Limite d'âge des militaires en âge et en ancienneté de service .

[Yann pyromane]

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGISCTA000006182637/

[Beauvarlet]

Il y a 8 heures, Yann pyromane a dit :

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id/LEGISCTA000006182637/

Bonjour, 
Merci pour ces précieuses informations. 

BEAUVARLET

Modifié hier à 15:40 par Beauvarlet

[Yann pyromane]

Non c'est juste une information de cadre général . J'ai retenu l'info officier  sous contrat 20 ans de service et ensuite pour la plupart retour civil ( mais c'est largement admis par les intéressés) .J'ai regardé par curiosité pour le grade de Caporal/Chef ....Homme du rang donc .

C'est préhistorique , mais j'aimais bien à l'époque ...aujourd'hui c'est le C/C David bien aussi , plus poétique ....

[Gandalf]

Il y a 1 heure, Yann pyromane a dit :

Non c'est juste une information de cadre général . J'ai retenu l'info officier  sous contrat 20 ans de service et ensuite pour la plupart retour civil ( mais c'est largement admis par les intéressés) .J'ai regardé par curiosité pour le grade de Caporal/Chef ....Homme du rang donc .

C'est préhistorique , mais j'aimais bien à l'époque ...aujourd'hui c'est le C/C David bien aussi , plus poétique ....

Pour les officiers sous contrat, c'est 20 ans "en qualité d'OSC". 

Certains OSC ont bien plus que 20 ans de services, et peuvent partir avant les 20 ans d'OSC, à 27 ans de services militaires avec une pension à liquidation immédiate.

Modifié hier à 17:23 par Gandalf

[Yann pyromane]

Ok mais je présume que ce n'est pas la majorité ...qui va rester 27

années , avant tu peux te recycler dans le secteur privé avec un salaire bien plus important .Tu devrais le savoir comme pilote . J'en ai connu plein dans mon ancien job , canadair , pilote à Héli-air , pilote au SAMu , pilote pour EDF, pilote pour la sécurité civile , pilote pour des jets privés , ....27

[Gandalf]

il y a 15 minutes, Yann pyromane a dit :

Ok mais je présume que ce n'est pas la majorité ...qui va rester 27

années , avant tu peux te recycler dans le secteur privé avec un salaire bien plus important .Tu devrais le savoir comme pilote . J'en ai connu plein dans mon ancien job , canadair , pilote à Héli-air , pilote au SAMu , pilote pour EDF, pilote pour la sécurité civile , pilote pour des jets privés , ....27

L'avantage de partir à 27, c'est que tu pars avec ta pension immédiate, que tu peux cumuler avec ton emploi dans le civil.

Si tu pars avant les 20 ans d'OSC et avant les 27 ans de services, tu devras attendre l'age de 54 ans pour toucher ta pension militaire.

Pour les pilotes, c'est encore autre chose. On a la possibilité de partir à partir de 17 ans de services (et non d'OSC) avec une pension immédiate.

[Yann pyromane]

J'ignorais pour les pilotes c'est valable pour tous les pilotes ? Je présume que oui. 17 ans c'est vite passé. 

[Yann pyromane]

Si quelqu'un sait le bout du bout d'un C/C est à combien d'années dans la LE ?

[Gandalf]

Il y a 6 heures, Yann pyromane a dit :

J'ignorais pour les pilotes c'est valable pour tous les pilotes ? Je présume que oui. 17 ans c'est vite passé. 

En fait, à partir de 17 ans de services dont 10 dans le personnel navigant, le militaire peut demander un congé du personnel navigant, qui est d'une durée minimum d'1 an. A l'issue, il est rayé des cadres (ou des contrôles, selon le statut), et bénéficie de sa pension à liquidation immédiate.

Ce congé est de droit à 1 an de la limite de la durée de services.

[Yann pyromane]

Avec les bonifs pour les heures de vol , si le gars a bien volé çà reste top comme filière .

[Gandalf]

il y a 44 minutes, Yann pyromane a dit :

Avec les bonifs pour les heures de vol , si le gars a bien volé çà reste top comme filière .

Complètement. Un capitaine OSC qui a bien volé (fait ses 3 annuités par an) peut rapidement partir avec une pension complète à 2250€ net mensuel (pour un célibataire), et se reconvertir dans le civil en cumulant sa pension à son salaire.