Un avion d’entraînement SR-20 de l’armée de l’Air & de l’Espace s’est posé en urgence sur une route départementale

[BTX]

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Ce 17 août, exploité par le Centre de formation aéronautique militaire [CFAMI] 05.312 «Élisabeth Boselli», un avion d’entraînement Cirrus
SR-20 a dû effectuer un atterrissage d’urgence sur la route départementale D113, située non loin de la base aérienne 701 de Salon-de-Provence, alors qu’il effectuait un vol d’instruction.

Légèrement blessés, l’instructeur et son élève ont «réussi à éviter les zones d’habitation. Aucun dommage à un tiers n’est à déplorer», a sobrement commenté l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE], dans un communiqué.

Selon le témoignage du maire de Salon-de-Provence, Nicolas Isnard, la manœuvre de l’équipage de ce SR-20 a été bien plus audacieuse que le laisse entendre l’AAE. «Incroyable et spectaculaire accident d’un avion de la base aérienne, ce matin, non loin du magasin Jardipassion. Vraisemblablement victime d’un incident lors d’un exercice, les deux militaires ont réussi à faire poser l’appareil en urgence et à s’en extraire», a-t-il d’abord relaté via le réseau social Facebook.

Puis, auprès de l’antenne locale de la radio ICI, M. Isnard a salué «la dextérité et le professionnalisme de ces pilotes […] qui, pour éviter que l’avion ne s’écrase n’importe où, sont allés jusqu’au bout et jusqu’à poser l’avion sur une voie de circulation ».

Le SR-20 a, semble-t-il, percuté une glissière avec l’une de ses ailes avant de prendre feu. Ayant réussi à s’extraire de leur  avion à temps, l’instructeur et l’élève pilote ont ensuite donné l’alerte.

«Les secours, les pompiers de l’Air et de l’Espace ainsi que les sapeurs-pompiers du Service départemental d’incendie et de secours sont rapidement intervenus sur les lieux. Conscients, les membres de l’équipage ont été immédiatement pris en charge par les équipes médicales de la base aérienne», a précisé l’AAE.

Comme l’exige la procédure, le Bureau enquêtes accidents pour la sécurité aéronautique d’État [BEA-É] va être saisi pour déterminer les causes de cet accident. De même que la Section de recherche de la Gendarmerie de l’Air & de l’Espace.

Il s’agit du second incident grave impliquant un SR-20 depuis le début de cette année.

En avril, un avion de ce type avait été victime d’un accident survenu près de la Montagne de Lure [Alpes-de-Haute-Provence]. Indemnes, l’élève et son instructeur avaient été récupérés lors d’une mission SAR [Seach & Rescue].

Pour rappel, le CFAMI 05.312 compte trois escadrons d’instruction en vol [EIV]. Le 3/5 Comtat-Venaissin et le 2/93 «Cévennes» disposent de SR20 pour la formation initiale des élèves pilotes tandis que le 1/93 Aunis exploite des SR22 pour l’instruction des futurs navigateurs officiers systèmes d’armes [NOSA].

Les SR20 et les SR22 sont loués par l’AAE à la société Airbus Flight Academy Europe [AFAE]. Ils seront prochainement remplacés par des Pilatus PC-7 MKX, via un marché notifié à Babcock International France Aviation, au titre du programme MENTOR 2 (ci-dessous).

Selon la Direction générale de l’armement, «plus moderne que ses prédécesseurs et équipé d’un turbopropulseur, le PC-7 MKX se rapproche davantage des performances et de l’instrumentation des avions que les élèves seront appelés à piloter à l’issue de leur formation».

Photo : SR-20 –  armée de l’Air & de l’Espace