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seb13430

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  1. ah bon tu est sur de cela j ai des doutes lol
  2. quand a la masse de travail je ne peux pas te repondre mais ce qui est sur c'est que c 'est le meme régime que tout les militaire mais en tant que pompier ce doit etre entrainement entrainement entrainement sport sport sport
  3. dans ton cas pour l'ALAT ce serait pompier aéronautique Affectation (s) Liste non exhaustive des unités ou villes où peut s’exercer ce métier : Phalsbourg, Etain, Pau, Le Cannet des Maures, Dax, Valence, Gap.
  4. et là les uiisc 1 5 et 7 http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/genie/unite-d-instruction-et-d-intervention-de-la-securite-civile-1 http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/genie/unite-d-instruction-et-d-intervention-de-la-securite-civile-5 http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/genie/unite-d-instruction-et-d-intervention-de-la-securite-civile-7
  5. Pompier de l'air (Militaire Technicien de l'Air) POSTULER - Assure la prévention et l’intervention en matière de sécurité incendie et de sécurité nucléaire : participe, dans une équipe d’intervention, à la lutte contre les sinistres et au sauvetage, assure les fonctions de veille au sein d’un poste de coordination, effectue la maintenance, le suivi et la gestion des matériels incendie. - Employé comme technicien dans une Section sécurité incendie et sauvetage. De jeunes MTA vous font partager leur métier. . . • Principales conditions de candidature Age : être âgé(e) de moins de 25 ans à la date de signature du contrat. Niveau scolaire : être titulaire d'un CAP BEP ou BAC Pro (Mécanique ou Technique) ou disposer d'un niveau scolaire allant de fin de Troisième à Terminale. Etre titulaire d'une formation de secouriste bénévole ou de pompier volontaire. Permis VL obligatoire. Consulter la fiche générique du recrutement Militaire technicien de l'air • Formation Formation militaire : 6 semaines, à Saintes. Formation professionnelle : 6 semaines, au Centre de formation des techniciens de la sécurité de l'armée de l'air à Cazaux. • Contrat 1er contrat : 5 ans.
  6. Pompier aéronautiqueMission Subordonné au chef de la SSIS (Section Sécurité Incendie Sauvetage), le pompier aéronautique remplit des fonctions opérationnelles liées au domaine aéronautique. Il participe à la sécurité et à la surveillance des plates-formes aéronautiques. Il est en mesure d’intervenir au profit des équipages en cas de crash ou d’incendie d’aéronef. Conditions EVAT (engagé volontaire) Pas de niveau scolaire exigé, CAP/BEP appréciés pour les métiers techniques. Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques. Avoir 17 ans et demi et moins de 29 ans à la date de signature du contrat. VDAT (volontaire) Pas de niveau scolaire exigé. Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques. Avoir 18 ans et moins de 26 ans à la date de signature du contrat. Affectation (s) Liste non exhaustive des unités ou villes où peut s’exercer ce métier : Phalsbourg, Etain, Pau, Le Cannet des Maures, Dax, Valence, Gap. Qualités souhaitées Esprit d’équipe. Réactivité. Disponibilité. Rigueur. Dynamisme. Formation militaire La formation du pompier aéronautique se déroule en trois temps. D’abord, une formation initiale comprenant un module général d’une durée de neuf semaines et un module spécialisé d’une durée de cinq semaines (FSI) qui lui permettent de remplir des tâches d’exécution et d’être envoyé en OPEX ou en MCD. Ensuite, une formation de spécialité élémentaire d’une durée de sept semaines qui lui permet d’évoluer en grade. Enfin une formation est nécessaire pour accéder à des fonctions d’encadrement et pour les meilleurs, au corps des sous-officiers ; elle est dispensée par l’armée de l’air à Cazaux pendant huit semaines. Compétences acquises Les compétences acquises dès la formation initiale permettent de capitaliser des savoir-faire et des savoir-être précieux pour envisager une reconversion dans le secteur civil. Tout engagé ayant au moins quatre ans de service peut en outre bénéficier de dispositifs d’aide à la reconversion.
  7. Au sein d’un centre de secours, le sapeur-pompier de Paris exécute des missions variées essentiellement tournées vers des actions de sécurité civile : lutte contre les incendies, secours et assistance aux personnes et aux biens. La brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP), unité militaire de 8000 hommes, assure la protection des d’habitants de Paris et de la petite couronne. Exercer le métier de sapeur-pompier c’est accepter des conditions de travail difficiles et un entraînement physique soutenu. Le rythme de travail est de 120 à 125 gardes de 24 heures réparties sur l’année. La vie quotidienne en centre de secours est rythmée par des exercices pratiques. Chaque sapeur-pompier occupe en parallèle une fonction liée à la vie quotidienne (cuisine, entretien des locaux ou des véhicules…). Conditions EVAT (engagé volontaire) Minimum brevet des collèges. Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques. Être âgé de 18 à 25 ans. VDAT (volontaire) Minimum brevet des collèges. Être de nationalité française et jouir de ses droits civiques. Être âgé de 18 à 25 ans. Affectation (s) Paris et sa petite couronne Qualités souhaitées Disponibilité. Excellentes qualités physiques. Altruisme. Sang froid. Esprit d’initiative, de discipline et de camaraderie. Formation militaire La formation initiale d’un sapeur-pompier de Paris représente environ 600 heures de cours réparties sur 8 mois. Cet apprentissage progressif est divisé en 3 phases : 1 phase de découverte de 2 mois au centre d’instruction des recrues, 1 phase d’apprentissage de 4 mois en centre de secours, 1 phase de spécialisation de 2 mois au centre d’instruction des recrues. Après sa formation le jeune engagé est affecté dans l’un des 77 centres de secours où il participe au tour de garde. Il existe 2 autres filières, « spécialiste » et « secours à victimes ». Chacune propose un parcours professionnel. Compétences acquises Les qualifications professionnelles du sapeur-pompier sont facilement transposables dans le secteur civil (sécurité incendie, sapeur-pompier professionnel, management etc.).
  8. Bonsoir tu as les pompiers de l'air les sapeurs pompier de paris les marins pompier de marseille et les unitée uiisc de nogent le rotrou de corte et de brignoles qui font partie du génie de l'amée de terre j'en ai sans doute oublié mais c'est cele que je connais
  9. seb13430

    LYON CSO

    ce n est pas du racisme a ce jour les rasta ne sont pas une "race" mais plutot un art de vivre nous ne remettont pas en cause les capacitée des rasta ou de ceux qui ont des piercing moi meme j ai un piercing a l arcade et l oreille mais lors de mes entretient au CIRFA ainsi qu au CSO ils ete bien au chaud a a maison quand au rasta perso j ai bosser en tant que commercial avec un rasta qui reussissait tres bien et qui est aujourd hui un des meilleur responsable commercial tout en ayant garder ses rastas ce dont on veux parler c'est les personne qui se pointent comme des fleurs en touriste qui viennent parce qu il ya de la lumiere et une solde cela ne concerne pas les rasta ou percé mais beaucoup d autre aussi
  10. seb13430

    LYON CSO

    cela etait ironique mais sur un forum c'est dur de donner le ton a une phrase lol
  11. seb13430

    LYON CSO

    ce ne sont que des recruteur leur taf est d envoyer des jeune au cso et c est au cso qu ont determine les aptitude a servir mais effectivement parfois cela est quand meme abuser a croire qu il y a des quotas lol
  12. seb13430

    LYON CSO

    content pour tes resultats sportif j espere que la conversation msn que l ont as eu t as aidé un peux
  13. regardez dans l onglet video du forum ya une video daylimotion le debut ca fait un choc http://www.dailymotion.com/video/x4sdl0_envoye-special-une-guerre-au-nom-de_news#from=embed
  14. oui pour qu il y ai troupe au sol il faudrait une nouvelle resolution de l ONU ou un avenant a la resolution 1973 et la france se sent aussi concerné parce qu ont leurs a vendu des avions et formé leurs pilotes sur le sol francais et ces memes avions et pilotes ont servi a tuer des civils je pense que c est aussi un facteur de l implication francaise
  15. un chef d'etat major a dit lors d une interview je cite "A UN MOMENT OU UN AUTRE LE PROBLEME DEVRA SE REGLER AU SOL"
  16. Bonjour a tous que pensez vous des evenements en lybie et de l'engagement de la france dans ce conflit ??
  17. aarrf la france qui fait appel a un gros trafiquant et ses avions pour transporter ses soldats roooo ca fait un peu tache là rooooo en meme temps ils pouvait pas savoir lol
  18. AAH HEU bah va falloir que j'essaye cette "technique" je vous ferais es photos :+:+
  19. aaahh que ferait on sans l'ami ELASTOPLASTE
  20. allez les gars J-4 viiiiittteeeee faut que ca passe !!!!!
  21. et jeudi bah c est ravioli !!! c est surtout la commision lol
  22. merci DIOUK je pense aussi qu il a du confondre je t ai envoyer un MP
  23. je pose pas la question pour le cooper lol je demander pour le palier 19 a luc leger ! me suis peut etre mal exprimer mat
  24. heu je ne pense pas que cela soit possible cela reviendrai a refuser la reponse de la commision et repasser a la prochaine mais je suis pas sur qu ils apprecient
  25. oui mais c'ete il y a 8 ans je sais qu a l epoque ont le faisait le cooper

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