Présentation iomtt

[iomtt]

Bonjour le forum.

Je suis un homme de 18 ans, mon niveau d'étude actuel est un bac général ES que j'ai obtenu en 2015, depuis je travaille et je me consacre a la préparation de mes candidatures pour l'armée (sport, anglais, psychotechnique, culture aéro...)

Aillant déjà passé les candidatures de sous-officer fusiller marin (réussie, mais refusée car aillant pris conscience de la réalité de la spécialité) et celle de pilote dans l'aéronautique navale (ratée, pour raison de manque de maturité du projet).

Je me présente actuellement aux candidatures de pilote dans l'ALAT (cso deja passé, entretient psy imminent) et, dans le cas d'un échec, je me présenterais a un PMFS dans la perspective d’intégrer un régiment fs.

Mes résultats cso (un peu ratés pour cause d'entorse) passés il y a 6 mois sont les suivants:

-Sport: 10 au luc leger - 12 tractions validées (16 effectués ) - 20/20 au parcours

-psychotechnique: tout bon, apparemment - anglais : 105/150 - psychologique: tout bon apparemment 

Aillant pris conscience du niveau demandé des spécialités aux quelle j'aspirais, je me suis mis sérieusement au sport (je fessais deja de la musculation avant, mais j'ai freiné car du coup de fais 80kg pour 1m80, et j'ai l'impression que c'est beaucoup par rapport aux autres candidats) et je valide actuellement 18 tractions strictes et un luc leger de 11.

Bonnne journée a tous ! 

Modifié 20 mars 2016 par iomtt
faute d'orthographe

[Invité]

Bonjour, pas trop mal les résultats , après oui je pense que vous avez raison car vous êtes plutôt lourd je trouve , un peu moins de poids ne seras que bénéfique pour améliorer l'endurance .

Sinon pour ce que vous voulez plus tard , je pense que vous pouvez freiner la musculation et travailler plutôt sur le poids du corps , être trop épais et un frein pour ce métier , bien sûr il faut être tailler un minimum mais je pense que vous comprenez ce que je veut dire ! il faut un juste milieu entre le rapport poids/puissance/endurance .

[iomtt]

Zante, merci de votre réponse.

Oui en effet, a pars un un soldat du cpa10 que j'avais croisé et qui étais une véritable armoire a glace, les mecs des fs/pilotes sont assez fin.

Je ne suis pas gras pour autant (voir moins que ceux qui faisaient 10kg de moins aux sélections ) mais je conçois qu pour aller chercher de bons résultats en course/traction, mon pdc est peut-etre trop élevé.

[Invité]

En effet , puis c'est aussi pour les périodes dur de formation , car il y a un exemple tout simple , mais plus ont est costaud plus il faut de calories par jour , donc en période de rationnement de nourriture c'est plus compliquer après !