rafale

je suis d'accord avec lion tout le monde peut s'exprimer ceux qui disent des anneries sont en général corrigés par ceux qui savent de quoi ils parlent. Ce qui a pour effet, d'inculqué a celui qui a dit l'annerie un savoir nouveau. moi quand je suis pas sure d'une réponse j'essai de me renseigner ou je le signale. De même, même si je suis pas marin, j'ai déposé une liste des métiers de la marine afin de faire évoluer le forum et avoir des commentaires de vrai marins. C'est pas pour autant que je dis des bétises (quoi que si ça ça m'arrivent souvent mais pas sur les sujets juste pour garder une bonne ambiance )

Il y a expliquer un parcours et ressasser un parcours : médite sur ces deux mots tu comprendras pourquoi parfois tu nous exaspére :+;)

bisous antho promis demain je me cantonne au jus d'ananas lol bonne nuit tout le monde :wacko:

si j'ai une amie qui a un accident je lui dirai tu as mal c'est bien c'est que tu es encore en vie !!!!!!! et oui j'ai raison les gens qui galere le plus jamais viennent se plaindre comme tu le fait ! tu as deja vu des clodo venir se plaindre de leur sort et pourtant ils vont encore dormir dehors ! toi tu as la chance d'avoir un toit et un avenir devant toi et tu n'arrétes pas de nous souler avec tes erreurs passées ! mais bon sang remue toi bordel au lieu de te plaindre ! :mad:

du coup je vais me coucher j'ai bu trop de café vla le résultat :+:/

viens faire mon boulot avant de me dire etre incensible ! viens ramassé des petits bouts de corps sous le rer ! viens ramassé des corps décharnés dans des accidents ! viens t'occuper de mome qui ont ete brulé dans un incendie par l'inconscience des adultes ! viens ecouté les parents de ces gens viens me faire la lecon yoann ! je t'attends tes problemes me semble bien futile face a tout ca :mad: !

le bureau des pleurs yoann tu le trouvera pas pres de moi :/ si j'avais du marrété a chaque couille vecues je serai pas CCH aujourdh'ui. moi j'ai perdu mon mec qui est decédé d'une maladie j'ai eu un mec qui m'a tabassé mon binome est mort dans un incendie et j'en fais pas étalage a chaque fois je vais de l'avant ! ton passé te regarde tire un trait et avance au lieu de chuiné car la tu me soule grave clair !!!!!!!!

rafale a votre service j'adhere a une nouvelle vocation psychothérapeute ! qui veut une thérapie gratuite :mad: le procedé est cassage de tete si vous continuez dans cette ambiance ! chacun fait selon ses capacités ! son mental et son physique ! les choix de chacuns ne regarde que les interessé eux meme ! alors vous ranger vos gants ou je distribue les baffes :mad: clair !!!!!!!!!!

Métiers de la navigation et de la conduite nautique Pour réussir les missions qui leur sont confiées, les équipages doivent maîtriser les techniques de navigation et bien connaître le milieu maritime. • Matelot Opérations Navales Il participe à la mise en œuvre d'équipements électroniques (radars et sonars). Il peut également aider à la navigation ou travailler à l'exploitation des réseaux de communication. • Matelot Pont Intégré dans les équipes de manœuvre (accostage, appareillage, remorquage…), il manipule les embarcations (vedettes, zodiacs…). • Navigateur timonier Adjoint direct de l'officier responsable de la navigation, il détermine la position du navire, tient à jour les cartes et documents nautiques, est responsable des signaux lumineux et pavillons flottants. • Manœuvrier Il participe à la conduite des navires et assure le bon déroulement des différents manœuvres (accostage, amarrage, remorquage, transfert de charges…). Il met en œuvre et pilote les embarcations (zodiac, hydrojets…) • Guetteur de la flotte Il surveille, contrôle, et assiste les bateaux qui naviguent aux abords des côtes. Il veille au respect du droit maritime et participe au secours en mer ou à la lutte contre la pollution, l'immigration clandestine et le narco-trafic. • Météorologiste océanographe Il élabore des prévisions à partir d'analyse de données météorologiques et océanographiques. Il prépare les briefings afin d'optimiser l'exécution des missions. • Officier chargé de la conduite des opérations Responsable de la navigation, son action porte également sur les systèmes d'information, les systèmes d'armes, la défense aérienne ou sous-marine. Métiers des opérations navales Pour accomplir les missions opérationnelles confiées, la Marine a besoin de techniciens capables d'utiliser les moyens modernes mis à sa disposition. Les équipages observent tous les mouvements environnants et doivent répondre à tous les dangers potentiels. • Matelot Opérations Navales Il participe à la mise en œuvre d'équipements électroniques (radars et sonars). Il peut également aider à la navigation ou travailler à l'exploitation des réseaux de communication. • Détecteur Il analyse l'environnement autour du bateau ou du sous-marin et évalue la menace. Il met en œuvre et assure la maintenance des moyens de détection (radars) et de guerre électronique (radio, leurres anti-missiles…) • Détecteur anti-sous-marin Au cœur des opérations navales sous la mer, il met en œuvre et assure la maintenance des systèmes de détection sous-marine (sonars) ou de lancement d'armes. • Détecteur Navigateur Aérien A bord des avions ou des hélicoptères, il exploite le radar de bord et le matériel de navigation ou de détection radar et infrarouge. Il veille à la sécurité aéronautique et à l'anticollision. • Plongeur démineur Il participe à la recherche, la reconnaissance et la neutralisation d'engins explosifs détectés en mer et dans les ports. • Officier chargé de la conduite des opérations Responsable de la navigation, son action porte également sur les systèmes d'information, les systèmes d'armes, la défense aérienne ou sous-marine. Métiers de l'armement Pour faire face à toutes les menaces, les équipages doivent être capables de mettre en œuvre des systèmes d'armement modernes et performants. • Mécanicien d'armes Il assure l'exploitation des systèmes d'armes (missiles, canons, torpilles) et est spécialiste en hydraulique, pneumatique et automatique. • Electronicien d'armes Il organise et assure la maintenance des systèmes de conduites de tir missiles et canons embarqués. Depuis le central opérations, il dirige la mise en œuvre de l'artillerie. • Technicien aéronautique spécialiste ''armement'' Il assure la mise en condition et le dépannage des armes et des équipements de sauvetage des avions et hélicoptères. • Officier chargé de la conduite des opérations Responsable de la navigation, son action porte également sur les systèmes d'information, les systèmes d'armes, la défense aérienne ou sous-marine Métiers de la mécanique et de la maintenance navale Les experts de la mécanique et de la maintenance navale assurent, en mer et à terre, la sécurité, le contrôle et la réparation des équipements et du matériel de production d'énergie, indispensables à la réussite des missions de la Marine. • Matelot Maintenance aéronautique Il participe à la mise en condition et à l'entretien des avions et hélicoptères de la Marine. • Matelot Machine Il assure le bon fonctionnement des moteurs et turbines de propulsion, ainsi que celui des systèmes de fourniture d'électricité. • Mécanicien naval Il participe à l'entretien et la maintenance de l'appareil de propulsion, des installations frigorifiques ou hydrauliques, des réseaux de chauffage, de climatisation, de production et de distribution d'eau et d'air. • Electrotechnicien Il exploite et entretient le réseau de production et de distribution électrique, nécessaire à la navigation et à la vie courante. • Mécanicien d'armes Il assure l'exploitation des systèmes d'armes (missiles, canons, torpilles) et est spécialiste en hydraulique, pneumatique et automatique. • Electronicien d'armes Il organise et assure la maintenance des systèmes de conduites de tir missiles et canons embarqués. Depuis le central opérations, il dirige la mise en œuvre de l'artillerie. • Technicien aéronautique spécialiste ''avionique'' Il est chargé de l'entretien et de la maintenance des équipements électroniques des avions et hélicoptères. • Technicien aéronautique spécialiste ''armement'' Il assure la mise en condition et le dépannage des armes et des équipements de sauvetage des avions et hélicoptères. • Technicien aéronautique spécialiste ''porteur'' Il est responsable de l'entretien et la maintenance des équipements de propulsion, des circuits électriques, et des composants mécaniques des cellules des avions et hélicoptères. • Electronicien de bord Il est responsable de la détection acoustique et magnétique, de la guerre électronique et des transmissions. • Officier ingénieur mécanicien Il exerce des fonctions de conduite et de maintenance des installations de propulsion et de production d'énergie. ?Métiers de l'aéronautique Complémentaires des sous-marins et des bateaux, les forces aéronavales sont indispensables aux missions de la Marine. Pour ses avions et hélicoptères, la Marine a besoin d'experts capables d'en assurer la maintenance et le pilotage. • Matelot Maintenance aéronautique Il participe à la mise en condition et à l'entretien des avions et hélicoptères de la Marine. • Matelot Pont d'Envol Il participe à la mise en œuvre des avions et hélicoptères. Il utilise le matériel de protection et veille à la sécurité en zone de circulation des avions. • Pilote d'Aéronautique Navale Les pilotes de chasse et d'hélicoptères mènent des missions aériennes à partir des bâtiments porteurs d'aéronefs (porte-avions, porte-hélicoptère, frégates…) • Détecteur Navigateur Aérien A bord des avions ou des hélicoptères, il exploite le radar de bord et le matériel de navigation ou de détection radar et infrarouge. Il veille à la sécurité aéronautique et à l'anticollision. • Contrôleur aérien Responsable de la circulation aérienne, il suit sur des écrans radars les déplacements des avions, les identifie et les guide. • Technicien aéronautique spécialiste ''avionique'' Il est chargé de l'entretien et de la maintenance des équipements électroniques des avions et hélicoptères. • Technicien aéronautique spécialiste ''armement'' Il assure la mise en condition et le dépannage des armes et des équipements de sauvetage des avions et hélicoptères. • Technicien aéronautique spécialiste ''porteur'' Il est responsable de l'entretien et la maintenance des équipements de propulsion, des circuits électriques, et des composants mécaniques des cellules des avions et hélicoptères. • Electronicien de bord Il est responsable de la détection acoustique et magnétique, de la guerre électronique et des transmissions. • Officier responsable de la préparation des missions aériennes Responsable de la préparation, de l'analyse et du suivi des missions aériennes, il est spécialiste de la planification des opérations aéro-maritimes. • Officier ingénieur de la circulation aérienne Il coordonne l'action des équipes chargées de réguler le trafic aérien au sein d'un aérodrome ou à bord du porte-avions. Métiers de la protection et de la sécurité A terre comme en mer, la Marine Nationale a besoin de spécialistes pour assurer la protection de ses hommes, de son matériel, de ses infrastructures et notamment de ses sites sensibles. • Matelot Pompier Spécialiste de la sécurité des personnes et des biens, il intervient sur les engins de secours ou de lutte contre l'incendie. • Matelot Fusilier Marin • Fusilier Marin Il assure la surveillance et la protection des sites sensibles (arsenaux, bases de l'aéronautique navale, centres de transmissions…). S'ils sont sélectionnés, ils peuvent rejoindre un commando. • Plongeur démineur Il participe à la recherche, la reconnaissance et la neutralisation d'engins explosifs détectés en mer et dans les ports. • Marin Pompier Il est chargé de la prévention des risques, de l'intervention sur les sinistres, de la sauvegarde des personnes et de la protection du matériel. • Marin Pompier de Marseille Au sein du bataillon des marins-pompiers de Marseille, il participe au secours des personnes et à la lutte contre tous les périls menaçant la ville et ses environs Métiers des réseaux et des télécommunications La communication est un enjeu majeur des systèmes de défense. La Marine doit maintenir en permanence des systèmes d'information et de communication totalement fiables et sécurisés. • Matelot Opérations Navales Il participe à la mise en œuvre d'équipements électroniques (radars et sonars). Il peut également aider à la navigation ou travailler à l'exploitation des réseaux de communication. • Matelot Bureautique Il assure les fonctions d'accueil, de secrétariat, ou de soutien technique et informatique. • Spécialiste des Systèmes d'Information et des Télécommunications Il assure le traitement et la transmission de l'information, administre les réseaux et est responsable de la maintenance des systèmes de télécommunications. Métiers du soutien de l'homme Le bon fonctionnement des services de santé, de restauration ou d'administration, sont indispensables à la réussite des missions de la Marine Nationale. • Matelot Bureautique Il assure les fonctions d'accueil, de secrétariat, ou de soutien technique et informatique. • Musicien de la Flotte Il exerce dans l'une des formations musicales de la Marine (Brest, Toulon ou Lorient) et se déplace fréquemment pour des représentations officielles. • Matelot Restauration Il participe à la préparation des plats, aide à l'élaboration des menus, peut assurer le service en salle ou la gestion des vivres et du matériel. • Infirmier A bord des bateaux ou dans les infirmeries et hôpitaux à terre, il délivre les soins et assure le suivi des prescriptions médicales. • Gérant de collectivité Il prépare les repas, gère les commandes, assure le service en salle, prépare et organise des réceptions. • Comptable logisticien Il est responsable des finances et des stocks de matériel. • Gestionnaire des ressources humaines Il est chargé du suivi des dossiers du personnel (notation, avancement, formation…) ainsi que de la gestion administrative et financière de l'équipage (rémunérations, retraites…) • Assistant du commandement Il est responsable du secrétariat, tient les agendas, organise les réunions, prévoit les déplacements, veille à la bonne circulation de l'information. • Commissaire Il est responsable des aspects financiers, logistiques et juridiques.

même pas ils m'ont tendu une ambuscade a 5 j'ai rien vu venir :wacko: mais je me vengerai :ph34r:

d'accord avec hunter moi la derniere fois que j'en ai fait je suis devenu violette pourtant yavait deux camps bleu et rouge yavait des traitres chez les rouges une honte je vous jure :lipssealed::/

tu vois je te le disai ton vécu peu nous etre utile ;)

bonne chance a toi et a ta petite famille mon grand hesite pas repassé a l'occasion qui sait ton expérience meme en belgique peu etre bénéfique a certains ici ;)

:lipssealed: tu sais que tu es vilain quand tu t'y met :mad: :+

question elle est dans quel coin ta femme ? si je me trouve dans le secteur je peux eventuellement allé causé avec elle ça me derange pas de faire de nouvelles connaissances ;)

c'est toujours de rigueur le taux de 1 retenu sur 10 qui se présente ou ca a évolué ?:ph34r:

a ton service claude toujours prete a soutenir moi tu le sais :roll:;)

ma pensée c'est que dans l'ensemble tu exprimes tes pensées mieux que je ne le ferai et qu'elles sont en accord avec les miennes sauf que moi si je les exprimes on va droit au clash et pour VH26 c'est aussi pareil sauf que lui il met moins de gants que toi pour exprimer la meme chose :+;)

claude et vh26 je vous adore lol (ils ont pas encore mis d'émoticone ou je m'incline mais je le fait la) :D

:shout: tu comprends pourquoi j'ai pas fait de commentaire tu aurais du faire comme moi :+;)

:lipssealed::/ no comment :+

Cette prière fut trouvée sur le corps de l’Aspirant Zirnheld, tué en juillet 42, en Libye, au cours d’un raid sur les arrières de l’ennemi. Elle avait été écrite en avril 1938, alors qu’André Zirnheld était professeur de philosophie au lycée de Tunis. Plus tard, l’Aspirant Zirnheld s’était engagé au 1° Bataillon d’infanterie de marine en Palestine, puis, envoyé à l’École d’aspirants de Brazzaville, il y fut recruté par le Capitaine Bergé qui mettait sur pied les premières compagnies SAS. A l’origine, ce texte s’intitulait “ Prière ”, mais il fut immédiatement adopté par les parachutistes qui, d’emblée, y retrouvèrent l’écho de leur âme : ce mélange d’abnégation orgueilleuse, de doute et de fureur, de désenchantement et de foi. Le texte de l’Aspirant Zirnheld exprime en effet aussi parfaitement que possible l’esprit parachutiste. Et, près d’un demi-siècle plus tard, dans un monde et un environnement différents il n’y a rien à y changer. La Prière du Para Donnez-moi, mon Dieu, ce qui vous reste Donnez-moi ce qu’on ne vous demande jamais. Je ne vous demande pas le repos Ni la tranquillité Ni celle de l’âme, ni celle du corps. Je ne vous demande pas la richesse Ni le succès, ni même la santé. Tout ça, mon Dieu, on vous le demande tellement Que vous ne devez plus en avoir. Donnez-moi, mon Dieu, ce qui vous reste Donnez-moi ce qu’on vous refuse. Je veux l’insécurité et l’inquiétude. Je veux la tourmente et la bagarre. Et que vous me les donniez, mon Dieu, définitivement. Que je suis sûr de les avoir toujours Car je n’aurai pas toujours le courage De vous les demander. Donnez-moi, mon Dieu, ce qui vous reste. Donnez-moi ce dont les autres ne veulent pas. Mais donnez-moi aussi le courage Et la force et la Foi.

vh26 tu m'as fait penser a Melle Simon ma prof en élémentaire qui corriger mes copies :+:lipssealed::lol:

bonjour tout le monde je vous propose un petit boulot. J'a recu un mp d'un membre qui me demande ce qu'il va faire pendant ses 6 mois de classes. Vu que chez nous les sapeurs pompiers ont fait pas la même chose pendant nos instructions a vous de le renseigner :+;)

hé bé je suis contente que ca s'arrange