Mécano dans l'ALAT

[asy06]

Salut,

Je suis nouvelle sur le forum, je vous met le lien de ma présentation pour plus de facilité, vu que c'est la tradition ici

https://www.aumilitaire.com/forum/viewtopic.php?pid=283899#p283899

J'aimerai avoir des renseignements pour devenir mécanicien dans l'ALAT. Mon adjudant m'a dis qu'il y avait plusieurs moyens pour faire cette spé, soit par SOFF soit par EVAT. Je voudrais savoir les différences entre ces différentes voies mis à part le grade.

Cordialement

Modifié 20 septembre 2014 par asy06

[Dani]

a toi de voir si tu veux mettre les mains dans la graisse ou dire aux autres de le faire

[Levy Pierre]

a toi de voir si tu veux mettre les mains dans la graisse ou dire aux autres de le faire

Vu ton Bac et ton DUT en cours, j'attendrais la fin du DUT et je me dirigerais vers ss off !

Et bravo d'avoir pensé à un lien vers ta présentation !

Modifié 21 septembre 2014 par Levy Pierre

[Invité]

Sous-off, tu feras de la mécanique. EVAT, tu n'en feras quasiment pas.

[Sco]

Sous-off tu ne sera pas forcement dans l'ALAT, ce sera fonction de ton classement à l'ENSOA et des places disponibles (si le fonctionnement est toujours le même), quand j'y étais les places ALAT sont partis très vite donc en étant en milieu de tableau c'est mort.

[Invité]

Non maintenant, tu peux choisir des spés de maintenance ALAT à la sélection.

[Creepfarmer]

Je rentre à l'école des sous-officier dans le domaine de spécialité maintenance aéronautique option cellule et moteur , mon CeR m'as mis en relation avec un maréchal des logis ayant effectué le même cursus et actuellement en poste a l'école interarmées pour le NH90, alors si tu as des questions n'hésite pas

[MacGyver]

Je rentre à l'école des sous-officier dans le domaine de spécialité maintenance aéronautique option cellule et moteur , mon CeR m'as mis en relation avec un maréchal des logis ayant effectué le même cursus et actuellement en poste a l'école interarmées pour le NH90, alors si tu as des questions n'hésite pas

Est ce qu'en postulant comme EVAT, tu a le choix d'être mécano dans l'ALAT ?

Et, est ce qu'il faut un diplome spécifique pour être mécano en tant qu'EVAT ou ils acceptent tout les niveaux de qualifications ?

Merci d'avance pour ton attention ;)

Modifié 23 septembre 2014 par MacGyver

[Creepfarmer]

Oui tu peux le devenir si un régiment de l'ALAT recrute des EVAT mécaniciens (a voir avec ton CeR pour savoir lesquels et quand)

Pas besoin de diplômes comme tout les postes EVAT, tu suivras une formation avant d'intégrer ton régiment

[MacGyver]

Merci, bonne chance pour St Maixent !

[Creepfarmer]

Merci et bonne chance à toi pour la suite

[Creepfarmer]

Il y a 3 spé :

- avionique et armement (contrôle et remplacement des kilomètres de câbles elec, entretien de instruments de navigation, dépose entretien et approvisionnement des armes)

- cellules et moteur (entretien du moteur, de la transmission, du rotor etc, dépose si nécessaire et approvisionnement)

- structure (ferronnerie, entretien de la "carrosserie")

[asy06]

Merci beaucoup pour toute vos réponses

La spé qui m'attire le plus est cellules et moteur, même si je suis une fille j'ai envie de travailler dans les moteurs, même plein de graisse

Merci Aegise pour toute ses info parce que quand on demande des infos au CIRFA ils sont assez vague. Je pense plus me diriger vers la sélection ss-off, vu que c'est plus ce que je recherche.Mais j'ai peur de ne pas avoir l'ALAT vu que c'est très demandé...

Creepfarmer tu intègres quand st-maixent ? parce que c'est exactement ça que je veux faire. Donc ca serait cool que tu me dises comment ca se passe la formation en tant que mecano la-bas

Est-ce que c'est possible de devenir MECNAV après avoir choisi la spé cellule et moteur ?

[Creepfarmer]

J'intègre le 6 octobre mais je suis étonné car selon mon cirfa je suis le seul meca cellule et moteur de la promo

Oui poir etre mecnav il faut impérativement être sous-off avec qq années de carrière