warria Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 Bonjour tout le monde, Je ne sais pas si je dois viser Militaire du rang, ou Sous-officier en premier. Et je ne sais pas quel régiment aller. L'année prochaine, si tout va bien je termine ma Licence et je commencerai donc mes sélections (peut être durant l'année même). Cependant je me pose encore des questions (j'ai un peu le temps, ça va ). - Est ce qu'on peut m'éclaircir un peu sur les Pilote d'hélicoptère sous contrat d'officier ? (sélection, difficulté, avantage, inconvénient) - La question peut paraître bête, mais c'est quoi la différence entre un combattant en Infanterie, et un combattant débarqué en Cavalerie ? - Si je souhaite intégrer un régiment FS. Sachant que je veux être Sous-Officier, vaut il mieux intégrer un autre régiment après l'ENSOA, puis allez en FS ? Où allez en FS en tant que Militaire du rang puis évoluer en Sous-officier (Sera t'il possible par la suite d'évoluer encore en Officier ?) ? Citer
BTX Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 En usant de la fonction "recherche", vous devriez trouver des débuts de réponse dans ce forum. Sinon, attendez les réponses des spécialistes. BTX Citer Ya Rab Yeshua.
warria Posté(e) 22 novembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 Très bien, je vais essayer de trouver quelques infos en attendant. :) Citer
parisien66 Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 je sais juste pour "Pilote d'hélicoptère sous contrat d'officier" durant les tests faut cartonner et aussi un très bon anglais (50 bonne réponse sur 150 il me semble) moi qui sais parler un peu anglais quand même j'ai un bon niveau j'ai eu que 40 bonne réponse sur 150. Citer Incorporation 3Février au BPIA.
warria Posté(e) 22 novembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 Ah oui, donc moi qui a un mauvais niveau en Anglais, je peux éliminer ça ^^ Citer
MxF Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 moi qui sais parler un peu anglais quand même j'ai un bon niveau j'ai eu que 40 bonne réponse sur 150. Salut, j'ai un niveau correct en anglais (11 au bac donc ni mauvais ni excellent) et j'ai eu 74 sur 150 donc rien d'insurmontable avec un peu d'entraînement. Et il me semble que la limite pour l'ALAT est de 70 effectivement. Ah oui, donc moi qui a un mauvais niveau en Anglais, je peux éliminer ça ^^ Au lieu d'éliminer tes voeux en fonction de tes acquis, je pense que tu ferais mieux de te fixer un objectif et de bosser tes points faibles. ;) Citer
dams06 Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 alat entre 50 et 60 t'es au rattrapage et plus de 60 t'es pris Citer incorporation 2 décembre : 2è RIMA !!!
kevin23 Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 Pour les FS tu as 2 choix: - Faire st maixent, finir major de promo et prendre le 1 RPIMA ( infanterie ) ou 13 RDP ( cavalerie) si le régiment recrute. - Ou commencer EVAT avec la beaucoup, BEAUCOUP, plus de chance de rentrer. Citer "Nous sommes dans la merde, mais ce n'est pas une raison pour la remuer." Marcel Bigeard
MxF Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 - Faire st maixent, finir major de promo et prendre le 1 RPIMA ( infanterie ) ou 13 RDP ( cavalerie) si le régiment recrute. D'après mon CeR, les FS forment eux-mêmes leurs sous-off donc c'est pas la peine d'y penser. Citer
Invité Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 Si si je te garantis que ça peut arriver... Pilote dans l'ALAT, il n'y a rien de mieux. Voler, c'est la meilleure activité du monde. Citer
kevin23 Posté(e) 22 novembre 2014 Signaler Posté(e) 22 novembre 2014 généralement une promo sur 2 il y a le 13 et le 1 RPIMA, c'est sur j'ai un pote qui y ai parti a la sorti de ST MAIX ;) Citer "Nous sommes dans la merde, mais ce n'est pas une raison pour la remuer." Marcel Bigeard
warria Posté(e) 23 novembre 2014 Auteur Signaler Posté(e) 23 novembre 2014 C'est vrai que l'Anglais je peux le travailler. Donc à voir ce que je décide de faire (ALAT ou Infanterie). Merci pour les réponses. Citer
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