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Uffholtz

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Tout ce qui a été posté par Uffholtz

  1. 28 ans de services ça fait tard pour accorder encore une mutation! Quel est son travail/spécialité?
  2. Bonjour, Il y’a pleins de facteurs qui entrent en jeu pour une mutation: grade, spécialité, temps passé dans la garnison... Il faut aussi qu’il y ait des places vacantes dans le sud-ouest, ce qui est généralement beaucoup moins le cas que dans l’Est. Avec la mobilité rénovée de cette année c’est assez flou, de ce que j’ai compris les propositions devraient tomber sur septembre-octobre, enfin le chef de corps a accepté que votre mari soit muté. Cordialement
  3. Bonsoir, J'ai travaillé au 13 pendant quelques années donc je peux répondre à vos questionnements Cordialement
  4. Bonjour, Non il n'y a pas "énormément" de branches: des RPIMa y'en a 3, commando marine ce n'est pas l'armée de terre, RDP il n'y a que le 13 et c'est FS. Et tout ça c'est des régiments Les CTLO sont des spécialistes du 1er RPIMa donc FS aussi. Que voulez-vous savoir exactement? Car ici c'est le topic infanterie de l'AT. Cordialement
  5. Euh si les RMAT partent en OPEX/MCD aussi j'en ai croisé plein!
  6. Bonsoir, Les ateliers dans les régiments toutes armes forment des NTI1 (niveau technique d'intervention) tandis que les régiments de matériel forment des NTI2. Lorsque le régiment TTA n'arrive pas à résoudre une panne ou qu'il n'est pas équipé pour telle intervention, il envoi le matériel/véhicule au NTI2 donc au RMAT de soutient. Pour ce qui est des mécanos en OPEX, tout dépend de leur poste. Certains restent en atelier dans les bases, mais la plupart sont en mesure d'armer un ELI: élément léger d'intervention. L'ELI est intégré au convoi et intervient dès qu'une panne dépasse les capacités du pilote (c'est à dire très souvent dans le désert..). A titre d'information, une compagnie du génie projetée au Mali intègre obligatoirement un ELI à 0/1/1 voir 0/1/2. En outre-mer, il existe des compagnies de maintenance armées par des militaires en séjour mais aussi beaucoup de tournants venant de tous régiments. Cordialement
  7. Oui sauf qu'il faudra payer de sa poche vu qu'il n'a pas encore de points. Le maître-voleur, tant qu'on le paye, vous fabrique tout ce que vous voulez sans demander de justificatifs ?
  8. Bonsoir, Le Maître-tailleur responsable de votre garnison peut vous fournir tout ça. 2 solutions: vous passez par le responsable habillement qui vous fera un bon à donner au MT pour que tout soit décoté de votre carnet de points (les points de DPC), ou vous allez directement à son atelier et acheter de vos propres deniers. Ci-dessous le site internet officiel qui vous donnera le bon contact: https://www.groupe-abilis.fr/ Cordialement
  9. Bonsoir, Le CFIM de la 2 est officiellement à Bitche. Sauf situation particulière vous ferez vos classes là bas. Cordialement
  10. Je l'ai été, j'ai basculé dans l'infanterie depuis peu car j'aime bien me bahuter! ? Bon courage pour votre projet!
  11. Un militaire du rang peut éventuellement basculer en CA ça s'est déjà vu, mais il faudra potentiellement refaire une FACQ dans la spé demandée, ou réussir à passer toutes les qualifs engins le cas échéant. En sous-off ça ne passe quasiment jamais par contre. Oui, les génie combat remplissent aussi des missions OT (organisation du terrain), via le groupe appui qu'on retrouve dans chaque section notamment. Il évolue sur EGRAP et benne SCANIA. Pour le reste c'est pelle-pioche et en avant! Les combattants réalisent souvent des postes de combat, des pistes sommaires, abris, murs de bastion wall... Dès qu'on commence à faire du béton, généralement le groupe appui prend le relais. Le "combat rapproché" n'est plus trop d'actualité, donc ces temps-ci le génie réalise surtout l'ouverture d'itinéraire. Dans le cas d'un combat de haute intensité, les sapeurs de combat sont effectivement formés à la contre-mobilité: péter les obstacles de l'ennemi avec lots d'effraction chaud ou froid, en combat zub défoncer murs et portes ou utiliser échelles grappins pour faire avancer la biff, en combat classique poser des bouchons ou lignes de mines anti-véhicules. Bref vous comprendrez qu'ils ont toute une panoplie de joujou pour aider et avancer aux côté de l'infanterie Je rajouterai qu'hors génie combat, on retrouve pleins de spécialités propres à la sap qui oeuvreront en parallèle de l'action mais qui sont toute aussi utiles: EOD, FOS, plongeurs...
  12. Les bulldozer et autres énormes engins c'est compagnies travaux il n'y en a pas partout (de mémoire le 19, le 31 et le 25). Les petits et moyens engins de travaux se trouvent effectivement dans les compagnies d'appui et oui les pilotes passent des qualifs transposables dans le civil puisque c'est les mêmes! En gros les mecs des sections ADO ne sont pas très inquiets quand arrive la reconversion Si vous avez d'autres questions allez y
  13. Bonsoir, Le 13ème génie possède une 6ème compagnie de contre-minage qui est la seule de France spécialisée dans l'ouverture d'itinéraires piégés avec l'utilisation du SOUVIM II, Buffalo et DROGEN. Ce qui lui vaut d'ailleurs une auto-relève en BSS. Sinon on distingue plutôt des "dominantes" par régiment: le 6RG franchissement amphibie, le 19 travaux et travaux lourd, le 17 les opé aéroportées.. Bonne chance pour votre candidature
  14. Bonsoir, vous pouvez déjà oublier les traits et autres dessins extravagants ce n'est pas en accord avec le TTA. Par contre un rasé simple sur les contours j'ai déjà vu et ça n'a pas l'air interdit, avec une coupe simple sur le dessus bien sûr! Cordialement.
  15. Bonsoir, J'attendais de voir si d'autres répondent mais je crois qu'on a malheureusement peu voir pas d'informaticien sur le forum... Ce n'est pas ma spé, mais je vais essayer de répondre selon mon peu d'expérience en la matière. Les cyber remplissent leur mission essentiellement depuis la métropole, c'est une spé assez sédentaire mais pour sûr très technique avec beaucoup d'avenir et débouchées! Les informaticiens purs en sous-off sont réunis en 2 spés, ESI et EDR. Ils se trouvent surtout en DIRISI et RT, présents sur tous les théâtres pour mettre en oeuvre les réseaux d'infrastructure. On peut éventuellement retrouver un ou deux EDR en régiment au sein du CORSIC voir de la section SIC. Si vous voulez du métier qui est très déployé en OPEX et sur le terrain je vous conseillerais plutôt: - Guerre électronique: les DASEM ou les ILBS partent une fois par an en mission, principalement sur des OPEX. Ils sont actifs sur des niveaux tactiques (au plus près) comme opérationnels (en amont). N'existent que le 44RT (Mützig) et le 54RT (Haguenau). - Réseaux mobiles: on trouve des radios dans toutes les unités sur tous les théâtres, de la section jusqu'à la division. Un peu moins de technique et un peu plus de combat (pour les plus bas échelons). Départ en moyenne tous les 18 mois. Cordialement
  16. Bonjour, De mon avis elle est trop haute et pas assez respirant. Le but en Guyane, en plus d'être à l'aise pour marcher, est d'éviter au maximum que ses pieds chauffent trop et moisissent avec l'humidité... J'y ai été en 2014 avec des chaussures très connues et qui ont fait leurs preuves dans tous les milieux: Lowa Zephir GTX (ci dessous). C'est Gore-tex, ça respire, ça se lace-délace vite pour sécher les pieds, archi résistant, léger pour marcher bref le top... et vous y gagnez au prix! Bon courage
  17. Bonjour, Ci-dessous, ce que dit le guide de savoir-vivre et correspondance militaire de l'ENSOA édition 2012. Je suppose que ça s'applique dans l'AA. Je pense sinon qu'une lettre formelle manuscrite passera toujours. Cordialement.
  18. Bonsoir, C'est compréhensible. Je vous invite à bien regarder le site de recrutement de l'AT, d'en parler à un recruteur de CIRFA et bien sûr à fouiller dans ce forum! N'hésitez pas à poser vos questions sur les métiers dans les topics adaptés. Cordialement
  19. Bonsoir, Je rejoins BTX et Stvn, l'école est là pour vous former à l'exercice du commandement. Même si je serais plus du genre à valoriser la voix semi-direct pour l'expérience, je trouve que votre profil à tout pour devenir un bon CDG: la vingtaine passée, de l'expérience dans le monde du travail et du management même si ce n'est que 3 personnes. Sachez que les 3/4 des jeunes entrant à Saint-maix n'ont rien de tout ça, et la grande majorité s'en sort bien une fois arrivée en régiment! Pour avoir croisé plusieurs collègues sergent du train en mission, je peux vous dire que le taff est très valorisant! Foncez à Saint-maix et donnez tout Cordialement
  20. Bonjour, J'avais déjà répondu à une question de ce genre, mais je vais réitérer mon avis. La musette TTA 45L est très bien même pour un radio. Il y a des sangles à l'intérieur pour serrer le poste, le passant pour l'antenne voir le combiné.. Quand j'étais radio section j'ai légèrement modifié ma musette en y ajoutant des poches et en retirant quelques sangles et élastiques gênants. Je vous la mets en photo plus bas, remarquez qu'il y a encore de la place pour une poche MOLLE à l'avant. Ce système reviens beaucoup moins chère qu'investir dans une musette BlackHawk ou autre Cordialement
  21. Exact, en postulant SIC TEL vous toucherez probablement aux deux. Les satellitaires sont en plein développement et les possibilités de départ sont nombreuses mais sachez que vous ne serez affecté qu'en régiment de transmission ou en CCT. Pour ce qui est du sergent radio, cela dépend de l'unité à laquelle vous serez affecté et donc du niveau hiérarchique. Du plus bas au plus haut: - Sous-off trans compagnie: responsable formation et gestion matériel trans de la compagnie (inf, cav, gen...), il dessert directement le capitaine dans son véhicule de commandement en manœuvre et en OPEX. Il est assisté par un EVAT radio et les 2 appartiennent à la section commandement de la CIE. - Chef de station en section SIC: c'est un administrateur NEB et HF, chargé de mettre en place et résoudre les problèmes de réseaux entre la chaîne de commandement régimentaire et les compagnies ou sections spécialisées. Parfois on lui ajoute un rôle au sein de la section: responsable magasin, véhicules, formation... Il commande au quotidien une douzaine d'EVAT (avec les autres chefs de station) et l'ensemble appartient à la compagnie de commandement et de logistique (une dans chaque rgt) - Chef de station en CCT ou en RT: généralement bon technicien en réseaux, il met en oeuvre toutes sortes de liaisons entre la brigade et les régiments. Il appartient aux sections raccordement ou radio qui forment les sous-groupement trans en OPEX (avec l'adjonction des SAT et informaticiens). Il est moins confronté au commandement de groupe et autres cadres PROTERRE. Dans tous les cas ce qu'il faut comprendre c'est que le radio ne fait pas sa guerre tout seul, il desservira toujours une autorité quelque soit son niveau!
  22. Bonjour, effectivement les appellations ont légèrement changé ces dernières années et ça devient difficile à comprendre même pour ceux appartenant aux SIC ? Les emplois aux ROE dans les régiments inter-armes n'ont eux pas bougé pour la majorité. Chaque régiment comporte 1 voir 2 SIC EDR (donc un informaticien spécialiste en réseau) et une petite dizaine de sergents radio (anciennement ERM). Notre fonction a plusieurs dénominations: technicien réseaux mobiles, technicien SIO, technicien graphiste (à condition d'avoir la qualif). Et plus tard avec un BSTAT: administrateur réseaux mobiles, administrateur SIO puis admin supérieur réseaux mobiles/SIO. Pour le reste d'après ce que j'ai compris le domaine SIC TEL correspond au regroupement des ERZ et des ERS. Il fallait au moins ça pour arriver à la cheville des radios ? Cordialement
  23. Entre l'orthographe et les péripéties guerrières à Caylus, j'en saigne des yeux! Perdre la moitié des stagiaires lors d'une formation initiale n'a rien d'une réussite ou d'un motif de vantardise, c'est plutôt un échec mission, mais ça vous l'apprendrez avec le temps. Pour les futurs engagés qui lisent ce retex, sachez qu'en réalité le CFIM ne se passe pas comme ça.
  24. Bonjour, Si vous êtes jeune en service et que c'est votre première mission vous cumulerez sûrement assez de point pour obtenir la médaille de la défense nationale échelon bronze. Sinon non pas de décoration propre à la Polynésie. Cordialement

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