Vdmn

La première affect c'est classement sortie de cours, les suivantes c'est au PAM, donc vous ne choisissez pas, mais vous pouvez émettre des désidératas. Et du coup vous avez des affects à terre ou embarqué. Concernant certains groupes embarqués il y aura des sélections pour prétendre les intégrer. La durée du contrat diffère puisque la durée de la formation n'est évidemment pas la même... Un contrat EDM c'est 10 ans, un contrat de MDR c'est 4 ans si vous voulez faire du vrai boulot de fus, après vous avez aussi des contrats de 2 ans, ou de volontaire d'un an... mais peu adapté pour passer le STAC je suppose. Sur un contrat de 4 ans ça se fait sans pb normalement.

Bonjour, À partir du bac vous pouvez tenter L'EDM, après vous serez en concurrence avec des gens potentiellement jusqu'à bac+3, mais vu que sur le papier c'est possible il ne faut pas vous auto-censurer. Si vous vous sentez les épaules de devenir chef de groupe (sous-off) : tentez ! Et si votre dossier ne passe pas alors on vous proposera un contrat QMF (=contrat de MDR). A vous de voir ce qui vous convient... En sachant que la durée du contrat n'est évidemment pas la même. Et l'école navale c'est pour les officiers.

Bonjour, Dans votre dossier de RCA il vous sera demandé de remplir un document sur le volontariat à servir dans la RO1, et d'exprimer des DESIDERATAS quant aux emplois souhaités, le commandement émettra un avis. Maintenant si vous souhaitez vraiment obtenir un ESR, je vous conseille de ne pas attendre que l'on vous propose un poste, mais de candidater à un poste ouvert à la prospection un ou deux mois avant votre date de RCA.

Bonjour, Pour votre deuxième question vous trouverez votre réponse dans le premier épisode d'une Web série récente que voici : Bon courrage pour vos tests ! Pour la première question je ne sais malheureusement pas vous répondre, mais quoiqu'il en soit donnez tout ce que vous avez durant cette course.

Bienvenue futur matelot !

Bonjour, Pour vous conseiller au mieux il serait utile que vous répondiez ici :

Le mieux serait de prévoir le plan B avant d'arriver au stage commando... Sur la préparation physique et mentale d'autres vous répondrons bien mieux que moi donc je passe mon tour. En revanche, la première étape pour se présenter au stage commando c'est de rentrer dans la marine, ainsi n'hésitez pas à montrer au recruteur votre ambition d'intégrer les commandos certes, mais avant tout votre motivation pour la spé que vous comptez intégrer et dans laquelle vous aller évoluer en attendant de pouvoir présenter le stage, et dans laquelle vous resterez en cas d'échec, et dans l'attente éventuellement d'une nouvelle tentative. Donc passez votre BAC, continuez votre préparation, et vous avez donc pendant ce temps, le temps de réfléchir et de faire murir votre projet d'engagement dans la MN, ou ailleurs le cas échéant.

Bonjour, A vrai dire je m'y connais plus en recrutement off, que non-off, donc mes réponses sont à prendre avec prudence, et si qqun passe par là et en en mesure de confirmer ou d'infirmer cela sera bienvenue. Je vais vous apporter des éléments pour chaque point : Effectivement en choisissant l'EDM vous devrez faire un choix entre GUETF et NAVIT. En tant que QMF MONAV vous pouvez occuper des emplois de GUETF ou NAVIT au niveau opérateur. Mais rien ne vous garantie d'avoir l'un ou l'autre en sortie de formation. En effet si je ne dis pas de bêtises vous choisirez votre première affectation en fonction de votre classement de sortie de FEM. - Théoriquement est-il bien possible de s'engager comme matelot avec un Bac +3 ? Je pense que rien ne l'interdit mais à confirmer, effectivement il est possible que l'on vous pousse à candidater pour maistrance qui est accessible dès le niveau BAC, avec votre profil. Voire même vers un BS ab-initio si votre recruteur détecte un potentiel. - En commençant comme matelot, à quelle vitesse monte-t-on en grade en moyenne ? Ca dépend de beaucoup de choses, de la spé déjà, car c'est fonction des besoins (postes...) et des budgets, du niveau des autres, et des gains d'avancement que vous pourriez obtenir. (certains passeront OM en 5/6 ans voire moins, quand d'autres en mettrons 10 ou 15... Il faut être acteur de sa carrière, si vous êtes bon, et que vous faites le nécessaire vous accèderait rapidement au BAT, et donc de facto au corps des OM ensuite. - Comment se passe la transition de matelot à officier marinier ? Accès et réussite au BAT. (formation à l'EDM). - Est-il possible de tenter Maistrance une fois engagé comme matelot ? Apparemment oui. - Quels sont, respectivement, les niveaux de missions de MONAV et de NAVIT par exemple ? Pouvez-vous préciser svp ? - Est-il possible de changer de spécialité une fois engagé comme matelot ou maistrancier ? Comme matelot, dans l'accès au BAT je crois que vous pouvez candidater pour un BAT qui n'est pas nécessairement le prolongement de votre spé de matelot. Pour l'EDM, il existe toujours la reconversion interne, mais rien ne garantie que cela vous sera accordé. Ce qui faut retenir c'est que certains postes seront ouverts aux deux spés, mais évidemment comme vous le soulignez, si vous souhaitez être embarqué si faut privilégier NAVIT, sinon GUETF si vous voulez faire toute une carrière à terre. Je sais que des actions ont été entreprises ces dernières années pour favoriser les embarquements des GUETF, mais je pense que ça reste assez rare.

Ce n'est pas du tout ce qui a été dit, peut-être aurait-ce été plus clair avec l'emploi du conditionnel après coup, mais c'était tellement évident que ça parait clair même avec le présent. Autant pour moi si ça a mal été compris par certains (même si apparemment ce n'était pas le cas)...

Bienvenue Laurent ! En espérant que vous obtiendrez les réponses recherchées !

Bienvenue à vous !

Merci pour la précision, je ne savais pas que les QMF2 ne faisaient pas de FEM vu que c'est récent, je pensais que c'était un problème de lien au service, donc merci de m'avoir éclairé. Et aussi car j'avais encore jamais vu de candidature pour L'EDM en interne.

Bienvenue, et félicitations !!

Vous dites n'importe quoi une première fois, je vous corrige et vous réitérez... N'hésitez pas à vous renseigner : https://www.insee.fr/fr/metadonnees/definition/c2149 "Cependant, il est encore possible, pour les universités accréditées pour la délivrance du diplôme de licence, de délivrer au niveau intermédiaire le diplôme national de Deug, dans le domaine de formation concerné, lorsque l’étudiant a validé les quatre premiers semestres." Et sinon la source officielle : "Les deux diplômes intermédiaires, le diplôme d’études universitaires générales (DEUG) et la maîtrise, sont délivrés aux étudiants qui en font la demande." in Modalités d’élaboration et de délivrance des diplômes dans le cadre du dispositif “LMD” CIRCULAIRE N°2006-202 DU 8-12-2006. https://www.education.gouv.fr/bo/2006/47/MENS0603037C.htm Mais bon peut-être savez vous mieux que les textes, ou que les étudiants qui obtiennent un DEUG chaque année, j'en ai vu de délivrer des obtenus en 2020 pas plus tard que la semaine dernière... Mais ça devait être des faux alors puisque "ça n'existe plus" selon vous ?

Maistrance c'est à partir de BAC, donc quoi qu'il en soit même si ça ne comptait pas officiellement comme vous dites, ça passe pour l'intéressé et c'est quand même pris en compte. Par ailleurs, le DEUG reste un diplôme de niveau 5 (BAC+2).

Oui c'est parfaitement normal ! Comme c'est écrit sur le site oui.sncf ce site n'est valable que pour les billets achetés sur ce même site... Donc un billet pour un billet de CWT c'est logique que ça ne fonctionne pas... C'est bien pour cela que le document de CWT vous mentionne aussi que le titre de transport est à imprimer depuis un automate en Gare. Et dans tous les cas même si c'était possible de se connecter sur oui.sncf (bien évidemment ce n'est pas le cas) ça ne vous avancerait pas plus... puisque c'est un billet papier à imprimer en gare, et à composter... donc en aucun cas imprimable par vos propres moyens...

Bonjour et bienvenue ! Félicitations pour votre admission !

Apparemment le lancement serait imminent : Le teaser :

Ayant contacté un CIR récemment, ils m'ont effectivement dit que le recrutement AGIV n'existait plus.

Vous avez essayé cette référence à 6 lettres et en rentrant votre nom sur une borne en gare et ça ne fonctionne pas ?

Il y a écrit nulle part ebillet sur votre capture d'écran, il y a écrit billet électronique... Effectivement si vous confondez les deux il est normal que je trouve incohérent ce que vous dites... Normalement en dessous du cadre rouge il y a le détail du trajet avec écrit "Référence de réservation auprès de la compagnie ferroviaire:" suivi d'une référence à 6 lettres. Est-ce que vous avez bien ça ? Le cas échéant avez vous essayé depuis un automate en gare, à l'aide de cette référence et de votre nom d'imprimer le billet ?

Ah ben si vous avez le pdf avec les e billets ça va alors ! Vous disiez au début que vous n'aviez que le document de CWT sur lequel il est évidemment écrit que ce n'est pas un titre de transport.

Avec la référence vous n'arrivez pas à sortir le billet sur un automate en gare ou sur l'application assistant SNCF ? La référence SNCF bien sûr, pas celle de CWT.

(et vacances scolaires évidemment)

Mais effectivement c'est le seul en France, donc dans les autres régiments comme vous le souligniez, l'intéressé devrait avoir moins de problèmes pour être accepté même avec une disponibilité uniquement en week-end.