L’armée de l’Air et de l’Espace enchaîne les missions de renseignement sur le flanc oriental de l’Otan

[BTX]

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Le 25 février, selon les sites permettant de suivre le trafic aérien grâce aux données transmises par les transpondeurs des aéronefs, au moins trois Mirage 2000D de la 3e Escadre de chasse se trouvaient en Roumanie, à savoir les appareils immatriculés F-UGIC [indicatif CARNAC 11], F-UGIM [CARNAC 12] et F-UGJM [CARNAC 14]. S’il n’a pas été mentionné dans le dernier compte rendu des opérations de l’État-major des armées [EMA], un tel déploiement n’a rien d’extraordinaire.

En revanche, la mission effectuée par le Mirage 2000D portant l’indicatif CARNAC 11, deux jours plus tard, a vraisemblement consisté à collecter du renseignement d’origine électromagnétique [ROEM] dans la région de la mer Noire, grâce à la nacelle ASTAC [Analyseur de signaux tatiques], laquelle permet d’établir un ordre de bataille électronique [comme la position de radars, par exemple] d’un secteur donné.

Plus précisément, selon Thales, l’ASTAC est « monté en charge externe ventrale sur avions de combat […] Il a pour mission : le suivi de l’environnement électromagnétique et la reconnaissance électronique tactique, fonction incluant des capacités de désignation d’objectifs temps réel, l’actualisation de la situation électronique générale et l’établissement de ‘l’ordre de bataille électronique' ».

En tout cas, le profil du vol effectué par CARNAC 11 ressemble à celui qui avait été réalisé dans la même région, en décembre 2021.

Ce Mirage 2000D a été escorté par un autre appareil portant l’indicatif TIGER 10, qui est celui d’un Rafale de la 30e Escadre de chasse de Mont-de-Marsan. Ce dispositif a été soutenu par un avion ravitailleur A330 MRTT [F-UJCG] et d’un E-3F AWACS de la 36e Escadre de commandement et de conduite aéroportés.

À noter que le site spécialisé italien Itamilradar a relevé la présence d’un Gulfstream E.550 AEW de l’Aeronautica Militaire, d’un avion de patrouille maritime P-8A Poseidon de l’US Navy et d’un appareil de renseignement Challenger 650 Artemis de l’US Army, celui-ci s’étant intéressé à la frontière entre la Roumanie, la Moldavie et l’Ukraine.

Le lendemain, le même Mirage 2000D [ou, du moins, portait-il le même indicatif « CARNAC 11 »], a survolé la Pologne, la Lituanie et la Lettonie pour se rendre en Estonie, où il a longé la frontière avec la Russie. L’A330 MRTT immatriculé UJGC a aussi été de la partie, ce dernier ayant assuré au moins deux ravitaillements en vol. De même que le Mirage 2000D « CARNAC 12 », dont la trace s’est perdue au-dessus du territoire polonais.

D’autres aéronefs étaient en mission dans la région. Un drone HALE [Haute Altitude Longue Endurance] RQ-4 Global Hawk de l’US Air Force s’est attardé au niveau de Gdansk, c’est-à-dire en face de l’enclave russe de Kaliningrad, tandis qu’un AWACS de l’Otan en a fait autant au-dessus du golfe de Riga.

 

Le profil de la mission réalisée par CARNAC 11 n’est pas inédit : un Mirage 2000D s’était également rendu en Estonie en février 2024, en longeant la Biélorussie, probablement pour collecter du ROEM.

 

Mais le CARNAC 11 n’est pas resté là puisqu’il a de nouveau effectué un vol au-dessus de la mer Noire le 3 mars. Selon les données en sources ouvertes, il n’est pas possible de savoir s’il était accompagné par un Rafale ou un autre Mirage 2000D. En revanche, un avion léger de surveillance et de renseignement [ALSR] « VADOR », de la 33e Escadre de surveillance, de reconnaissance et d’attaque, a été réperé dans le secteur, au même moment. Ce dernier a patrouillé au large de Constanta [Roumanie].

 

Ce même VADOR [immatriculé F-RACG] a de nouveau conduit une mission au profil identique, ce 4 mars. Et cela pendant qu’un P-8A Poseidon américain a volé au large de Sébastopol [Crimée].

Photo : Mirage 2000D et nacelle ASTAC – Thales