Alors non😱 pourquoi un rythme plus rapide sur les 10 premiers mètres pour décélérer. C'est l'inverse de ce que j'ai écrit et c'est justement l'erreur qui vous coûte le plus cher. La difficulté de ce test est déjà de justement repartir de zéro tous les 20 mètres en faisant la navette alors rajouter encore un changement de rythme entre c'est la boulette. Le maître mot c'est justement progressivité en minimisant les variations de rythme . On a déjà ses coupures tous les 20 mètres
Alors je vais reprendre ce que j'ai écrit à l'époque et apporter des précisions. S'il y a bien un exercice spécifique c'est le Luc Léger. Etre concentré sur son rythme de course c'est ne pas s'occuper du voisin ce n'est pas une course et arriver avant le bip aux premiers paliers arrive trop souvent et c'est une grosse erreur. Ne pas se laisser embarquer. Il ne faut pas rester statique au niveau de la ligne c'est à bannir. ( ça veut dire qu'à l'entraînement on apprend à arriver pile mais sans à coups ).Le rythme est lent au départ et prévu pour augmenter progressivement donc pas de risques, on joue l'économie à fond. On ne parle pas, pas un mot. Dés le départ alors que c'est facile prendre une respiration forçée, hyperventilation qui permettra de reculer l'arrivée des toxines. Ne pas avoir peur d'être ridicule, c'est à la fin que les comptes se font. Courir droit, ça paraît con mais combien font plus de 20m par navette. Torse droit pour ouvrir la cage thoracique regard loin devant pour garder la même ligne pour tout le test. Changer de pied d'appui à chaque ligne, d'un côté c'est le pied droit derrière la ligne de l'autre ce sera le gauche. C'est un truc énorme, celui qui n'a pas essayé ne sait pas que la différence est très sensible car on ne sollicite pas toujours les mêmes muscles qui arrivent à leur solliciation maximum. Une fois cela appliqué c'est le mental qui fait le reste.
Avec l'adrénaline du jour J et une course régulière, le palier 12 c'est tranquille pour vous.