sommes nous pas supposé ne pas montrer d'appartenance à une religion quelconque au sein des armées ? Certains m'ont rétorqués que nous avions noël nous ... au moins ça simplifiera les désignations pour les permanences. Un jour de plus ou de moins ça change pas grands chose mais sur le principe ça change beaucoup.

Ca devrait être le cas partout, malheureusement aujourd'hui il y a tellement de loupé que de plus en plus de personnes ne font plus confiance à leur RH et préfère éplucher une 100ène de page d'une circulaire ou autre texte que de faire confiance.

L'age et l'expérience sont sans contexte de précieux atouts mais peuvent aussi devenir un frein à la compréhension et à l'ouverture d'esprit.

Quelle partie du GR10 compte tu faire ? de ce que j'avais lu la plus courtes des 4 parties se fait en une 10 ene de jours! Sinon si tu as un site qui explique bien les différentes étapes du GR10 je suis preneur car c'est aussi un de mes projets de le faire ... plus tard :)

Etre en concubinage ne donne pas plus de droit qu'un célibataire, pour avoir cette reconnaissance et les avantages qui vont avec ( droit à un logement de la défense de taille adéquat, prime etc ) il faut être marié. C'est con à dire mais il est clairement plus avantageux d'être marié que célibataire à l'armée ... Je parle en connaissance de cause...

" je veux faire la guerre. " Ca résume le message... on ne fais pas la guerre car on aime ça, on le fait pour protéger quelque chose au service de quelque chose mais au fond on espère tous l'éviter si possible.

Bonsoir, ou bonjour vu l'heure... Depuis un moment je me pose une question, il y a dans les régiments bon nombre de couples de militaire...et bien souvent quand l un est en mission ou autre, on se rend compte que ça pose des problèmes de gardes d' enfants. Bon c' est aussi le cas pour des couples mili/civil me direz vous....mais ça me parait plus flagrant avec un couple mili. Du coup je me demandais pourquoi les régiments ne créer pas une crèche spécialement pour les mili . Un projet serait en cours au 4re par exemple ( je viens de faire une recherche sur le net) , je pense que ce doit etre complexe a mettre en place ( normes etc. ...) mais serais bien utile non seulement pour nous mais aussi pour le bien du service ( cas d'heure sup par ex ). Qu en pensez vous ?? Certains régiments en possèdent t'il ? Etre de garde à veiller toute la nuit fait réfléchir Mea culpa pour l 'orthographe pas bien évident de corriger d'un tel.

Bonjour, Non pas du tout, nul besoin de faire de sport de combat et heureusement.

Le camp de souge c'est le 13e RDP ce sera pas forcement facil d'y aller , sinon c'est un super camp, à 30 min de bordeaux pour un peu plus de 100 euro il me semble.

Non mais comme tout militaire nous sommes avant tout combattant, donc s'il y a besoin de personnel pour armer un check point ou pour du contrôle de foule nous le feront. Mais ce sera pas notre quotidien on va dire.

C'est certainement le lien en service du BSTAT (il a du signer un papier indiquant la durée de ce lien), un collègue à réussi à partir 1 an après le bstat (malgré le lien de 5 ans), mais il avait du sortir du biscuit ( problème familiaux etc ...) pour que ce soit accepté. Le mieux est effectivement d'attendre la fin de ce lien, après cela, il devrait pouvoir partir sans trop de problème

bonjour, Idem , si je pouvais l'avoir merci !