Attentes sportives candidature OSC-P ALAT

[julesricou]

Bonjour, Bonsoir, ayant une candidature OSC-P pour être pilote d’hélicoptère dans l’ALAT, 

J’aimerai savoir quelles sont les attentes au niveau sportif ? 
non pas que je me contente d’un minimum, mais plutôt pour pouvoir me situer et travailler d’avantage sur mes points faibles. 

J’aimerai, si possible, des réponses précises (quel palier pour le Luc léger, nombre de tractions/squats)

 

merci à vous !

[Invité]

5 hours ago, julesricou said:

Bonjour, Bonsoir, ayant une candidature OSC-P pour être pilote d’hélicoptère dans l’ALAT, 

J’aimerai savoir quelles sont les attentes au niveau sportif ? 
non pas que je me contente d’un minimum, mais plutôt pour pouvoir me situer et travailler d’avantage sur mes points faibles. 

J’aimerai, si possible, des réponses précises (quel palier pour le Luc léger, nombre de tractions/squats)

 

merci à vous !

je ne saurai vous dire mais les places en tant qu'officiers sont limités et en tant que pilote d'hélico n'en parlons pas donc franchement palier 11-12, 15 tractions et 60 squat au moins. ( je dis ça pour que vous vous démarquez car beaucoup de gens veulent faire pilote mais les places sont très limités.) Oubliez pas que vous aurez un entretien avec un psy, et des tests de simulation qui sont très dure d'après ce qu'on m'a raconté à passer je ne sais plus ou également.

Quel est votre niveau sportif actuel?

 

Modifié 5 décembre 2024 par jeune padawan

[julesricou]

il y a 9 minutes, jeune padawan a dit :

je ne saurai vous dire mais les places en tant qu'officiers sont limités et en tant que pilote d'hélico n'en parlons pas donc franchement palier 11-12, 15 tractions et 60 squat au moins. ( je dis ça pour que vous vous démarquez car beaucoup de gens veulent faire pilote mais les places sont très limités.) Oubliez pas que vous aurez un entretien avec un psy, et des tests de simulation qui sont très dure d'après ce qu'on m'a raconté à passer je ne sais plus ou également.

Quel est votre niveau sportif actuel?

 

Merci pour votre réponse ! Yes, étant déjà assez avancé dans la procédure (dossier ouvert, tests au CSO dans une grosse semaine) c’est une question que je me posais. Ce sont que les premiers tests en effet ! Ceux d’après (à Vincennes) sont bien plus compliqués et précis . Mais c’est un défi à relever.

 

Niveau sportif je suis actuellement à un palier 10/10.30, 15 tractions et 59 squats.

 

J’ai aussi beaucoup travaillé les test psycho et j’ai aussi pas mal révisé en vue de mon entretien ! 
 

Maintenant, comme on dit, 

Y’a plus qu’à !

 

[Invité]

si vous parvenez à pousser au palier 11 je pense que niveau sport ça sera bon.

faite attention aussi à la VM

[julesricou]

il y a 14 minutes, jeune padawan a dit :

si vous parvenez à pousser au palier 11 je pense que niveau sport ça sera bon.

faite attention aussi à la VM

Je vais essayer de faire ça !

Oui, mais malheureusement , on ne peut pas trop le préparer à l’avance . Je croise les doigts et on avisera ensuite .

 Merci à vous.

[Invité]

16 minutes ago, julesricou said:

Je vais essayer de faire ça !

Oui, mais malheureusement , on ne peut pas trop le préparer à l’avance . Je croise les doigts et on avisera ensuite .

 Merci à vous.

Bon courage

 

[Yann pyromane]

Il y a 7 heures, julesricou a dit :

je suis actuellement à un palier 10/10.30, 15 tractions et 59 squats.

Salut çà reste bien tu ne feras pas la différence là dessus mais çà ne t'élimine pas donc c'est déjà pas mal .

[julesricou]

Il y a 2 heures, Yann pyromane a dit :

Salut çà reste bien tu ne feras pas la différence là dessus mais çà ne t'élimine pas donc c'est déjà pas mal .

Hello, merci pour votre message.

Quel est le seuil éliminatoire ? Merci.

[h2M]

il y a 36 minutes, julesricou a dit :

Hello, merci pour votre message.

Quel est le seuil éliminatoire ? Merci.

sportivement vous n avez pas à vous inquiéter à ce sujet

Votre candidature se jouera sur l anglais et les tests psycho

 

Bon courage

[julesricou]

il y a 17 minutes, h2M a dit :

sportivement vous n avez pas à vous inquiéter à ce sujet

Votre candidature se jouera sur l anglais et les tests psycho

 

Bon courage

Merci à vous pour votre retour.

[Levy Pierre]

Tu as quoi comme diplôme(s) ? 

Ceci dit, bonne chance pilote !

[julesricou]

il y a une heure, Levy Pierre a dit :

Tu as quoi comme diplôme(s) ? 

Ceci dit, bonne chance pilote !

Bonjour, j’ai un Bac Général (avec les spés sciences de l’ingénieur et svt, physique chimie en première) !

Merci beaucoup!

[Yann pyromane]

Regarde le retex d'Obelix super bien fait .

[Yann pyromane]

Mea culpa toi c'est le rotor , obelix c'est la version formule 1 j'avais mal lu ....😁

[julesricou]

il y a 41 minutes, Yann pyromane a dit :

Mea culpa toi c'est le rotor , obelix c'est la version formule 1 j'avais mal lu ....😁

ahah je vous en prie ! c’était quand même super intéressant et ça fait pas de mal! 
 

je pense qu’au niveau des attentes sportives c’est à peu près similaire, donc parfait 

 

merci!

[Obélix-]

Bonjour,

En effet, pour ma part c'était l'armée de l'air. Certains passaient les tests ALAT en même temps, et les candidats terriens disaient que les attentes étaient les mêmes, mais que le sport avait quand même plus d'importance en commission. Car ils seront mélangés à des officiers infanterie, cavalerie, etc en école j'imagine. 

Bonne chance à toi !

[julesricou]

il y a 18 minutes, Obélix- a dit :

Bonjour,

En effet, pour ma part c'était l'armée de l'air. Certains passaient les tests ALAT en même temps, et les candidats terriens disaient que les attentes étaient les mêmes, mais que le sport avait quand même plus d'importance en commission. Car ils seront mélangés à des officiers infanterie, cavalerie, etc en école j'imagine. 

Bonne chance à toi !

Bonjour, 

 

Super merci pour vos précisions, et merci pour le retex😉

bonne soirée à vous !

[dragunov]

Julesricou,

Les éxigences physiques de base évoquées plus haut ne sont que le "minimum minimorum" pour ne serait-ce que envisager une quelconque candidature d'officier...

Quant à celle de pilote hélico au sein de l'ALAT...

Changement de paradigme.

Il ne s'agit plus ici d'être "assidu", "endurant à l'effort", "persévérant", etc, etc.... Mais, au-delà de ces qualités impératives, (et bien sûr d'une maîtrise suffisante de la langue de Shaekespeare), il faut "en avoir les capacités" ou pas.

Comprendre : les capacités proprioceptives, de coordination gestuelle en toutes conditions de stress, de distanciation "situation immédiate/projection à terme", tout en gardant un état de vigilance quant à l'environnement immédiat..

Celà peut se travailler bien sûr, mais à la condition d'y être déjà prédisposé.

C'est là le véritable obstacle de la sélection Hélico/ALAT.

 

"Good luck !"

 

 

[julesricou]

il y a 48 minutes, dragunov a dit :

Julesricou,

Les éxigences physiques de base évoquées plus haut ne sont que le "minimum minimorum" pour ne serait-ce que envisager une quelconque candidature d'officier...

Quant à celle de pilote hélico au sein de l'ALAT...

Changement de paradigme.

Il ne s'agit plus ici d'être "assidu", "endurant à l'effort", "persévérant", etc, etc.... Mais, au-delà de ces qualités impératives, (et bien sûr d'une maîtrise suffisante de la langue de Shaekespeare), il faut "en avoir les capacités" ou pas.

Comprendre : les capacités proprioceptives, de coordination gestuelle en toutes conditions de stress, de distanciation "situation immédiate/projection à terme", tout en gardant un état de vigilance quant à l'environnement immédiat..

Celà peut se travailler bien sûr, mais à la condition d'y être déjà prédisposé.

C'est là le véritable obstacle de la sélection Hélico/ALAT.

 

"Good luck !"

 

 

Merci pour votre message complet !

Oui j’imagine bien, le plus dur reste à venir!

bonne soirée 

[julesricou]

Le 09/12/2024 à 22:19, julesricou a dit :

Merci pour votre message complet !

Oui j’imagine bien, le plus dur reste à venir!

bonne soirée 

Bonjour/Bonsoir à toutes et à tous, 

 

Je voulais vous remercier pour votre aide précieuse, après passage de mes tests au CSO de Lyon, j’ai eu le verdict en milieu de semaine :

Je suis sélectionné et je pars pour Tours (anciennement Vincennes) fin Mars / début Avril pour passer mes agréments OSC-P

 

[Yann pyromane]

Parfait là c'est le gros morceau fonce !

[Yann pyromane]

Tu as toutes tes chances j'ai fait mon service avec des pilotes de gazelle anti-char qui étaient tous sergent/ pilote zéro officier à bord par contre ils avaient tous des facilités avec les notions scientifiques et un très bon niveau d'anglais.C'est un super job .Surtout les vols offensifs j'en ai fait qu'un comme passager c'était 

C'était génial !

[julesricou]

il y a 2 minutes, Yann pyromane a dit :

Tu as toutes tes chances j'ai fait mon service avec des pilotes de gazelle anti-char qui étaient tous sergent/ pilote zéro officier à bord par contre ils avaient tous des facilités avec les notions scientifiques et un très bon niveau d'anglais.C'est un super job .Surtout les vols offensifs j'en ai fait qu'un comme passager c'était 

C'était génial !

Merci pour votre message ! 
 

Yes, ça me laisse le temps de réviser un peu et de m’entraîner jusqu’aux tests !

Oui les facilités avec les notions scientifiques et le niveau d’anglais joue beaucoup. Lors de mes tests à Lyon, je n’ai pas vraiment « cassé la baraque » lors des épreuves physiques.. mais d’après mon examinateur, j’ai été bon (moyenne supérieur, c’est comme ça qu’ils disent) sur tous les cognitifs, anglais et lors de l’entretien.

il a notamment appuyé sur ma « très » bonne gestion du stress (calculée à partir des tests de rapidité type codage etc) et ma dit que j’avais le profil recherché pour ce poste.

 

Normalement ma date bloquée pour Tours est la première semaine d’Avril, maintenant, comme on dit

y’a plus qu’à !

[Yann pyromane]

Oui comme l'a expliqué Dragunov la dissociation des membres est une qualité innée qui ne se travaille pas .et l'esprit de décision aussi .

 

[Levy Pierre]

Bonne chance pour toi, julesricou

[julesricou]

Bonjour à tous/toutes, 

Je reviens vers vous car je viens de passer les agréments pilotes OSC-P à Tours.

J’ai validé les deux simus, je suis maintenant dans l’attente d’un retour de mon cirfa pour savoir si je suis sélectionné ou non pour aller passer les aptitudes personnel naviguant à Percy.

 

Merci à tous/toutes pour l’aide continuelle que vous fournissez sur ce site.

[Yann pyromane]

Sacré défi , ne deviens pas pilote qui veut ...mes copains du service militaire ...Sergent et pilote de gazelle "hot" , aucun neuneu dans le tas .....😁

[Yann pyromane]

Aujourd'hui tous officier quelle rigolade ! çà pétait bien quand même quand on montait faire un tour de piste ( pas de vol longue distance ) avec un simple sergent ..et mon vol final en mode attaque à ras du sol .j'ai sauté quelques fois en parachute mais j'ai jamais connu cette sensation .Le top !

[julesricou]

Il y a 1 heure, Yann pyromane a dit :

Aujourd'hui tous officier quelle rigolade ! çà pétait bien quand même quand on montait faire un tour de piste ( pas de vol longue distance ) avec un simple sergent ..et mon vol final en mode attaque à ras du sol .j'ai sauté quelques fois en parachute mais j'ai jamais connu cette sensation .Le top !

ahaha, je veux bien le croire !

maintenant le stress n’est pas vraiment redescendu pour autant. j’attends déjà le verdict, savoir si je peux aller faire l’expertise à Percy ou non, et si oui, de savoir si je suis apte! 
l’étape à Tours est derrière moi maintenant, mais il m’en reste encore à l’horizon avant d’être sur le siège pilote!

[Yann pyromane]

Oui la formation en elle même c'est pas de la tarte non plus à l'epoque  c'était à Dax. Ensuite certains prenaient les regiments d'helicos de combat et d'autres preferaient le transport. Mon meilleur pote qui a pris sa retraite le plus vite possible pour rentrer au Samu de Lyon comme pilote avait commencé mecano helico  sergenavant de passer les tests. Il avait quand même une licence de genie mecanique. Pour les maths c'etait indispensable de taquiner un peu... Un super job et bien rémunéré avec les heures de vol ça tombe 😂