Porte-avions : Les Britanniques pourraient encore changer leur fusil..

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En prévisions pour 2012 :

"Un groupe aéronaval et amphibie franco-britannique constitué fin 2012"

"La Marine nationale et la Royal Navy prévoient de constituer, à l'automne 2012, une imposante force aéromaritime en Méditerranée. La France doit participer avec son groupe aéronaval, articulé autour du porte-avions Charles de Gaulle, et probablement un groupe amphibie, avec un bâtiment de projection et de commandement. La Grande-Bretagne, de son côté, engagera son Response Force Task Group (RFTG), qui comprendra notamment le porte-hélicoptères HMS Ocean ou le HMS Illustrious, ainsi que des transports de chalands de débarquement. Le tout sera accompagné de destroyers et frégates, d'une composante sous-marine et d'unités de ravitaillement. Ces grandes manoeuvres feront aussi intervenir des unités terrestres, avec les Royal Marines britanniques et les marsouins de la 9ème Brigade légère blindée d'infanterie de marine (9ème BLBIMa), ainsi que des hélicoptères de combat et de manoeuvre.

L'objectif de cet exercice majeur, qui devrait se dérouler fin octobre/début novembre, est de renforcer la coopération et l'interopérabilité entre les groupes de projection des deux principales marines européennes. Même si les relations entre Paris et Londres ont été quelque peu agitées ces dernières semaines, le sommet Sarkozy/Cameron prévu début décembre ayant notamment été annulé, le travail se poursuit donc, sur le plan militaire, des deux côtés de la Manche. Dans le cadre des accords de défense signés en novembre 2010, les deux pays avaient, notamment, évoqué la mise en place d'une force expéditionnaire franco-britannique. Le théâtre libyen, où les deux flottes ont travaillé étroitement ensemble (notamment les BPC français et le HMS Ocean qui ont coordonné leurs attaques d'hélicoptères contre les forces du colonel Kadhafi), a déjà été considéré comme très positif. L'organisation d'un exercice de grande ampleur permettra de confirmer cette capacité à conduire des opérations communes, notamment sur des facettes non abordées durant l'opération Harmattan/Ellamy, par exemple le débarquement de troupes. "

Source: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118199

Actuellement :

"Porte-avions : Les Britanniques pourraient encore changer leur fusil d'épaule"

"Les Britanniques pourraient finalement revenir au F-35B, la version à décollage court et appontage vertical du Joint Strike Fighter (JSF) pour équiper leurs futurs porte-avions. C'est ce que révèle la presse outre-manche, qui indique que le ministère britannique de la Défense a lancé une étude afin de déterminer avec précision le coût exact de la transformation du HMS Prince of Wales pour recevoir des catapultes et brins d'arrêt. Initialement, les deux porte-avions de la classe Queen Elizabeth, commandés en juillet 2008, devaient être dotés d'un tremplin pour la mise en oeuvre de F-35B. Mais, fin 2010, le nouveau gouvernement de David Cameron était revenu sur le plan d'origine. Dans le cadre de la revue stratégique de défense, Londres avait décidé de modifier le design du second porte-avions, le HMS Prince of Wales, afin que celui-ci puisse embarquer la version catapultée du JSF, le F-35C, également adoptée par les Américains pour les porte-avions de l'US Navy. Ce choix avait pour but de réduire la facture du groupe aérien embarqué, le F-35B, qui accusait alors d'importants retards et surcoûts, s'annonçant plus cher que le F-35C. Il s'agissait aussi s'augmenter les capacités opérationnelles du futur porte-avions, le F-35C ayant une autonomie et des capacités d'emport en armement supérieures. Enfin, ce choix ouvrait la voix à une interopérabilité du groupe aéronaval de la Royal Navy avec les porte-avions américains et français. Quant au premier porte-avions britannique, le HMS Queen Elizabeth, il avait été décidé de ne pas le modifier, sa construction étant trop avancée. Prévu pour entrer en service en 2016, le bâtiment aurait servi de porte-hélicoptères puis, à la mise en service du HMS Prince of Wales, en 2019, aurait éventuellement été vendu à une marine étrangère. "

suite : http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118931