pilote armée de terre

[spetsnaz38]

y-a-t-il un besoin réel de pilote pour l'alat ou cette filiere est bouchée?

[dudz]

Apparemment ils recherchent des pilotes.

[Perhadead37]

En effet, d'après mes sources, l'armée à un réel besoin de pilote car en effet ceux-ci ne font souvent pas de vieux os.

[dudz]

Y'a eu une vaste campagne de recrutement sur facebook. (recrutement armée de terre)

Modifié 15 février 2012 par dudz

[Invité]

ceux-ci ne font souvent pas de vieux os.

Ce n'est pas franchement la raison première de la pénurie de pilotes.

[Perhadead37]

J'imagine effectivement qu'il n'y a pas que celà.

[spetsnaz38]

merci de vos réponses.

Alors selon toi had quelle est la ou les raison de cette pénuries?

[Invité]

Manque de chefs de bords/chef de patrouille.

Formation longue.

ALAT peu connue du grand public...

[spetsnaz38]

alat peu connue ah bon cela m'étonne

pourtant l'amrée insiste selon moi beaucoup dessus avec le fait de devenir pilote, on parle beaucoup de pilote, etc........

[Invité]

Le grand public croit que tout ce qui vole est dans l'Armée de l'Air.

Les jeunes qui veulent s'engager dans l'Armée de Terre ne jurent que par l'Infanterie. Piloter un hélico fait peur, car on croit qu'il faut un niveau de l'hyper-espace en maths. Les tests à Vincennes sont longs, précis et pas forcément motivants pour la personne qui n'a pas envie de se donner à fond... On peut trouver plein de raisons.

[spetsnaz38]

ok d'accord une derniere question

quel est le niveau de vue minimum pour esperer etre pilote?

[dudz]

10/10 aux deux yeux sans correction. Donc Y1 et pas de problèmes pour le relief.

[spetsnaz38]

ok donc c mort pour moi

merci pour la réponse

[Appok]

Ah bah c'est plier ! Moi je postule actuellement pour OSC/P j'ai plus qu'a me donné pour le CSO de Bordeaux. C'est bien flippant quand même !

[dudz]

La selection est difficile et le SIGYCOP est très strict. D'ou le découragement de beaucoup de personnes.

C'est beau d'être pilote mais il faut savoir ou tu mets les pieds

[Invité]

C'est beau d'être pilote mais il faut savoir ou tu mets les pieds

"Et c'est souvent dans la gueule..." :ph34r:

[dudz]

Le pire c'est que tu as raison....

[Appok]

Le plus souvent c'est le cas. M'enfin qui ne tente rien, n'a rien. Disons qu'avant être pilote. Ma prochaine étape sera Vincennes. Et au vu des tests mieux faut s’entraîner à l'anglais et aux maths. Maintenant si je suis pas pris en pilote, j'en ferrais pas un maladie, je passerai à autre chose, je suis adaptable ! :p

[ArtemusCroa]

Appok, entraine toi à des jeux multi-taches et de la dissociation d'attention en plus de ce que tu as prévu.

Et surtout , ne néglige pas le facteur sommeil !

[Invité]

Le seul truc qui marche pour travailler sa disso, c'est de faire de la musique.

[CS]

Désolée de redéterrer le sujet, c'est juste pour demander, Had m'avait dit qu'on pouvait passer de carrière si on avait une licence, je voudrais juste savoir si c'est aussi le cas avec une licence professionnelle?

[Invité]

Licence professionnelle = bac+3 donc oui.

[CS]

Merci ;)

[lucien1996]

mais c quoi exactement les test et quels sont les aptitudes requises ?

[Appok]

Test ALAT Vincennes.

test de connaissances, d'anglais, math, simu.

aptitudes : calme et être capable de gérer plusieurs choses en même temps.

[ArtemusCroa]

A savoir que le test d'anglais, on le passe à Vincennes si et seulement si la note reçue a l'issue des tests du CSO n'était pas bonne. Si on a plus de 60 au CSO, pas d'anglais à Vincennes.

[Yukisam42]

à noter: anglais niveau terminal

[ArtemusCroa]

Bon terminal quand même : Il y a des questions qui sont grammaticalement correctes, mais si on ne connait pas le sens du mot on est sûr d'aller dans le mur.

En résumé, il est facile d'avoir 60, plutot dur d'avoir 130 ( sur 150 questions)

[Perhadead37]

Il n'y a besoin que très peu de vocabulaire, il s'agit surtout de conjugaison et de mots de liaisons.

s à la troisième personne du présent simple... ça se travail.

Modifié 6 avril 2012 par Perhadead37

[JulienGOTA]

C'est quand même dur je trouve ! dans notre groupe il y avait un gars qui avait vécu en angleterre et il n'a eu que 110/150 !!