Je reprends le sujet pour les futurs membres avec les mêmes questions.
Si vous êtes MTA Fusco et que vous voulez passer la passerelle pour devenir S/O Fusco, vous devez, OBLIGATOIREMENT, être apte TAP.
Sachez aussi, que si vous faîtes la passerelle:
1. Vous devez faire 2 mois à Rochefort
2. Vous devez refaire le stage MAQUIS et MATOU même si vous les avez fait auparavant en temps que MTA
3. Vous passerez en amphi à la fin de votre stage MATOU avec les autres Sous-Officiers direct. Vous n'avez aucune certitude de revenir sur la même base
4. Vous devez passer votre brevet TAP, sinon c'est échec sous-officier
Alors pour les prothèses je ne m'y connais rien, mais ce que je sais, c'est que des fois on n'a pas trop la notion des risques, et on se dit qu'on vit bien avec un certain handicap ou problème de santé, mais sauter en parachute, c'est un choc énorme pour le corps, tant à la sortie de l'avion (en CASA ça va, mais en Transall, ça fait mal) comme à l’atterrissage (après quelques sauts en une semaine on s'en rend compte vite, la petite gêne au dos, ou la petite douleur au genou, le corps demande à se reposer), et le nombre de blessés en séances de sauts sont quand même représentatifs (j'inclus même les petites blessures, pas que les graves), ça pour des gens en bonne santé, imaginez donc pour des gens avec des problèmes. Peut être que les prothèses gênent le harnais ou peuvent vous gêner vous, je ne sais pas. De toute façon, c'est à demander aux médecins, et la raison, et si ça ne passe pas, demandez une surexpertise avec un spécialiste militaire.