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Aumilitaire

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Posté(e)

Bonjour,

Un rêve depuis petit, un choix de vie, enfin j'y suis, j'ai rendez-vous vendredi au CIRFA de Strasbourg pour signer mon pré-contrat.

Mais je ne connais pas tant que ça le RMT donc si vous pouviez m'en parlé, hors source internet car j'ai écumé toutes les pages :)

J'aurai aussi besoin d'info concernant ma spécialité choisie, car je passe du coq à l'âne, je m'explique : Issu de la filière professionnel ( BEP Electroménager + BAC PRO Energétique & Climatique ) puis travail dans la démolition et maintenant dans la pose de porte de garage, j'ai une grande passion pour la mécanique en génerale ( voiture, moto, machine à laver...:lol: )

Plus serieusement, j'aimerai des infos ( et/ou ) témoignage sur la spé. Mécanicien tourelle et conduite de tir ( travail, sport, vie en régiment, fgi... )

Merci d'avance

Cordialement, PENNER67

Il n'y a qu'une morale : vaincre tous les obstacles qui nous empêchent de nous surpasser. -Louis Pauwels-

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

je suis dans le même cas que toi J-F, BEP maintenance mais aucun grand amour pour la meca pure, moi aussi j'aimerai en savoir d'avantage sur cette spé. après je pense que en apprenant sur le tas sa peu le faire!

Posté(e)

Le Régiment :

[url=]http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/troupes-de-marine/regiment-de-marche-du-tchad

[url=]http://www.amicale-rmt.fr/

Regardez bien sur votre contrat que vous serez bien employé comme mécanicien, au quel cas, après votre FGI, puis votre FSI tronc commun, vous serez formez pour votre futur emploie et vous passerez le reste de votre vie en zone technique a réparez les véhicules sous l'oeil bienveillant des caporaux chefs. J’exagère un peu mais bon.

Who is John Galt ?

Posté(e)

bonjour ,

Humm, peut être que si Greg ne souhaite faire que trois ou cinq ans, il lui sera plus facile de retrouver du travail dans le civil avec ses diplôme de mécanique, tandis qu'un combattant TTA PUR lui aura bien du mal a faire valoir ses compétences. Cela dis, il semble que le mercenariat soit en plein boom en ce moment.

Et peut être que la mécanique est une passion pour lui, va savoir.

Who is John Galt ?

Posté(e) (modifié)

Ah daccord.c'etait pour savoir Si Cest leur choix ou les choix de l'orienteur vue se leur diplome.mercenaire a l'air d'etre une Bonne reconversion et bien payer

Modifié par Alpha91
Posté(e)

Tout en sachant que le RMT est une excellente unité, pas sûr toutefois que 3 ans comme GV à Meyenheim soit la voie "Royale" pour devenir mercenaire.

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu ....

Posté(e)

Tous les légionnaires ne passent nécessairement par Arta plage ...

De plus, l'appelation C4 pour le "corps à corps" dans l'armée est très, très récente.

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu ....

Posté(e)

Non quand on est mili.cefe,c4 pour justement prendre en connaissance etc

Pour ce genre de spécialités "de base", il y a des milliers de philippins, colombiens, angolais, ukrainiens, irakiens et autres népalais qui sont dispo pas cher et ultra-rustiques.

Pour les occidentaux, il faut pas mal d'années d'expériences, des spécialités "pointues" et généralement une bonne maitrise de l'anglais.

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil bleu ....

Posté(e)

Retour à l'envoyeur :

" Excusez-moi ALPHA91, vous confondez C4 (explosif puissant) et CECAP (CEKAP phonétiquement) ou centre d'entraînement commando d'Arta Plage".

De la part de la bannière. Vous n'êtes pas le seul à vous être fourvoyé.............

BTX

Ya Rab Yeshua.

Posté(e)

Oui Desole pour le c4,javoue J'ai toujours penser que ceka s'ecrivait comme sa mais ne prend pas mon message comme une attaque :).Merci pour les infos javoue avoir eu tort.je dormirai moins c.. Ce soir Lolll

Posté(e)

Pas grave.

35 ans de services dont 15 à la Légion Etrangère. Rayé des cadres en juillet 2009. Mais toujours en "activité".

BTX

Ya Rab Yeshua.

Posté(e)

il est vrai que mes 1er choix était tout dabort combattant tta au 152ri puis même choix au rmt puis mécano tourelle rmt en dernier, ces choix on été fait par rapport a ma situation familiale et du lieu géographique (pour resté proche de ma femme et mes enfants) toute fois le dernier choix serai pas mal pour une éventuelle reconversion professionnelle, je signe déjà pour 5ans en espérant continué si on me le permet. la mécanique n'est pas mon fort mais j'ai l'envie d'apprendre!

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