L'armée de l'Air et de l'Espace va externaliser une partie de la formation aux techniques de pilotage de base

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http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2021/05/05/formation-aux-techniques-de-pilotage-de-base-22114.html

L’armée de l’Air et de l’Espace (AAE) va externaliser une partie de la formation des élèves pilotes et navigateurs.

Elle souhaite donc passer un accord-cadre ayant pour objet la réalisation de formations aux techniques de base de pilotage ainsi qu’au travail en équipage au profit des élèves pilotes et navigateurs de ses écoles de formation du personnel navigant (EFPN).

Sont concernés les élèves pilotes (EP), les élèves navigateurs (ENOSA) et les élèves moniteurs de simulateurs (EMOSIM) pendant leur formation au sol et en vol dans les écoles de formation du personnel navigant de l’AAE de Salon de Provence, de Cognac et d’Avord.

Dans le cadre de ce projet, qui s’inscrit dans "un parcours de formation qui vise à permettre aux élèves d’acquérir les compétences nécessaires à l’obtention des qualifications requises pour la poursuite de leur cursus", l’AAE "souhaite confier des modules de formation basique sur les avions école, à un prestataire privé afin de se recentrer sur les enseignements tactiques avancés". (c'est moi qui souligne)

C’est pourquoi elle entend faire appel aux savoir-faire spécifiques des professionnels de la formation dans ce domaine précis des techniques de base de pilotage.

L'accord-cadre (d'une durée de 4 ans) envisagé comporte trois lots, donnant lieu à la conclusion de trois accords-cadres à bons de commande.

L’accord-cadre est alloti géographiquement comme suit :

- Lot 1 : BA 701 Centre de formation aéronautique militaire initiale (CFAMI) à Salon de Provence (13661);
- Lot 2 : BA 709 Ecole de l’aviation de chasse (EAC) à Cognac (16100) ;
- Lot 3 : BA 702 Ecole de l'aviation de transport (EAT) à Avord (18520).

Sur la durée globale de l’accord-cadre,  Le volume d’élèves à former est le suivant :

- Lot 1 : 40 ENOSA (élèves navigateurs) et possiblement 400 EP (élèves pilotes);
- Lot 2 : 120 EP et 60 EMOSIM ;
- Lot 3 : 200 EP.

L’estimation totale du volume d’heures d’actions de formation (théoriques et pratiques) à prévoir annuellement, pour chaque lot, est la suivante :

- Lot 1 : 1130 heures par an ;
- Lot 2 : 705 heures par an ;
- Lot 3 : 4600 h par an (le module de formation théorique ayant une durée minimale supérieure à celles des modules théoriques des lots 1 et 2).