MTA PL

[doudou25]

Bonsoir à  tous, 

J'ai quelque petite question concernant le métiers MTA Conducteur PL et SPL.

La première concerne l'emploi du temps type d'un MTA Conducteur PL ?

Est t'il amener à partir en OPEX ou OPIN ? D'après le recruteur du Cirfa nous pouvons refuser.

Comment se passe l'incorporation sur base avant le départ en FMI ?

Peux t'on choisir une base d'affectation ou il y a pas de recrutement pour la spé choisie ? D après mon recruteur on peux.

Et pour finir comment se passe les classes a Orange pour la FMI ? A t on le droit de rentrer le premier week end ou doit on attendre La 2 ème semaine ?

Merci d'avance de vos réponses.

 

 

[bab41]

Salut,

 

pour les chauffeur en PFIA, il y a très peu d'OPEX ou OPIN, sauf pour les ancien fusiliers ou armée de terre ( pourquoi je ne sais pas). 

 

tu peux choisir dans l'armée de l'air entre Istres, Bordeaux Merignac, Romorantin. Le reste c'est dans la composante terre 

 

 

Pour Orange, tu restes le premier week end sur base et après tu rentres suivant l'EDT 

 

voilà si tu as d'autres question hésite pas  

[Malina]

Quel dommage de vouloir s'engager pour refuser de partir en OPEX, ce qui est la base du métier de militaire quand même...

[Yann pyromane]

Oui on subodore une forte motivation le prix des permis sans doute 😁

[bab41]

il y a 15 minutes, Malina a dit :

Quel dommage de vouloir s'engager pour refuser de partir en OPEX, ce qui est la base du métier de militaire quand même...

Je suis d'accord moi le premier j'attend que ça de partir hahha

Ah ça il y en a tellement... Malheureusement et c'est pas les meilleurs

Ah ça il y en a tellement... Malheureusement et c'est pas les meilleurs